Allo Yachting Store Verbania è possibile trovare tutta la gamma dei fuoribordo elettrici Yamaha: quattro modelli da 199 euro, Iva compresa.
I fuoribordo elettrici Yamaha rappresentano il modo più pratico ed ecologico di navigare con una piccola imbarcazione. Infatti sono stati progettati per essere robusti, grazie al motore a magneti permanenti, alla copertura e ai rivestimenti resistenti e allo speciale albero di trasmissione in materiale composito. In condizioni d’uso normali resistono a torsioni e corrosioni, mentre una speciale elica massimizza la spinta e impedisce il trascinamento di alghe e altri detriti subacquei.
Alimentati da una singola batteria a 12 Volt, i motori elettrici Yamaha presentano la massima portabilità , sono quindi perfetti per piccole barche (anche a vela) e i tender.
Gli alberi di tutti i fuoribordo elettrici Yamaha sono in materiale composito più forte dell’acciaio, praticamente indistruttibili e flessibili all’impatto prima di tornare nella posizione originaria: resistono alla torsione, non si rompono, non arrugginiscono e non si corrodono.
Per una navigazione silenziosa, l’esclusivo sistema a cuscinetti riduce l’attrito e il possibile rumore che mette in fuga i pesci. Mentre gli avvolgimenti e i commutatori dei fuoribordo elettrici Yamaha sono di grandi dimensioni, così dissipano il calore offrendo un funzionamento a temperature più basse, una maggiore potenza della batteria e una maggiore durata del motore. Infine, il regolatore della profondità con fissaggio a camme Quick-Lock cambia la profondità in modo semplice e sicuro e consente di bloccare il motore nella posizione desiderata.
I modelli M20 e M26 sono caratterizzati dalla manopola girevole per inclinare o allungare il timone: con un angolo di inclinazione massimo di 45° e un’estensione massima di 15 cm, è facile da adattare a qualsiasi situazione o stile di pesca. Inoltre, sempre sui modelli M20 e M26, un collare posizionato sopra il supporto motore facilita la regolazione della tensione dello sterzo sul livello preferito: una tensione minima per sterzate fluide o una tensione massima per bloccare il motore e permettere lo stivaggio verticale.
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