Inesse Superfoils 15: lo yacht volante viene dall'Italia

Categorie: Barche e Yacht
Inesse Superfoils 15: lo yacht volante viene dall'Italia

Un progetto di yacht da 15 metri che si solleva sui foil: Inesse Superfoils 15 viene dal distretto tecnologico della Motor Valley e promette una navigazione comoda e veloce.

In una dichiarazione abbastanza audace, Inesse afferma che l'intenzione dell'azienda è di rinnovare il settore nautico, tecnologicamente fermo da decenni, introducendo una barca unica al mondo. E sebbene SF15 non sia unico, sicuramente presenta un alto livello di soluzioni tecnologiche. Inesse sta lavorando al progetto a Imola, ma il gruppo uffici anche a Londra. I professionisti che stanno realizzando SF15 vengono dalla Formula 1 e dalla America's Cup. E intorno c'è un distretto tecnologico con pochi eguali al mondo.

Volere volare

Alle estremità dello scafo di Inesse Superfoils 15 ci sono quattro flap che consentono il sollevamento dello scafo stesso. La navigazione sui foil garantisce maggiore sicurezza e velocità, riducendo la resistenza all'acqua e il consumo, e aumentando il comfort in quanto lo scafo non impatta sulle onde.

Le ali possono essere regolate in modo indipendente, gestite da un software avanzato, in modo che il set-up della barca sia sempre il migliore possibile. Questa simulazione video di SF15 in azione spiega meglio delle parole:

Durante la progettazione, insieme a metodi all'avanguardia provenienti dal mondo automotive e da quello nautico, l'azienda ha sfruttato tutte le possibilità della simulazione software. Le parti strutturali di SF15 sono interamente realizzate in fibra di carbonio, che garantisce un'elevata resistenza e un peso ridotto.

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Lo yacht sarà disponibile in tre configurazioni: standard, non-standard e custom. Saranno tutti impreziositi da materiali esclusivi per interni e finiture, e personalizzabili in base alle richieste dei clienti nel caso delle ultime due versioni.

I numeri di Inesse Superfoils 15

  • Lunghezza f.t. …............ 15,35 m
  • Baglio …............ 4,26 m
  • Altezza con foil aperti …............ 4,04 m
  • Altezza con foil chiusi …............ 3,01 m
  • Pescaggio …............ 0,49 m
  • Dislocamento …............ 7800 / 8500 kg
  • Motori …............ Volvo Penta D6-44o/480
  • Riserva carburante …............ 1200 l (+ 500 l extra)
  • Riserva acqua dolce …............ 400 l ( + 3/400 l extra)
  • Materiali …............ Fibra di carbonio / alluminio
  • Cabine …............ 1
  • Bagni …............ 1
  • Posti letto …............ 2
  • Passeggeri …............ 8
  • Categoria CE …............ NA
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Emanuele Ferraris di Celle

Entusiasta per i motori e la velocità, trasferisce presto la sua passione dalle auto alla nautica, campo in cui ha lavorato ormai per oltre 15 anni, provando centinaia di barche, dai 4 ai 40 metri, da 10 a 10.000 CV, da 1 a 100 nodi. Lavora anche per un Campionato Mondiale di motonautica offshore.
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