Tante barche in gara nella Motonautica Circuito tra Brindisi e Baja, in Ungheria, ed eccellenti prestazioni dei piloti italiani che primeggiano in quasi tutte le classi.

A Brindisi si è svolta la prima prova del Campionato mondiale F2, la seconda del Campionato mondiale F4 e la seconda del Campionato italiano GT15. Come nel 2014, anche quest’anno a Brindisi un bagno di folla ha salutato l'appuntamento dedicato alla Motonautica Circuito: sul lungomare brindisino si è disputato l'U.I.M. World Powerboat Championship F2.

È svedese il leader della F2

Il Mondiale F2 (nella foto d'apertura il podio) ha visto iscritte 21 imbarcazioni provenienti da 10 Nazioni. A vincere è stato lo svedese Pierre Lundin, autore della pole position del sabato. Lundin si è imposto sul tedesco Nick Bisterfeld e sul britannico Matthew Palfreyman classificatosi terzo dopo una strepitosa gara in rimonta da sedicesimo in griglia per problemi avuti durante le qualifiche. Per Palfreyman si trattava della prima gara del Mondiale di F2, un esordio molto promettente.
Il migliore dei piloti italiani è stato Tomas Cermak, lo slovacco che vive e gareggia in Italia e portacolori del Woodstock Yachting Club che ha chiuso con un quarto posto finale. Luca Fornasarig del Club Motonautico Tuttamarano, anche lui all’esordio nel mondiale di F2, ha ottenuto il decimo piazzamento e Maicol Chiossi (Ass. Mot. Dil. San Nazzaro) il diciannovesimo. Purtroppo Chiara Rossi, che gareggia per la Motonautica Boretto Po, non si è qualificata.

Nella città pugliese, si è inoltre disputato il secondo appuntamento stagionale del Mondiale F4 (qui sopra il podio) con 20 imbarcazioni iscritte provenienti da 10 nazioni. Quattro i piloti azzurri in gara: Alberto Comparato del Woodstock Yachting Club, Paolo Longhi del Rainbow Team Association, Leidi Elisa e Cesati Christian entrambi del Club Nautico Gabbiane.
La vittoria di questa prova della classe promozionale della Motonautica Circuito è andata al giovane Alberto Comparato che l’anno scorso ha primeggiato vincendo i titoli italiano, europeo e mondiale. Il pilota veneto ha chiuso il week-end brindisino con due primi posti nelle due manche di gara; secondo classificato il finlandese Risto Lindstrom, mentre al terzo posto si è piazzato il finlandese Anton Nyholm.
Gli italiani in gara, tutti e tre alla loro prima gara del mondiale di F4, si sono comunque classificati: Paolo Longhi al 14° posto ed Elisa Leidi al 16°; Christian Cesati si è dovuto invece ritirare all’undicesimo giro.

Infine, la città pugliese ha fatto da sfondo alla seconda tappa del Campionato Italiano GT15. La vittoria è andata a Massimiliano Testa, portacolori della Società Olimpia Monte di Procida, che ha saputo tenere a debita distanza i diretti avversari vincendo tutte e tre le manche, i due catanesi Leonardo Garofalo e Reale Luca (entrambi del Jet Club Sicilia) sono saliti rispettivamente sul secondo e sul terzo gradino del podio.

Per l’Europeo si è corso in Ungheria

Motonautica Circuito protagonista a Baja (Ungheria): l'Hydro GP ha visto la disputa della seconda prova del Campionato Mondiale F/500 e della prima prova dei Campionati Europei delle classi F/250 e F/125 e l'Italia ha potuto festeggiare in tutte le tre classi. Ad aggiudicarsi le prove europee sono stati infatti proprio due piloti italiani: Massimo Rossi (nella foto sopra) ed Alex Zilioli, entrambi portacolori della Mot. Boretto Po.
Zilioli ha vinto nella F/125, dominando la gara (ha vinto tutte le tre manche ottenendo 1200 punti finali); secondo posto per lo slovacco Henry Synoracki (825 punti); mentre sul terzo gradino del podio, con 522 punti, è finito un altro pilota azzurro: Daniele Frontoni (MGF Racing ASND).
Massimo Rossi si è imposto invece nella classe F/250: gli sono stati sufficienti due secondi posti e una vittoria nelle tre manche di gara per salire sul gradino più alto del podio con 1000 punti. Seconda piazza con 971 punti per l'ungherese Peter Bodor, mentre il tedesco Alex Mario ha chiuso terzo con 573 punti.
Ottimi risultati per i piloti azzurri anche nella prova del Mondiale F/500: Giuseppe Rossi (il piacentino del Circ. Nautico Chiavenna) ha chiuso la gara al secondo posto della classifica, mentre il terzo gradino del podio è andato a Robert Hencz, il campione ungherese che quest'anno corre con licenza italiana per il Circolo Nautico Chiavenna. Sul gradino più alto del podio della F/500 è salito (con tre primi posti) lo slovacco Marion Jung, campione mondiale uscente di questa categoria.

Il Campionato iridato della Motonautica Circuito delle classi F/500 e gli Europei F/250 ed F/125 proseguiranno a Bitterfeld in Germania dall'6 al 9 agosto. Per gli Europei si tratta delle prove finali e quindi i piloti gareggeranno per la conquista dei titoli continentali. Il Mondiale F/500 si concluderà in Italia, a Cremona, il 18-20 settembre.

Sarà in anteprima mondiale al Monaco Yacht Show 2015 il primo Tankoa S693, lo yacht di 69,30 m battezzato Suerte.

Tankoa Yachts e Yacht-Ology, società di Michel Karsenti, hanno con soddisfazione visto realizzato il loro progetto Tankoa S693 che sarà ora conosciuto con il nome di Suerte. Costruito per uno dei clienti più affezionati di Karsenti, la costruzione di questo primo yacht di 69,30 metri è stata portata a termine nei tempi previsti, nonostante le numerose modifiche e aggiornamenti decisi dall’armatore in collaborazione con il cantiere.
Il nuovo Tankoa S693 Suerte sarà ufficialmente presentato al pubblico e al mondo nautico in occasione del prossimo Monaco Yacht Show 2015.

Pronto per i test e la consegna

Tankoa Yachts, con sede a Genova, e il suo agente globale vendite e marketing, Yacht-Ology, sono particolarmente orgogliosi del varo. Appena Suerte ha raggiunto l'acqua, ha mostrato un perfetto equilibrio con inclinazione laterale pari a zero gradi e un’immersione distante di un solo centimetro rispetto ai calcoli del progetto.
Il varo tecnico è avvenuto a fine giugno e sono già iniziate le prove 2015 in mare per i test tecnici in vista della consegna finale fissata per metà agosto 2015.

I test tecnici erano però iniziati mentre il Tankoa S693 era ancora adagiato sulla chiatta sommergibile: generatori, abbattitori di fuliggine, sistemi di condizionamento e la maggior parte dei sistemi idraulici sono stati verificati con successo. Poi Suerte è stata rimorchiata per essere ormeggiata di poppa al molo del cantiere Tankoa lungo 250 metri, dove ha iniziato i test di ormeggio, mentre entrambi i test di stabilità con RINA e Lloyd sono stati passati con successo.

Due nuovi Tankoa a breve

Durante il Monaco Yacht Show, e a seguire al Fort Lauderdale International Boat Show, Tankoa e Yacht-Ology presenteranno i nuovi concept di 53 metri, nomi in codice S531 e S532. Due yacht di Francesco Paszkowski dal design eccezionale con un asimmetrico disegno della piattaforma principale per il S531 e un ponte principale full wide-body e tre suite per il S532. Questi due yacht offriranno i comfort di navi molto più grandi in una versione rispettivamente di 740 e 800 GRT.

Il Tankoa S693 in cifre

Tipo di scafo ……… Motor Yacht a doppia elica
Certificazione scafo ……… Dual class RINA/Lloyd’s (MCA LYC2)
Materiale scafo scafo ……… acciaio alta resistenza
Sovrastruttura scafo ……… Alluminio
Progettazione navale scafo ……… Ruggiero Srl (Genova)
Designer esterni scafo ……… Francesco Paszkowski Design Srl e Margherita Casprini

Lunghezza fuori tutto scafo ……… 69,30 m
Larghezza max scafo ……… 11,60 m
Immersione scafo ……… 3,38 m
Peso a pieno carico scafo ……… 1.220 t
GRT scafo ……… 1.400 GT
Velocità max (1/2 carico) scafo ……… 16,5 nodi
Autonomia a 12.5 nodi scafo ……… >5.000 mn
Carburante scafo ……… 160.000 l
Acqua dolce scafo ……… 37.000 l

Motori principali scafo ……… 2 Caterpillar 3516B
Potenza max scafo ……… 2 x 2480 cv
Eliche scafo ……… Fixed Pitch
Generatori scafo ……… Northern Lights, 2 x 230 kW + 1 x 155 kW + generatore di emergenza.
Eliche di prua scafo ……… VT Naiad, Electric potenza 200 kW
Sistema di stabilizzazione scafo ……… VT Naiad four fins