Anteprima al Boot di Düsseldorf per i gommoni Saver MG che segnano il debutto del costruttore siciliano in questo settore.

Nel generale risveglio della nautica da diporto, i gommoni sono certamente uno dei settori più vivaci. Ecco quindi i nuovi Saver MG  che danno seguito ai progetti che erano da tempo fermi nei cassetti del cantiere di Piraino, in provincia di Messina. Mancava solo il momento giusto per presentarli e il fatto che faranno il loro debutto a gennaio al Boot di Düsseldorf conferma l’aria di ottimismo che si sta iniziando a respirare nel settore nautico.

Saver MG, quattro modelli per il debutto

In concomitanza anche con la celebrazione del trentennale del cantiere Saver (infatti il 1986 è l’anno di costituzione dell’azienda), ecco i nuovi Saver MG. Il perché della scelta è presto detto: sfruttare una rete vendita mondiale per lanciare prodotti che non sono in contrasto con le imbarcazioni rigide che Saver produce e quindi proporre un’alternativa di mercato, oltre che produttiva, ai propri dealer e clienti.

Inizialmente saranno quattro i modelli che andranno a costituire la nuova gamma Saver MG: MG 515, MG 580, MG 710 e MG 760, tutti esposti alla kermesse tedesca. Si tratta di gommoni che, come tradizione per il cantiere siciliano, puntano sul comfort di bordo e pertanto disporranno di due prendisole permanenti o semipermanenti a seconda del modello (uno a prua e uno a poppa), consolle di guida centrale (su alcuni modelli ci sarà anche la possibilità di un locale toilette ricavato all’interno della stessa consolle) e tanti gavoni dove poter stivare le dotazioni di bordo e tutto quanto necessario a bordo.
Le maniglie tientibene in tessuto gommato occupano la parte prodiera dei tubolari, mentre all’estremità di prua spicca una plancetta di vetroresina diamantata. Le plancette di poppa sono fornite di serie, così come la scaletta bagno inglobata in una delle due.

In particolare, il modello MG 760 sarà un battello decisamente innovativo con alcune soluzioni futuristiche: parte del tubolare anteriore è stato sostituito dalla vetroresina e, con un piglio da vera “ammiraglia”, a poppa è dotato di bracket. Il tessuto gommato impiegato per la produzione dei tubolari sarà Orca in colorazioni che vanno dal bianco al grigio in varie tonalità, mentre le motorizzazioni saranno tutte rigorosamente fuoribordo.

Ecco le prime immagini del nuovo Revolver 43CC, la nuova sfida di Revolver Boats con un center console di 43 piedi.

In Revolver non amano le mezze misure e dopo aver lanciato due powerboat dal design e soluzioni tecniche decisamente estreme, si sono impegnati nello sviluppo di un nuovo progetto che intercetta un segmento in grande crescita nell’attuale mercato nautico, ovvero quello dei center console performanti dotati di motori fuoribordo.

Il Revolver 43CC di Alberto Mancini

Il nuovo Revolver 43CC, progettato sempre dal designer italiano Alberto Mancini (AM Yacht Design) che ha già firmato il Revolver 44GT (già provato da BoatMag), sarà un center console di 13 metri con una particolare vocazione per i mercati americano e degli Emirati.

Dopo un’anteprima in estate, ecco dei disegni più dettagliati dai quali si capisce come il Revolver 43CC riprenderà alcuni elementi di design del family feeling Revolver introdotti sui modelli precedenti e ispirati al mondo delle supercar sportive, come le caratteristiche prese d’aria posteriori che richiamano le auto esclusive degli anni Sessanta, e coniugherà la versatilità di utilizzo degli spazi a bordo, tipiche delle imbarcazioni open, ad eccellenti prestazioni e ottime doti di navigazione, caratteristiche ormai diventate uno dei “marchi di fabbrica” del cantiere.

La barca avrà una lunghezza di quasi 13 metri e sarà dotata di motori fuoribordo Seven o Mercury Racing che le consentiranno di raggiungere a superare la velocità massima stimata di oltre 50 nodi. Ma con il nuovo Revolver 43CC, il cantiere intende altresì allargare l’offerta di prodotto, anche in chiave di crescita dell’attuale dealer network, introducendo una versione particolarmente apprezzata sul mercato statunitense che, insieme al Medio Oriente, è un’area che riveste un interesse crescente, anche in relazione al successo di critica del recente Revolver 44GT.
Il Revolver CC43 sarà presentato nel 2016.

I numeri del Revolver 43CC

• Lunghezza ft …………………… m 12,68
• Larghezza ……………………… m 3,45
• Dislocamento …………………… kg 6900
• Motorizzazione ………………… 2/3 Seven 557 o 2/3 Mercury 400R
• Serbatoio carburante …………… l 195
• Serbatoio acqua ………………… l 70
• Portata persone ………………… 12
• Posti letto ……………………… 4
• Omologazione CE ……………… B