Fino a lunedì al Porto turistico di Andora è possibile provare i nuovi modelli Capelli e Jeanneau, tutti motorizzati Yamaha, grazie a Four Marine.

L’occasione non è di quelle da farsi sfuggire. La kermesse è iniziata ieri, ma c’è ancora tempo fino a lunedì pomeriggio (gli orari sono dalle 10 alle 17 tutti i giorni) per presentarsi al Porto turistico di Andora, in provincia di Savona sulla riviera ligure di Ponente, per provare una dozzina di imbarcazioni, tutte rigorosamente motorizzate Yamaha Marine. Merito dell’iniziativa di Four Marine, dealer Yamaha Marine e Jeanneau, oltre che Capelli Point, per il Ponente ligure.

Four Marine, quante novità in acqua

Le tre star sono sicuramente i tre gommoni Capelli Tempest TE38 motorizzati con due Yamaha V8 da 2x350 cv, Capelli Tempest TE900 WA con due Yamaha da 250 cv e il Capelli Tempest TE1000 Special Edition con i due nuovi ed esclusivi Yamaha 2x300 cv nella livrea nera, offerta solo in package.
Proprio il Capelli Tempest TE 38, nuovo arrivato della gamma Luxury, e il Capelli Tempest TE1000 WA, restyling di un modello di grande successo per la prima volta in acqua, sono stati oggetto anche dei test di BoatMag, che saranno pubblicati a breve e dei quali anticipiamo alcune immagini. Nel weekend il meteo promette di essere migliore di quello che abbiamo trovato noi e quindi una puntata ad Andora da Four Marine sarà un modo divertente per passare il fine settimana e avere l’opportunità di provare delle eccellenti barche.

Ecco i modelli proposti in acqua e a terra da Four Marine

Capelli

  • Tempest 38
  • Tempest 1000 WA
  • Tempest 900 WA
  • Tempest 850 WA
  • Tempest 570
  • Cap 21 WA
  • Freedom 18

Jeanneau

  • Leader 46
  • Leader 36
  • Cap Camarat 9.0 WA
  • Cap Camarat 7.5 WA
  • Cap Camarat 7.5 CC
  • Cap Camarat 5.5 WA
  • Merry Fisher 895
  • Merry Fisher 695
  • Merry Fisher 695 Marlin

Ancora pochi giorni per gli incentivi Yamaha Marine Satisfaction Sea

Compri un chartplotter Garmin e ti si apre un nuovo mondo nella cartografia. Questo è quanto accade grazie all'acquisizione della grande azienda italiana di cartografia Navionics da parte dell'altrettanto grande casa americana Garmin, che è ai vertici nella produzione e diffusione di strumenti elettronici e satellitari.

Navionics ha il più completo database di cartografia nautica e lacustre, con una mappatura totale dei mari e di un'infinità di laghi e fiumi attraverso carte dettagliatittisme, molte delle quali sviluppate autonomamente dall'azienda di Viareggio con l'ausilio di tecnologie avanzate come il rilevamento laser e la fotografia satellitare.

Garmin, dal canto suo, fra le molteplici srumentazioni elettroniche e satellitari produce chartplotter a tutti i livelli, dal prodotto base a quello estremamente evoluto, e con questa manovra la casa americana, oltre a offrire strumenti sempre più completi e di pronto utilizzo appena spacchettati, dà anche un bel boost alla sua offerta nell'ambito della cartografia.

Una manovra
che permette
di integrare
la cartografia
Navionics con
la BlueChart
già sviluppata
da Garmin

L'azienda americana, infatti, già detiene la cartografia Garmin BlueChart G2 disponibile nelle versioni HD e Vision HD, con mappe ad alta precisione dei dettagli e con funzioni interattive, che a loro volta supportano altri software come l'Autoroute Guidance, giusto per citarne uno, che traccia automaticamente la rotta per evitare ostacoli sommersi, secche, scogli, ponti bassi ecc.

Integrando i dati della cartografia Navionics con quelli della Garmin BlueChart, l'azienda americana potrà dunque sviluppare e offrire mappe dall'evoluzione senza precedenti.

Ma questa acquisizione non metterà il brand Navionics nel cassetto, anzi, continuerà a vivere di vita propria, non fosse altro per come è conosciuta a livello globale dai diportisti di tutto il mondo, che navigano con le sue mappe e che potranno continuare a essere assistiti dalla rete esistente dell'azienda italiana.

Navionics ha sede a Viareggio. È stata fondata da Giuseppe Carnevali, che ne è anche il presidente, e impiega uno staff di 350 persone che opera in una rete estesa su tutti i continenti del mondo.

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