Sono tante le innovazioni che il nuovo Honda BF350 porta con sรฉ in un mercato, quello dei fuoribordo, che con le sue alte potenze si รจ ormai insediato profondamente nel mercato dello yachting e delle barche ad alte prestazioni.
La concorrenza nella fascia dei fuoribordo ad alta potenza รจ tanta, perchรฉ si gioca fra tutti i costruttori presenti sul mercato, nessuno escluso, ma la richiesta รจ tanta e ora anche Honda arriva con la sua offerta.
Cuore del nuovo Honda BF350 รจ un inedito e innovativo monoblocco V8 a 60 gradi con una cilindrata di 4.952 cc e tecnologia VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Contol). Il tutto a garanzia di rumori e vibrazioni estremamente contenuti per un sound decisamente piacevole.
Oltre alle innovazioni puramente meccaniche e tecnologiche racchiuse nel blocco V8 da 5 litri, il nuovo Honda BF350 introduce anche diverse funzioni innovative per una piรน facile gestione del motore da parte del driver. Fra queste ci sono il Cruise Control, il Tilt Limit, l'Automatic Tilt e il Trim Support. Vediamole piรน nel dettaglio.
Il Cruise Control assicura una navigazione confortevole grazie alla velocitร adattativa disponibile su tutto il range di giri: basterร selezionare la modalitร Cruise Control sul display e regolare la velocitร di crociera come si desidera.
Il Tilt Limit permette invece di selezionare lโangolo di inclinazione massimo per evitare di danneggiare il motore durante le operazioni di ormeggio: basterร premere il pulsante e il motore si fermerร nella posizione preimpostata.
La funzione Automatic Tilt consente invece di effettuare un full tilt automatico mediante una doppia pressione del pulsante, mentre il comando Trim Support permette di preimpostare tre differenti assetti del trim, ovviamente ย personalizzabili, per garantire planate piรน rapide e un assetto ottimale in tutte le condizioni di carico, contribuendo cosรฌ alla massima efficienza in navigazione.
Infine, il sensore O2 ottimizza la carburazione rilevando lโossigeno residuo nei gas di scarico: con Trim Support entrambi contribuiscono a limitare il consumo di carburante senza dover rinunciare alle prestazioni.
Naturalmente lโHonda BF350 si avvale della tecnologia Blast (Boosted Low Speed Torque) per erogare immediatamente tutta la potenza e lโaccelerazione richieste in quel momento, mentre a velocitร di crociera si attiva automaticamente la funzione ECOmo, grazie alla quale il consumo di carburante viene ottimizzato dalla centralina permettendo di mantenere la migliore efficienza termodinamica.
Quando รจ richiesta piรน potenza, entra in funzione il VTEC che garantisce un ulteriore spinta agli alti regimi: infatti la tecnologia VTEC, giร disponibile sui motori BF250, BF 225, BF150 e BF100, garantisce una combinazione unica di potenza e coppia agli alti regimi di rotazione.
Tutti nuovi anche i comandi dellโHonda BF350. La manetta ha un design ergonomico ed รจ realizzata in materiali ricercati che garantiscono il massimo comfort e il migliore controllo.
I cinque pulsanti dei comandi sono disposti in maniera intuitiva e la posizione Neutral รจ ben visibile. La funzionalitร iST (Intelligent Shift e Throttle) offre una risposta immediata del motore e la possibilitร di comandare due o piรน motori con una sola leva.
Tecnologia, sรฌ, ma anche l'estetica fa la sua parte, cosรฌ il nuovissimo V8 di Honda รจ racchiuso in una calandra bella e sinuosa, ancor piรน valorizzata dai colori Silver Aquamarine e Grand Prix White e impreziosita dal logo cromato e tridimensionale.
Leggi anche la nostra prova del fuoribordo di media gamma Honda BF150
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Insieme alla star del momento, che รจ il nuovo Clubman 32, allo stand di Joker Boat, ma anche a quello di Yamaha, presso il Salone di Genova che si apre il 21 settembre 2023, c'รจ un altro gommone, che rappresenta un'occasione imperdibile sia per i neofiti sia per chi รจ giร "navigato", ma รจ senza patente e cerca un battello completo di motore e di strumentazione elettronica in plancia a un buon prezzo.
ร il Joker Coaster 580 Plus proposto in package, dunque a un prezzo molto conveniente, giร dotato di un fuoribordo Yamaha e della strumentazione elettronica di Raymarine.
In realtร questo รจ il modello visibile a Genova, perchรฉ la promozione riguarda altri due gommoni del cantiere, sempre realizzati in package in collaborazione con Yamaha e Raymarine, che potranno essere di sicuro interesse sia dal punto di vista del prodotto sia da quello del prezzo finale, che oltretutto puรฒ anche essere rateizzato grazie alla partnership con Santander.
Vediamo allora i dettagli dell'operazione, che รจ valida fino al 31/12/2023 e che oltre al Joker Coaster 580 Plus, ha convolto il Barracuda 580, che รจ la versione da pesca, piรน il Coaster 520.
ร il modello di media gamma di Joker Boat e nei suoi 5,85 m di lunghezza e 2,54 di larghezza puรฒ imbarcare fino a 10 persone, che possono distribuirsi comodamente fra il divano poppiero, il prendisole e la seduta fronte marcia a prua della postazione di comando.
La potenza massima del motore รจ di 130 cv, ma quella consigliata per il giusto equilibrio fra prestazioni e costi di esercizio รจ il 40 cv ed รจ per questo che per il package il cantiere ha scelto un fuoribordo Yamaha 40 HET.
Piรน nel dettaglio, il package del Joker Coaster 580 Plus prevede il modello con carena bianca, tubolari nel colore Military Grey e i cuscini Silver Fog.
Il fuoribordo Yamaha di 40 cv รจ completo di elica, chiesuola e tacometro, mentre in plancia รจ previsto un Gps Raymarine Element 7S con display cartografico da 7" e l'ecoscandaglio con sonar high Chirp conico, trasduttore da poppa e wi-fi.
Il tutto a 38.600 euro + Iva, compreso il montaggio di motore e strumento elettronico, che possono essere rateizzati da Santander a partire da 590 euro al mese in 48 rate mensili da 590 euro al mese, con anticipo del 15% e maxi rata finale 22.236 euro, a loro volta rifinanziabili in 48 rate da 553 euro al mese. Il finanziamento รจ sul prezzo comprensivo di Iva.
Clicca qui per vedere la scheda in pdf con i dettagli della promozione del Joker Coaster 580 Plus
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Il Coaster 520 รจ il modello piรน piccolo della gamma ed รจ lungo 5,07 metri e largo 2,50. ร perfetto per chiunque abbia anche poco spazio per tenerlo a terra in inverno, ma regala uguale divertimento del 580 Plus, tant'รจ che anche lui puรฒ imbarcare fino a 10 persone.
Stessa cosa per i colori e per la dotazione del motore e dello strumento elettronico, che sono uguali a quelli del 580 Plus.
Cambia naturalmente il prezzo, che in questo caso รจ di 31.900 euro + Iva, rispetto al prezzo del battello standard, quindi senza motore e con le sole dotazioni standard, che รจ di 25.500 euro + Iva.
Le rate partono da 431 euro al mese per 48 mesi, sempre con anticipo del 15% e maxi rata finale di 16.247 euro, rifinanziabili in altre 48 rate da 404 euro.
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ร il fisherman di Joker Boat. La gamma Barracuda, infatti, si compone di gommoni rivisitati in versione da pesca e, per questo, appositamente studiati insieme a pescatori professionisti.
Questo รจ il piรน piccolo e, come si puรฒ facilmente intuire, nasce sul modello del Coaster 580 Plus, di cui ne mantiene misure e proporzioni, ma si discosta per gli allestimenti del pozzetto che, oltre ai sedili e divani, prevede anche vari portacanne, vasca del vivo, due vasche per il pescato, piรน tante altre dotazioni che vale la pena andare a scoprire in stand al salone di Genova oppure dai concessionari ufficiali o cliccando il link qui sotto per accedere alla scheda.
Anche in questo caso il package รจ identico agli altri modelli, salvo il colore della carena che qui, anzichรฉ bianca, รจ grigia.
Il prezzo รจ di 36.800 euro + Iva, contro i 33.000 del solo gommone standard, finanziabili in 48 rate da 563 euro al mese + anticipo del 15%. La maxi rata finale in questo caso รจ di 21.209 euro dilazionabili in 48 mensilitร di 527 euro al mese.
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La finale del mondiale Gran Prix Offshore Cittร di Cervia, in programma dal 1 al 3 settembre, ha tra i suoi sponsor Timone Yachts Group, il Gruppo senigalliese guidato da Luigi Gambelli e dal socio Paolo Moresco.
โCondividere la passione per la nautica e credere nellโimportanza della solidarietร sono due elementi che da sempre contraddistinguono la mission di Timone Yachts Group e siamo stati felici di ritrovarli nel Grand Prix Offshore Cittร di Cervia: ci rispecchiamo negli stessi valori โ รจ il commento di Luigi Gambelli, Presidente di TYG โ Siamo orgogliosi di questa partnership: la nautica รจ da sempre sinonimo di eccellenza e, quando lโeccellenza va di pari passo con lโattenzione per i territori e per gli altri, si puรฒ dare vita a qualcosa di grande. Noi ci crediamo moltoโ.
La partnership tra Timone Yachts Group e il Grand Prix รจ stata quindi la naturale evoluzione di un percorso aziendale che da sempre vede Timone al fianco di iniziative di grande prestigio: la gara rappresenta infatti un evento di rilievo non solo per lโimportanza sportiva di una finale mondiale di Offshore disputata nellโAdriatico, ma anche per il messaggio benefico collegato con gli aiuti allโEmilia Romagna ancora ferita dalle alluvioni del maggio scorso.
Il Grand Prix Offshore Cittร di Cervia vede coinvolti anche campioni del calibro di Alberto Tomba e Kristian Ghedina: i due ex sciatori fanno parte del team di Tornado Yachts e saranno in gara al Prix cerviese dopo essere stati protagonisti al prologo della Venezia-Montecarlo, altra gara iconica che si รจ svolta nel mese di luglio.
โSono gare di altissimo livello. Le imbarcazioni coinvolte sono degli autentici gioielli di competitivitร , tecnologia ed eleganza โ spiega Gambelli โ senza dimenticare il fattore sicurezza che in questi contesti รจ imprescindibile. Sono rappresentate delle vere eccellenze della motonauticaโ.
La bandiera รจ assegnata dalla Foundation For Environmental Education (FEE) che, oltre al Marina di Varazze, ha dato lo stesso riconoscimento a tutta la regione Liguria (giunta alla sua 34a bandiera) e alla stessa cittร di Varazze, che la sta ricevendo da 22 anni.
La lunga successione di bandiere per il Marina di Varazze inizia giร dall'anno successivo alla sua apertura, avvenuta appunto nel 2007.
ร un riconoscimento non facile da raggiungere e soprattutto da mantenere, perchรฉ se รจ vero che questo porto turistico รจ incastonato in un tratto costiero giร riconosciuto alla Regione come uno con i mari fra i piรน puliti d'Italia, รจ altrettanto vero che l'assegnazione tiene conto pure dei servizi e dell'impegno che le strutture territoriali mettono nella salvaguardia dell'ambiente e nella promozione di comportamenti virtuosi.
Sono infatti molti i criteri di valutazione per ricevere la Bandiera Blu e tra questi ci sono la qualitร della gestione ambientale, i servizi, la sicurezza, la qualitร delle acque e le attivitร di educazione ambientale e informazione, senza naturalmente dimenticare il grado di funzionalitร degli impianti di depurazione e la gestione dei rifiuti.
โPer Marina di Varazze la salvaguardia dellโambiente marino รจ da sempre al centro delle politiche aziendali โ dichiara il vicedirettore di Marina di Varazze Italo Bogliolo - e grazie alle tante iniziative che abbiamo portato avanti in questi anni insieme a istituti di ricerca, scuole, associazioni e ovviamente gli armatori, siamo riusciti a dare continuitร ai risultati positivi, in unโottica di continuo miglioramento. Possiamo senzโaltro dire di essere riusciti a consolidare un insieme di buone pratiche e attivitร per arrivare a promuovere una vera e propria cultura del mare potendo contare anche su una grande sensibilitร da parte delle nuove generazioni".
E a proposito di nuove generazioni, il Marina di Varazze รจ attivo anche in inverno con attivitร focalizzate sul coinvolgimento di scuole e studenti, con programmi proiettati alle successive stagioni estive.
Con i diportisti svolge poi attivitร come la giornata di โPlastic Huntโ, cioรจ la pulizia dei fondali con i sommozzatori del porto, e altre iniziative in collaborazione con gli operatori presenti in Marina e lโAssociazione Menkab โ Il respiro del mare
Dopo due anni di performance quasi eccezionali per la nautica che hanno influenzato positivamente ogni segmento della filiera della nautica da diporti, tra cui naturalmente anche le realtร portuali e le marine, nel 2022 il trend positivo รจ proseguito nel segno di una maggior stabilitร rispetto al periodo immediatamente post-pandemico.
โIl 2020 e il 2021 sono stati anni molto positivi per Marina di Varazze - dichiara Italo Bogliolo, il vicedirettore di Marina di Varazze - Prima abbiamo registrato un notevole aumento dei transiti (fino al 25%) e, nellโanno successivo, una crescita degli ormeggi stanziali che ha riguardato tutti i segmenti".
Nel 2022 il trend di crescita รจ proseguito per gli ormeggi stanziali a fronte di una situazione dei transiti sostanzialmente piรน stabile, ma non sono solo i diportisti ad apprezzare la struttura di Marina di Varazze, ma anche i cantieri e le aziende, che cercano punti di contatto di valore con i loro clienti e i potenziali tali.
Bogliolo, infatti, afferma: "Un altro segnale positivo per noi molto importante รจ il continuo aumento di aziende nautiche e cantieri che scelgono Marina di Varazze come sede sia per le attivitร commerciali sia operative e di assistenza, grazie alla qualitร dei servizi di cui possono usufruire in porto, nonchรฉ alla piacevolezza del contesto. Questo si traduce poi in un vantaggio per i nostri clienti che hanno a disposizione riferimenti per acquisto e assistenza offerti da quasi tutti i marchi della nautica".
Anche gli โSpecial Daysโ, cioรจ le giornate di prova ed eventi organizzati da cantieri e dealer per mostrare e far provare i propri prodotti sono diventati ormai appuntamenti sempre piรน frequenti e sempre piรน allargati a nuovi cantieri.
"La comoditร dei servizi e la vivibilitร della struttura, che hanno un solido focus nella ricca Food & Shopping Gallery, sono per Marina di Varazze un vero punto di forza, anche questโanno arricchitosi con lโarrivo di nuovi negoziโ, conclude Bogliolo.
Rachele Limosani, responsabile commerciale e marketing, guarda al 2023 e aggiunge che: โi segnali per il 2023 sono buoni, in linea con le aspettative: stiamo lavorando per favorire un aumento dei transiti, mantenere il trend positivo degli ormeggi stanziali e migliorare ancora i servizi per le attivitร dei brand che scelgono Marina di Varazze come sede dei propri eventi o, addirittura, dei propri ufficiโ.
Marina di Varazze รจ una struttura senza barriere aperta alla Cittร e ai visitatori, caratteristica che molto incide sulla sua vivacitร .
L'attenzione รจ quindi dedicata non solo ai clienti, ma a tutti quelli che decidono di passare del tempo nel Marina, che sono accolti da un ricco calendario di eventi, concerti, serate.
Al programma di quattro serate ad ingresso completamente gratuito tra giugno e agosto dellโormai classico #Marinasummerfest si aggiungono le serate organizzate da locali, ristoranti e lounge bar della Marina; veleggiate e corsi curati dalle associazioni nautiche e iniziative dedicate alla conoscenza e alla salvaguardia dei nostri eco-sistemi marini.
Clicca qui per entrare nella pagina ufficiale del #Marinasummerfest
Giovedรฌ 10 Agosto | Boma Ristorante
Barbara Aramini west element
Venerdรฌ 11 Agosto | Life Food & Drink
Tributo Ghione musica dal vivo - DJ set
Sabato 12 Agosto | MARINADIVARAZZE SUMMERFEST- Ore 21,30
ALDO ASCOLESE & FRIENDS - Tributo a De Andrรจ - Concerto a ingresso gratuito
Passione, incredibile somiglianza vocale, origini liguri. Tra i migliori tributi al cantautore Italiano.
Domenica 13 Agosto | Boma Caffรจ
Andrea Costa | Musica live
Giovedรฌ 17 Agosto | Boma Ristorante
Accademia Nueva Tango
Venerdรฌ 18 Agosto | Life Food & Drink
Zoom Party band
Sabato 19 Agosto | Boma Caffรจ
Dalida Spunton | Dj Set
Giovedรฌ 24 Agosto | Boma Ristorante
Riccardo Bianchi jazz trio
Venerdรฌ 25 Agosto | Life Food & Drink
Back it up โ swing
Sabato 26 Agosto | Boma Caffรจ
Serata musicale Duo AcqueVerdi
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La storia narra che la linea Maestro di Apreamare, quella che il cantiere offre accanto alla gamma di gozzi sorrentini, sia nata per caso: in un ristorante di Genova, durante il Salone Nautico del 2005, Cataldo Aprea disegnรฒ su un pezzo di carta un motoryacht pensato per macinare tante miglia nel comfort e con un certo stile.
Da allora questa gamma di navette da crociera รจ stata animata da modelli sempre piรน al passo con l'evoluzione tecnologica, fino ad arrivare ai giorni nostri con questa nuova ammiraglia: l'Apreamare Maestro 88, lungo 27,10 metri, che debutterร come novitร 2024.
La nuova generazione dei motoryacht Maestro nasce da un lavoro congiunto fra lโarchitetto Marco Casali per il design e dellโingegnere Umberto Tagliavini per l'opera viva, la cui lunghezza rimane inferiore ai 24 metri, per non farla rientrare nella categoria dei superyacht ed evitare gli oneri di legge e amministrativi che ne conseguirebbero.
Il Maestro 88 รจ un motoryacht che risponde in tutto alla necessitร del suo armatore, tant'รจ che questo esemplare รจ nato per volontร di una persona decisa ad acquistare una navetta di 27 metri, che ha trovato in questo progetto la sua barca ideale, anche in funzione della totale customizzazione che ha richiesto perfino nell'opera viva.
Infatti, rispetto alla precedente linea Maestro, che era composta da barche tutte plananti, il nuovo 88 รจ semiplanante con una carena ottimizzata per affrontare in pieno comfort anche le condizioni di mare piรน impegnative a una velocitร di crociera di 18 nodi e una punta massima di oltre 22.
Per la propulsione Apreamare prevede due motori Man da 1.600 cavalli, che avranno a disposizione 8.000 litri di carburante, per unโautonomia calcolata dal cantiere di 1.000 miglia nautiche alla velocitร di 10 nodi.
Ma abbiamo detto che questo esemplare del Maestro 88 รจ totalmente personalizzato, quindi per la sua navetta lโarmatore ha scelto una motorizzazione maggiore, ovvero una coppia di Man da 2.000 cv per poter intraprendere navigazioni a piรน lungo raggio.
A poppa c'รจ anche il garage, che in questo caso puรฒ ospitare un tender di 4 metri e numerosi altri water toys.
Lโaspetto armonioso ed elegante della barca รจ opera dellโarchitetto Marco Casali di Too Design. La volontร di far vivere il mare a 360 gradi la si percepisce dallโampio pozzetto, dalla lounge-area di prua e nellโenorme beach club, oltre che dalla sovrastruttura interamente vetrata.
Sul flying bridge si ha un altro raffinatissimo living esteso su un'area lunga circa la metร della barca stessa ed รจ allestito in maniera completa tanto quanto il salone sul ponte principale. In piรน, nelle zone non calpestabili, come la superficie di fronte al parabrezza e la parte superiore del tettuccio, รจ prevista la possibilitร di installare pannelli solari per supportare gli impianti di bordo.
Gli interni sono personalizzabili anche nel numero di cabine, oltre che nellโarredamento e nel dรฉcor. Lo scafo numero uno dell'Apreamare Maestro 88 uscirร dal cantiere con 4 cabine, 4 bagni, piรน uno studio e angolo relax con pianoforte elettrico.
Per gli armatori che lo desiderassero, ci sarร la possibilitร di avere anche cinque cabine. In questo caso a cambiare non รจ il layout sottocoperta, bensรฌ quello del ponte principale.
La suite armatoriale, infatti, รจ ricavata nella zona prodiera del salone in coperta, che gode pure di un'incredibile panoramica offerta dalla vetrata perimetrale della tuga. Di contro, perรฒ, il driver avrร a disposizione solo la postazione di comando sul flying bridge, perchรฉ viene eliminata quella interna, che nel layout a quattro cabine รจ affiancata anche da una grande dinette a C.
Per il resto, tutti gli altri complementi d'arredo, come il tavolo da pranzo, divani e mobili cambiano solo nella loro disposizione, ma rimangono ugualmente disponibili su entrambi i layout.
Sottocoperta restano dunque le quattro cabine, di cui quella principale a centro barca su tutto il baglio, le due doppie affiancate a proravia e la Vip al vertice di prua.
La cucina รจ inglobata nel quartiere dell'equipaggio situato a poppa, dove ci sono anche due cabine con letti a castello per quattro marinai, ma nulla toglie all'armatore con ambizioni culinarie, di cimentarsi in grigliate o altre preparazioni nella cucina sul flyingbridge.
Va da sรฉ che anche per il dรฉcor c'รจ la piรน ampia possibilitร di personalizzazione, che parte da una vasta scelta di materiali, tessuti e colori.
Lunghezza f.t. | 27,10 m |
Lunghezza di costruzione | 23,95 m |
Lunghezza al galleggiamento | 23,60 m |
Larghezza | 6,70 m |
Immersione sotto le eliche | 1,80 m |
Dislocamento a vuoto | 80.000 kg |
Dislocamento a pieno | 90.000 kg |
Serbatoio carburante | 7.000 l |
Serbatoio acqua dolce | 1.200 l |
Serbatoio acque grigie | 400 l |
Serbatoio acque nere | 400 l |
Motori standard | 2x1650 cv Man entrobordo |
Motori optional | 2x2000 cv Man entrobordo |
Persone imbarcabili | 20 |
Omologazione Ce | A |
Leggi anche l'articolo su un'altra anticipazione dei Apreamare, il Gozzo 35 Cabin
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Negli ultimi anni Mercury ha inanellato una serie impressionante di sorprese per quanto riguarda le sue ultime novitร di prodotto; una su tutte, ha sdoganato il blocco V12 nel mercato dei motori fuoribordo, creando l'offerta piรน innovativa, non solo in termini di architettura e tecnologia del motore, ma anche di potenza che รจ improvvisamente schizzata a 600 cv.
Ma sono molte altre le innovazioni presentate da Mercury nel tempo, basti pensare anche al joystick di manovra per fuoribordo, all'Active Trim, al 40 cv EFI PRO e ai nuovi fuoribordo FourStroke da 80-115 hp fino al recentissimo V10 da 350 e 400 cv.
Scopri di piรน sul Mercury V12 600 nel servizio video del nostro TG Nautico
Tutta una serie di novitร non solo di prodotto ma anche di mercato, presentate nell'arco degli ultimi dieci anni che - si legge nel comunicato diramato dalla stessa Mercury Marine Italia - hanno fatto guadagnare al costruttore americano una posizione di leadership nel mercato italiano dei motori fuoribordo, sia in termini di fatturato sia di marketshare, ovvero di pezzi venduti.
Leggi di piรน sui nuovi Mercury V10 nel nostro articolo
Dal 2012 la casa americana ha continuato a spopolare al vertice del mercato nel nostro Paese senza interruzioni, e la filiale italiana attribuisce tale successo, sรฌ, alla qualitร e all'innovazione dei prodotti, ma anche alla qualitร dei servizi ai clienti, trovando nei concessionari e nelle officine autorizzate l'appoggio fondamentale.
Sono loro, infatti, che forniscono la guida, il supporto e la competenza necessaria e preziosa per i clienti di tutta Italia e si assicurano che questi ricevano un servizio e un supporto tecnico di assoluto livello.
"Siamo incredibilmente orgogliosi di aver raggiunto questo straordinario traguardo di 10 anni di leadership di mercato in Italia", ha dichiarato Alessandro Conti, direttore generale di Mercury Marine in Italia (nella foto). "Il nostro successo รจ una testimonianza degli sforzi instancabili del nostro team e della fiducia incrollabile che i nostri clienti hanno riposto in noi. Il nostro impegno รจ continuare a spingere oltre i confini della tecnologia delle propulsioni marine e a creare sempre nuovi standard nel settore fornendo prodotti e supporto di eccellenza alla comunitร nautica in Italiaโ.
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Mercury Marine รจ un'azienda americana, con sede a Fond du Lac nel Wisconsin, ed รจ il maggior produttore mondiale di sistemi di propulsione marina per uso ricreativo. ร una divisione di Brunswick Corporation, quotata alla Borsa di New York, e fornisce motori, imbarcazioni, parti accessorie ed assistenza per applicazioni diportistiche, professionali e governative. Fanno parte del portfolio dellโazienda i seguenti marchi: motori fuoribordo Mercury, entrobordo ed entrofuoribordo Mercury MerCruiser, eliche Mercury, battelli pneumatici Mercury, elettronica Mercury SmartCraft, distribuzione parti ed accessori Land 'N Sea, nonchรฉ parti e lubrificanti Mercury e Quicksilver.
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Con l'aggiornamento software 1.5 si ampliano le funzionalitร del chartplotter Simrad NSX, che ora vanno a migliorare, fra gli altri, il sonar con la possibilitร di condividerlo con altri display e l'interfaccia Mercury per il controllo dei motori, fino a tutta la parte relativa alla cartografia C-Map e alla possibilitร di integrare anche una gamma di opzioni di terze parti.
L'upgrade del software portato dalla versione 1.5 รจ un nuovo passo verso il miglioramento delle funzionalitร , che continueranno a evolversi nel tempo insieme agli utenti, tenendo conto proprio del loro feedback dettato dalle dirette esperienze di uso nelle diverse condizioni.
I pescatori, per esempio, potranno condividere il proprio sonar su piรน display Simrad NSX a bordo, da quello sulla plancia di comando principale a quello sul fly o in altri punti della barca, dove รจ stato eventualmente installato il rinvio delle manette di comando o del joystick di pilotaggio.
Chi รจ piรน interessato alle funzionalitร di gestione della navigazione, invece, potrร apprezzare la piena integrazione con i motori Mercury e le connettivitร autopilota, cruise control, traina e active trim tramite il sistema Mercury SmartCraft Connect.
L'aggiornamento 1.5 del Simard NSX introduce anche le funzioni C-Map X-Chart Manager e X-Chart Store, per poter acquistare, aggiornare e scaricare direttamente sul proprio chartplotter le carte C-Map, a cui si puรฒ accedere online direttamente tramite l'app Simrad Companion e NSX.
ร una soluzione innovativa, anzitutto perchรฉ questo passaggio diretto fra lo store il chartplotter elimina i download manuali e soprattutto l'archiviazione delle varie schede di memoria, perchรฉ tutto รจ raccolto in un solo spazio dedicato all'interno dello strumento.
Per accedere all'aggiornamento 1.5, dopo aver effettuato la registrazione dell'unitร con i dati richiesti, non bisogna far alto che scaricare il software disponibile per smartphone in qualsiasi luogo e momento, per poi installarlo sul Simrad NSX.
ร possibile scaricare gli aggiornamenti anche collegando direttamente il display multifunzione a una rete Wi-Fi o tramite il sito di Simrad Yachting (clicca qui), utilizzando una scheda di memoria SD per trasferire il nuovo software sul chartplotter.โฏโฏ
Il sistema assicura inoltre la massima integrazione con gli altri strumenti e tecnologie Simrad, come per esempio i nuovi radar Halo.
Chi non avesse il chartplotter Simrad NSX ed รจ interessato ad acquistarlo, puรฒ scegliere fra i vari modelli con da 7", 9" e 12", il cui prezzo, al listino 2023, parte da 1.279,78 euro IVA inclusa.
Clicca qui per leggere il nostro articolo di presentazione del Simrad NSX
Uno dei best seller di casa Apreamare, si rinnova nel profondo con la versione Cabin del Gozzo 35, concepita per essere piรน facilmente utilizzata per tutto lโanno, non solo nella stagione calda.
Lโimbarcazione mostra infatti un nuovo progetto con il pozzetto chiuso dalla tuga che, oltre alla sua evidente funzionalitร , dona anche un'identitร nuova a questo gozzo di 11 metri.
Lโidea di Cataldo Aprea, avvalendosi della progettazione di Marco Casali per il design e di Umberto Tagliavini per la carena, รจ stata quella di realizzare unโimbarcazione facilmente gestibile da una sola persona come un open da diporto giornaliero, ma con tutto il comfort del cruiser e il look e la tenuta di mare del gozzo sorrentino.
L'Apreamare Gozzo 35 Cabin debutterร nei primi mesi del 2024 e si presenterร come "gemella" del modello open, ma con nuove soluzioni progettuali che, complice appunto la presenza della tuga, ne cambiano radicalmente il layout e, dunque, il modo di vivere il ponte di coperta.
Giร a una prima occhiata dall'esterno si puรฒ notare come il pozzetto, seppur coperto, non perda la vista a tutto tondo sul mare, grazie alle grandi vetrate perimetrali che coronano interamente la sovrastruttura, anche nella porta-finestra poppiera, che รจ apribile su quattro ante.
Vediamo subito allora come Marco Casali ha organizzato il nuovo layout di questo gozzo cabinato anche in coperta. Quello che sul modello open รจ un ponte di coperta tutto aperto da poppa a prua, con divani e prendisole piรน il wetbar, sul nuovo Gozzo 35 Cabin diventa per gran parte un ampio salone con una dinette a C sviluppata sul lato di sinistra e un mobile cucina sul lato di dritta.
Da notare che lo schienale poppiero della dinette puรฒ traslare all'interno, per poter offrire una seduta al confine fra salone e pozzetto con vista panoramica verso poppa.
E proprio a poppa, il pozzetto offre un divano a L servito da un tavolo estraibile per ottenere una dinette all'aperto comoda per sei persone. Non รจ trasformabile in prendisole, ma il problema non si pone, perchรฉ una grande superficie imbottita รจ prevista nella tradizionale posizione di prua.
Le murate alte, tipiche delle barche d'ispirazione classica come i gozzi sorrentini di Apreamare, hanno offerto spazio per poter alzare il piano di coperta e aumentare dunque i volumi interni, senza intervenire sulla silhouette del profilo esterno della barca.
In questo modo la falchetta si รจ ridotta di circa 20 cm, ma per recuperare l'altezza utile a proteggere il transito dei passeggeri รจ stata aggiunta una battagliola.
ร una soluzione progettuale che ha consentito di massimizzare lo spazio a disposizione su tutto lo scafo, grazie al quale sull'Apreamare Gozzo 35 Cabin ora c'รจ anche la seconda cabina con un letto largo ben 140 centimetri, che si aggiunge a quella prodiera e al bagno separato, che giร c'erano sul modello open, ma che qui sono piรน spaziosi.
Leggi anche il nostro articolo sul Gozzo 35 Speedster con i fuoribordo, che debutta a Cannes 2023
Dal punto di vista della propulsione, l'Apreamare Gozzo 35 Cabin รจ disponibile con due motori entrobordo in linea d'asse oppure entrofuoribordo con i piedi poppieri.
In quest'ultimo caso si puรฒ ulteriormente scegliere fra una coppia di motori Volvo Penta D4 da 270 oppure 320 cv, con i piedi poppieri DPI di ultima generazione.
Chi invece sceglie la tradizionale linea d'asse, puรฒ disporre di una sola opzione per i motori, ovver due Volvo Penta D4 da 320 cv.
Lunghezza f.t. | 11,20 m |
Lunghezza di costruzione | 9,95 m |
Lunghezza al galleggiamento | 9,64 m |
Larghezza | 3,70 m |
Immersione sotto le eliche | 0,94 m |
Dislocamento a vuoto | 8.000 kg |
Dislocamento a pieno carico | 10.000 kg |
Serbatoio carburante | 700 l |
Serbatoio acqua dolce | 200 l |
Serbatoio acque nere | 50 l |
Portata persone | 14 |
Motori entrofuoribordo | 2x270 cv |
Motori entrobordo | 2x320 cv |
Omologazione Ce | Cat. B |
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Il Raymarine Axiom 2 XL Glass Bridge รจ la seconda generazione dei chartplotter XL e racchiude nuove funzioni integrate con lโobbiettivo di attestarsi nella fascia alta del mercato, che non vuol dire essere necessariamente destinato ai grandi yacht, ma anche ad armatori di medie imbarcazioni che vogliano sfruttare le stesse alte prestazioni dei prodotti piรน evoluti.
Si basa quindi su un sistema piรน grande e potente della famiglia Axiom, mantenendo sempre la stessa semplicitร intuitiva del sistema operativo LightHouse 4 di Raymarine e la capacitร di integrazione fra i vari impianti e funzionalitร
Tutti i chartplotter sono infatti in grado di integrarsi perfettamente in una plancia glass bridge, che sono quelle plance di comando composte tutte da strumenti elettronici che, trovandosi affiancati fra loro, danno luogo tramite i loro display a una distesa di vetro, quando addirittura non vengono raggruppati tutti proprio sotto un unico pannello in vetro.
Proprio in quest'ottica questa serie di chartlotter offre svariate opzioni di rete e video, tra cui NMEA2000 e tre porte Power-OverEthernet, per integrare fra loro piรน display Axiom, videocamere, radar e moduli ecoscandaglio.
Inoltre, essendo ad alte prestazioni, il sistema include anche funzionalitร multimediali estese, tra cui un'uscita audio analogica, lโingresso/uscita HDMI e passthrough touchscreen per integrare applicazioni PC di bordo, interfacce motore e soluzioni di digital switching.
I display sono disponibili nelle misure di 16, 19, 22 e 24 pollici con il vetro edge-to-edge, ovvero a totale copertura fino al limite dei bordi della struttura, salvo lasciare una cornice molto sottile per minimizzare l'ingombro in plancia.
Qualunque modello si scelga, lo si puรฒ installare tanto al coperto quanto all'aperto, grazie alla tecnologia HydroTough, di cui sono dotati, che รจ quel nano-rivestimento che respinge acqua e oli garantendo un utilizzo sempre efficace del touchscreen anche in condizioni sfavorevoli.
Cuore pulsante dei Raymarine Axiom 2 XL รจ il nuovo processore 6-core, che produce un aumento del 30% della velocitร e del rendering delle carte di navigazione.
La famiglia dei chartplotter Axiom 2 XL รจ disponibile in tutta la rete di rivenditori Raymarine con prezzi a partire da โฌ 6.995,00.
Siamo in piena stagione ma รจ ancora tempo di sconti e di occasioni da non perdere per navigare con un nuovo motore Mercury.
Prosegue infatti fino al 31 luglio la campagna promozionale Mercury Summer 2023 con sconti che vanno da 190 euro, per l'acquisto del Mercury F2.5 MH, a 5.180 euro per una coppia di fuoribordo da 150 cv.
Le tabelle sottostanti rendono piรน di ogni parola. Basta infatti cercare il motore di proprio interesse e vedere quanto si puรฒ risparmiare, tenendo conto che i prezzi sono Iva inclusa, ma non comprendono i costi di installazione.
C'รจ poi un'altra promozione specifica sui Mercury 40 Orion e Mercury 40 Pro, per i quali รจ prevista la possibilitร di aquistare il comando a chiesuola allo stesso prezzo della leva laterale nera, quindi rispettivamente a 960 e 980 euro, anzichรฉ 1.140 euro.
La campagna Mercury Summer 2023 รจ valida presso i concessionari ufficiali Mercury che aderiscono all'iniziativa e per trovarli รจ sufficiente andare nel sito di Mercury Marine Italia o cliccare il link qui sotto.
Entra nella pagina di ricerca dei concessionari nel sito ufficiale di Mercury Marine Italia