Non devono per forza avere motorizzazioni esuberanti, Supersportive lo sono nelle soluzioni di coperta, dove privilegiano gli spazi aperti, ma anche a nodi non si tirano indietro…
Velocissime ed esclusive, una volta le chiamavano “fast commuter” o “offshore cruiser”, oppure “muscle boat” per paragonarle alle potentissime muscle car, le auto tutto cavalli e grinta e alcune barche non erano da meno. In realtà oggi le Supersportive che presentiamo (provate da BoatMag), forse con un’unica eccezione, hanno privilegiato il comfort alle prestazioni, quindi veloci sì ma il giusto. In compenso sono tutte da godere con i loro grandi spazi aperti e, per le più grandi, anche comode cabine. Andiamo a scoprirle in ordine crescente di lunghezza.
Scarab 215 Impulse Wake Edition, una “bomba” di sei metri
La più piccola delle Supersportive, a parte il prezzo un po’ impegnativo per le misure, conquista subito per la qualità delle finiture, l’intelligente allestimento della coperta e, non ultimo, per la coppia di motori Rotax sovralimentati con idrogetto che la trasformano in una vera piccola “bomba”. L’ho pure provata con mare mosso… più divertente di così!
Black Fin Mercury 10 Elegance, con due Verado così…
Potrebbe essere un tranquillo gommone di dieci metri (quindi anche un natante senza omologazione) se non fosse per quei due motori che gli hanno messo a poppa. Con due Mercury Verado 400R non si può non diventare una Supersportiva a pieno titolo, se poi aggiungiamo Active Trim e Joystick Piloting, la prova diventa ancora più divertente. E così è stato: 60 nodi vi bastano?
Revolver 44GT, Supersportiva senza compromessi
Tra tutte è certamente quella più estrema per le scelte progettuali e le soluzioni dell’allestimento, con le due trasmissioni Arneson che richiedono grande perizia anche solo per raggiungere la planata. Poi però è davvero molto divertente, ma senza darle troppa confidenza.
Frauscher 1414 Demon, l’ammiraglia di nome e di fatto
Il più grande dei Frauscher, “quasi” 14 metri, riesce a unire come pochi sportività e classe, quindi una barca Supersportiva nel look ma anche molto comoda, confortevole e poco importa se le prestazioni non sono da brivido, qui c’è altro da godersi.
Sacs Rebel 47, il maxirib si evolve
I mezzi tubolari laterali gli donano un look da maxirib, ma sono pieni e in realtà segnano la nascita di un nuovo concetto di barca sportiva, anzi Supersportiva, considerando i grandi spazi aperti e le prestazioni. Ma c’è comunque spazio per due comode cabine.
SuperOcean 58, 17 metri di lusso e sportività
SuperOcean 58 by Scanner, la prima barca rigida affidata alla creatività di Montemitro Design, segna un passo importante nella storia del cantiere e apre un nuovo filone progettuale. Per la verità la prova in mare dobbiamo ancora farla, ma la ricca gallery fotografica e il video sono già esaustivi, quantomeno delle soluzioni di allestimento e di design di questa Supersportiva.
Con due trasmissioni sono in onda su cinque emittenti nazionali racchiuse sotto il brand Sportoutdoor.tv, Floriano Omoboni parla di nautica in televisione.
Due format televisivi, il talk show S4 e Blu Sport, in onda su Sportitalia (sabato h 19,30), Nuvolari (sabato h 22,00), Odeon (sabato h 20,00), Acqua (domenica h 22,00), Sky 512 Reteconomy (giovedì h 20,30) e un network di emittenti regionali di tutta Italia, che porteranno tanti argomenti legati alla nautica e al diporto in televisione. I programmi saranno curati e presentati da Floriano Omoboni, produttore e giornalista televisivo che segue da anni il mondo dello sport e della nautica: fin dal 1987 quando correva in Offshore e quindi nel 2017 festeggia i 30 anni di motonautica. Infatti, da anni per conto della FIM (Federazione Italiana Motonautica) segue a livello televisivo le gare più importanti della stagione.
Floriano Omoboni a tutto campo
Il talk show S4 (sport, sun, sea e snow), su Sportitalia da sabato 25 marzo alle ore 19,30, è la prima trasmissione in onda in diretta dagli studi televisivi di Milano. Floriano Omoboni con i suoi ospiti in studio parlerà della stagione nautica che si sta per aprire. La trasmissione è giunta al suo sesto anno di programmazione e proseguirà le sue trasmissioni fino a giugno, con puntate a cadenza settimanale di 60 minuti l’una. Ospiti della prima puntata (nella foto d’apertura): Paolo Ilariuzzi di Suzuki Marine, Luca Figari del Seatec di Carrara, Virginio Gandini del Club del Gommone di Milano e Piero Formenti di Zar Formenti.
La novità di quest’anno è però l’emittente che trasmetterà i format di Floriano Omoboni: Sportitalia, tv nazionale visibile in contemporanea sul canale digitale 60, Sky 225 e Acqua.tv, altra emittente nazionale di mare e nautica visibile sul canale 65 del digitale. In programma servizi dedicati a cantieri, barche, motori e porti, con reportage dalle fiere nautiche europee come il Boot di Düsseldorf, Seatec di Carrara e NavigaMi di Milano.
Da metà aprile sarà poi in onda anche il magazine televisivo di mare, nautica e sport acquatici Blu Sport, trasmissione giunta al 23° anno di programmazione e in onda ogni settimana fino a novembre con tutte le gare della stagione motonautica e velistica.
