Una navetta, un'ammiraglia, un'opera d'arte, una musa ispiratrice per celebrare l'innamoramento in un cortometraggio di Gabriele Muccino, tutto questo รจ il nuovo Azimut Magellano 25 metri, che ha fatto il suo debutto in un evento tenutosi a Portofino a metร settembre.
Azimut Yachts รจ stato uno dei primissimi cantieri a intuire, a metร degli anni 2000, il potenziale delle navette semidislocanti per la fascia media del mercato.
ร un fenomeno che negli anni successivi, complice la crisi economica da un lato e una maggiore sensibilitร all'ecologia dall'altro, ha convogliato su di sรฉ una larghissima fetta di armatori per via del suo stile di navigazione piรน tranquilla e con minori consumi, al punto che oggi รจ diventato un must per ogni cantiere di caratura internazionale avere una propria linea di navette.
Oggi i Magellano compongono la linea di navette long range da 13 metri in su di Azimut Yachts e il nuovo Magellano 25 Metri amplia la gamma verso le alte sfere del lusso, non solo per le sue dimensioni, ma anche per l'aura artistica che il cantiere ha attribuito a questa barca.
Il progetto, infatti, l'ha affidato all'architetto e artista Vicenzo De Cotiis, un nome sconosciuto nel settore nautico essendo alla sua prima esperienza su uno yacht, ma di fama mondiale nel mondo dell'arte contemporanea e dell'architettura d'interni, soprattutto per la sua abilitร nel nobilitare materiali poveri rendendoli preziosi all'interno delle sue opere.
E nella sua prima opera nautica, il Magellano 25 Metri, appunto, รจ la vetroresina uno dei fil rouge del dรฉcor degli interni, che viene stratificata e cosparsa di polvere di bronzo per diventare inserto d'effetto all'interno dei complementi d'arredo.
Ma l'arte, in senso piรน ampio, sul Magellano 25 Metri รจ espressa anche dagli ingegneri, che hanno studiato la carena Azimut Dual Mode di nuova generazione.
Attraverso un sistema di pattini per il galleggiamento a basse velocitร e di deviazione dei flussi d'acqua per la planata, l'opera viva offre l'efficienza sempre corretta di una carena dislocante per le lente crociere e al tempo stesso le performance di una carena planante per quelle ad alta velocitร .
Nel caso di questo Azimut Magellano 25 le velocitร si attestano in 25 nodi di massima e 18-22 di crociera veloce con due motori Man da 1400 cavalli.
C'รจ poi l'Active Trim Control, ovvero il sistema di correzione automatica dell'assetto, che aiuta a migliorare il comfort di navigazione dei passeggeri.
Scambio di ruoli: il cantiere usa il carbonio come materiale costruttivo all'esterno, il designer la vetroresina come inserti di dรฉcor all'interno
Abbiamo visto che il progetto del nuovo Azimut 25 metri introduce un nuovo interior designer nella rosa dei progettisti di Azimut Yachts, che รจ Vincenzo De Cotiis, e la sua cifra stilistica รจ fatta di spazi aperti, fluidi e con un forte influsso di contrasti fra i materiali.
Ecco perchรฉ all'interno dell'Azimut Magellano 25 si trovano gli elementi di dรฉcor in vetroresina. Proprio quel materiale costruttivo che il cantiere ha tolto dal flyingbridge, dall'hardtop e dalla struttura del garage a favore del carbonio totale, il designer lo ha recuperato come elemento ornamentale per colpire piacevolmente gli ospiti a bordo.
De Cotiis รจ appassionato di materiali inediti in contesti di lusso, meglio ancora se segnati dal tempo e dall'usura, cosรฌ da esaltare al massimo il contrasto con i materiali piรน pregiati che il designer posiziona accanto e nobilitare anche l'aspetto grezzo con forme ricercate, che cosรฌ si collocano a metร fra l'arte e il design.
Sull'Azimut Magellano 25 metri, la vetroresina viene quindi accostata al legno degli arredi, che puรฒ essere laccato o cannettato, all'ottone e a vari inserti in specchio.
Open space nel segno della profonditร degli spazi in uno stile fluido
Per gli interni dell'Azimut Magellano 25 metri, Vincenzo De Cotiis ha posto l'accento sulla percezione della profonditร degli spazi per dare agli ospiti la maggior sensazione di ampiezza possibile. Un'ampiezza che รจ stata raggiunta non solo eliminando molte separazioni, ma anche con arredi piรน fluidi nelle forme, proprio per non interrompere il senso di continuitร , dove perfino la scala viene nascosta da un rivestimento di specchi.
Sottocoperta l'Azimut Magellano 25 metri ha quattro cabine, di cui l'armatoriale a poppa, due matrimoniali poste per baglio sulla murata di sinistra e una doppia a dritta. L'equipaggio alloggia al vertice di prua.
L'Azimut Magellano 25 metri รจ anche un concentrato di tecnologia
Un sistema di ricambio continuo e di sanificazione dell'aria basato su tecnologia Nasa, motori e invertitori collegati da giunti elastici per abbattere le vibrazioni e la rumorositร , il sistema "Hotel Mode" per la permanenza in rada, che permette di fruire di tutte le utenze nel pieno silenzio senza l'ausilio del generatore perchรฉ attinge l'elettricitร da un apposito pacco batteria con un'autonomia che va dalle quattro alle otto ore, sono solo alcune delle soluzioni tecnologiche introdotte nell'Azimut Magellano 25 metri, a cui si aggiunge la dichiarazione HTS (High Technical Standard) che certifica l'adeguamento della barca ai piรน importanti codici di sicurezza.
Il nuovo Azimut Magellano 25 metri puรฒ essere visitato anche attraverso un realistico virtual tour disponibile online nella Azimut Virtual Lounge, dove potrete trovare anche i contenuti sempre aggiornati di tutta la produzione di Azimut Yachts.
Scopri l'Azimut Magellano 25 Metri anche in video
I numeri dell'Azimut Magellano 25 metri
Lunghezza f.t.
25.22 m
Larghezza
6.35 m
Immersione a pieno carico (incluse le eliche)
1.90 m
Dislocamento a pieno carico
85.800 chili
Serbatoio carburante
8.000 l
Serbatoio acqua
1.500 l
Motori
2 x 1400 cv Man
2 x 1550 cv Man
Carena
Semidislocante Dual Mode
Materiale di costruzione
Fibra di carbonio e vetroresina
Design esterno e concept
Ken Freivokh
Design degli interni
De Cotiis Architects
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