Dal brand di Nuova Jolly Marine specializzato nella costruzione di luxury tender, arriva Naumatec e-tender 460 a propulsione elettrica.

Naumatec, marchio specializzato nella produzione di tender esclusivi e custom made acquisito da Nuova Jolly Marine nel 2016, annuncia Naumatec e-tender 460 che sarà presentato al prossimo Cannes Yachting Festival. Si tratta del primo battello di questo cantiere mosso da un motore elettrico entrofuoribordo messo a punto da Huracan, azienda italiana con sede a Campalto (VE).

Naumatec e-tender 460, silenzioso ed ecologico

Il nuovo Naumatec e-tender 460, grazie alla propulsione elettrica del peso di 40 kg per 15 o 30 kW di potenza, risulta non solo silenzioso, ma anche a emissioni zero. Come se non bastasse, questo luxury tender non crea problemi di stivaggio nei garage dei megayacht, richiede poca manutenzione e ha libero accesso nelle aree marine protette, dove è vietata la navigazione con un tradizionale motore termico. Inoltre, il nuovo Naumatec e-tender 460 è costruito con la tecnologia dell’infusione sottovuoto della resina, una metodologia che assicura non solo una maggiore resistenza meccanica a fronte di un minor peso del manufatto, ma anche una consistente riduzione delle emissioni in atmosfera (VOC, Sostanze Organiche Volatili) durante la laminazione.

La carena di Naumatec e-tender 460 è stata sviluppata per questa tipologia di propulsione e assicurare elevate prestazioni, bassi assorbimenti energetici (quindi una maggiore autonomia) e un’elevata manovrabilità anche in spazi ristretti. Per questo Huracan ha progettato, espressamente per Naumatec, un innovativo piede mobile dotato di trim in grado di garantire un raggio di sterzata molto contenuto e una buona maneggevolezza anche in retromarcia. Il tender elettrico, il cui progetto è stato curato da Federico Fiorentino, è costruito con uno speciale tubolare in hypalon a sezione a “D” che svolge il suo naturale compito di riserva di galleggiamento e anche di parabordo.

Naumatec e-tender 460 misura 4,60 m di lunghezza per 2,00 metri di larghezza e può trasportare fino a sei persone; ha un peso a secco di 480 kg se equipaggiato con il propulsore da 15 kW abbinato a una sola batteria, e di 620 kg con il motore da 30 kW e due batterie.

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