Cruiser o daycruiser? Meglio tutti e due e con Jeanneau Leader 33 si può. Si può riassumere così in poche parole la filosofia progettuale di questa barca, che può rispondere a diverse esigenze e combinarle in maniera molto pratica e divertente. Grazie alla grande apertura dell’hardtop è come essere su un open ma, se il meteo non è proprio amico, diventa subito protettivo.
Il ponte inferiore è ben articolato con due cabine totalmente
indipendenti
più dinette e cucina
Basta un’occhiata ai due layout del ponte inferiore per capire come i progettisti dello Jeanneau Leader 33 abbiano sviluppato la cabina, che spesso su queste misure è un open space, in tre ambienti con la possibilità di allestire anche una comoda dinette.
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Quale cabina sceglierà l’armatore? Propendiamo per quella di prua che, se di giorno è aperta e parzialmente allestita come dinette, di notte guadagna una totale privacy grazie ai pannelli scorrevoli. Privacy totale in ogni ora del giorno per quella a centro barca che però è più angusta, ideale per una coppia di amici o i figli dell’armatore.
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Completo il mobile cucina, che raddoppia quello grill in pozzetto, così come il locale toilette che gli sta di fronte: anche se non c’è il box doccia separato, la volumetria è buona.
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Salendo in pozzetto, la plancia è servita da una seduta singola ed è caratterizzata da un piacevole design, forse è un po’ anacronistico insistere con gli strumenti tondi quando tutte le informazioni si possono trovare nei monitor multifunzione. Ampia l’apertura del top.
Di sicuro i 440 cv totali dei due Volvo Penta sembrano essere più che sufficienti a garantire prestazioni di tutto rispetto dal punto divista velocistico, con eccellenti riscontri in termini di consumi. Con una coppia di eliche FH3 si superano, seppur di misura, i 30 nodi, ma è a 25 nodi che lo Jeanneau Leader 33 con questa motorizzazione sembra garantire le prestazioni migliori in termini di autonomia, almeno così dicono i riscontri in litri/miglia nautiche.