Grazie a Saim Marine sono ora disponibili in Italia i dissalatori americani Sea Recovery. Sviluppati unendo design a funzionalità, i Sea Recovery sono pensati per un ampio range di imbarcazioni, dal natante ai superyacht.
Sea Recovery costruisce dissalatori innovativi da oltre 30 anni. L’attenzione alla qualità e facilità d’uso, unite a un design accattivante e una ridotta manutenzione hanno contribuito all’affermazione di Sea Recovery come leader mondiale in questo segmento di mercato.
Da febbraio, Saim Marine, storico partner di Parker-Racor in Italia e riferimento nella fornitura di componentistica ed equipaggiamenti marini, è il distributore della gamma di dissalatori americani in Italia. L’accordo conferma la volontà di entrambe le aziende di rinforzare la presenza di Sea Recovery nel mercato italiano.
“Siamo estremamente soddisfatti di lavorare con uno degli operatori più qualificati in Italia - ha commentato Raffaele Invrea, direttore commerciale di Sea Recovery -, abbiamo gli stessi obiettivi”.
“I dissalatori Sea Recovery sono leader di mercato per qualità, tecnologia e affidabilità - conferma Marco Donà, amministratore delegato di Saim -, con questa linea abbiamo aggiunto alla nostra gamma un altro prodotto premium”.
“La nostra linea di dissalatori nasce per essere utilizzata a bordo di imbarcazioni tecnologicamente avanzate - afferma Doug Blakeman, vicepresidente vendite di Parker-Racor -. Un prodotto innovativo unito a un design accattivante spiega il successo dei dissalatori Sea Recovery a livello internazionale. L’esperienza di Saim Marine nel mercato nautico e l’offerta altamente qualificata dei marchi rappresentati sono stati determinanti nella scelta del distributore per il mercato italiano”.
Saim Marine è un importante riferimento nella fornitura di componentistica per il diporto nautico. Grazie a un’esperienza più che ventennale, i suoi componenti ed equipaggiamenti marini ad alto contenuto tecnologico sono utilizzati di serie dai più noti cantieri nautici italiani. Con una rete d’assistenza qualificata distribuita sulle coste italiane, slovene, croate e francesi (tramite la consociata Saim France), Saim Marine si è affermata come partner ideale anche nei servizi post-vendita, come conferma anche la Certificazione di Qualità UNI EN ISO 9001 conseguito sa lo scorso luglio.
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T. Mariotti ha acquisito due commesse per il refit e la manutenzione dei megayacht Andreas L di 60 metri e Rahil di 54 metri. I lavori segnano il ritorno di T. Mariotti in questo business.
T. Mariotti, cantiere genovese specializzato nella progettazione e costruzione di navi da crociera e megayacht, storicamente attivo nel settore delle riparazioni e trasformazioni navali, ha recentemente acquisito due commesse per il refit e la manutenzione di due megayacht.
La prima riguarda Andreas L, uno yacht di 60 metri i cui lavori, in corso di svolgimento presso il Bacino Darsena del porto di Genova prevedono interventi di meccanica, pitturazione e carpenteria.
Inizieranno invece nella seconda metà di febbraio, all’interno del medesimo bacino di carenaggio, i lavori sul Rahil, 54 metri con scafo di acciaio e sovrastrutture di alluminio progettato e realizzato da Mariotti Yachts e presentato nel 2012 in occasione del 22° Monaco Yacht Show.
Per consolidare la propria presenza nello yachting, T. Mariotti ha investito dal 2010 a oggi oltre 9 milioni di euro per la realizzazione di importanti infrastrutture e piattaforme di progettazione di nuovi modelli.
Il cantiere, attraverso il marchio Mariotti Yachts, è in grado di offrire al mercato una gamma di nuovi concept che comprende modelli di 38 metri e 51 metri, oltre a yacht di 54 metri, 59 metri, 73 metri e 85 metri. Inoltre, T. Mariotti è in grado di realizzare unità superiori ai 100 metri con la formula “tailor made” per soddisfare i desiderata del cliente, potendo contare sull’esperienza normativa e tecnica consolidata sulle navi passeggeri.
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