Quello che per anni รจ stato uno degli sportfly piรน apprezzati di Riva, il 76โ Perseo, ora si รจ affilato le unghie e acquisisce la definizione Super portandosi al vertice del suo sviluppo.
Sicuramente una delle evoluzioni piรน eclatanti e scenografiche che si sono registrate in questi ultimi dieci anni nel diporto รจ lโuso del vetro, che รจ sempre piรน usato sia a scafo sia per le sovrastrutture.
Lo sviluppo tecnologico legato alla sua produzione (con la stratificazione il vetro รจ diventato un materiale strutturale) ha portato con sรฉ superfici vetrate continue sempre piรน grandi, di forme diverse, dritte o curve che siano.
Siamo partiti dal vetro per mostrarvi il nuovo Riva 76' Perseo Super, perchรฉ i suoi 40 metri quadrati di vetrate tra scafo e sovrastruttura non passano certo inosservati.
Ma andiamo con ordine, il Riva 76' Perseo Super รจ il restyling del 76โ Perseo a sua volta evoluzione di modelli di successo come Ego Super, Domino e 122โ Mythos.
ร un elegante sportfly (altra evoluzione nel settore dei grandi motoryacht con hardtop) al limite dei 24 metri, per lโesattezza sono 23,25 i metri di lunghezza e 5,75 di larghezza.
Il suo layout prevede un salone open space sul ponte principale e la zona notte con tre cabine e la cucina su quello inferiore. Particolare รจ lo spazio ricavato ai piedi della scala che conduce sul ponte inferiore: รจ infatti un salottino che puรฒ, nella proposta optional di layout, diventare una quarta cabina.
Ponte principale, layout standard. Ponte principale, layout optional. 
Ponte inferiore, layout standard. 
Ponte inferiore, layout optional Sportfly.
Citazione ormai di rito, e che si ripete a ogni nuovo Riva uscito, รจ quella relativa alla collaborazione ormai piรน che collaudata tra Officina Italiana Design, il Comitato Strategico di Prodotto e la Direzione Engineering di Ferretti Group per lo sviluppo del progetto e del design dello yacht.
E per il nostro tour a bordo partiamo proprio dai vetri e dal salone sul ponte principale.
La sovrastruttura appare come una bolla di vetro che racchiude il salone. Leggerissimi i montanti e le strutture che avvolgono l'ambiente interno e catapultano gli ospiti tra mare e cielo, instaurando un rapporto con lโesterno unico. Il tettuccio di cristallo si apre verso prua e piรน che per la luce, che giร abbonda, รจ utile per arieggiare lโambiente.
Lโimmagine rende perfettamente lโidea di quanto a bordo del Riva 76' Perseo Super diventi sottile la distinzione tra esterno e interno. Salone e pozzetto sono uno il proseguimento dellโaltro. Alla vetrata a scomparsa di poppa il compito di separare fisicamente ma non visivamente gli spazi
E chiudiamo lโargomento โbolla di vetroโ con la consolle di comando che sfrutta lโenorme parabrezza bombato e sfuggente e le finestrature laterali per assicurarsi un'ottima visibilitร a tutto tondo.
Lanciato sullโacqua alla massima velocitร , il Riva 76' Perseo Super tocca 32 nodi di velocitร massima, mentre in crociera naviga a 28 nodi. A bordo sono installati due motori Man in linea dโasse da 1.550 cv, ma se si punta a prestazioni ancora piรน elevate si puรฒ equipaggiare lo yacht con due Man da 1.880 cv e toccare i 37 nodi.
Eleganza sobria e tanta funzionalitร in un pozzetto ampio e per nulla ingolfato di elementi, dove i dettagli in mogano e acciai inox rimandano ai Riva piรน classici. Abbassando il tavolo in teak, che รจ per 8 persone, la dinette si trasforma in un grande prendisole. Il divano a L in primo piano puรฒ essere sostituito con un bancone bar con sgabelli.
Sofร frontemarcia dal design avvolgente e incassato nella sovrastruttura e piรน avanti un prendisole per lโarea relax di prua. Qui tutta lโattrezzatura di coperta per lโormeggio non รจ a vista. Da questa foto si nota bene quanto sia โmimetizzatoโ nelle forme dello scafo il fly: รจ la presenza delle persone a farcelo scoprire!
Privacy, sole e mare. Lo sportfly รจ superaccessoriato, quasi sovraffollato, tra prendisole di 4 metri quadrati, divano frontemarcia, seconda consolle di comando con schermo touchscreen da 16โ (optional due schermi da 16โ) con a lato due divanetti.
A bordo del Riva 76' Perseo Super sono montati i correttori dโassetto interceptor Humphree, utili per semplificare la conduzione e ottimizzare i consumi. Opzionali lo stabilizzatore Seakeeper NG18 e il joystick di manovra Aventics con funzionalitร docking mode, per gestire senza problemi la barca in acque ristrette. Nel garage di poppa un tender Williams Turbojet 325.
Per la guida piรน sportiva, in particolare in virata, torna molto utile la timoneria elettroidraulica Xenta con gestione indipendente dei timoni. Il sistema integrato Simrad Command permette di gestire tutta la barca con 3 schermi touch da 16โโ (in alternativa 3 schermi da 19โ).
Sul lower deck oltre alla cucina รจ concentrata la zona notte, in tutte le cabine si ripete lo stesso decor del salone, con rovere sabbia e laccati chiari o scuri.
La cabina armatoriale รจ a poppa e risulta ben isolata dalla rumorositร della vicina sala macchine, grazie alla coibentazione supplementare delle paratie. Il letto ha testata e bordi in cuoio, mentre la porta del bagno รจ rivestita da uno specchio fumรฉ.
La cabina Vip a prua รจ preceduta da una doppia con letti separati. Entrambe hanno un loro bagno separato.
Ai piedi della scala che porta al ponte inferiore c'รจ un salottino a sinistra e la cucina di fronte. La cabina doppia per lโequipaggio ha invece l'ingresso separato dal pozzetto ed รจ in comunicazione diretta con la sala macchine.
Scopri anche il 68 Diable, il nuovo 20 metri di Riva
Leggi anche le altre notizie nella nostra homepage
Clicca per entrare nel sito ufficiale di Riva
