Il cantiere francese annuncia la consegna del suo secondo 50 piedi Couach 5000 Fly che si distingue per l’innovativo sistema di riduzione delle vibrazioni.

Si chiama “Belongers” il nuovo Couach 5000 Fly che riprende l’estetica del primo modello della serie “La Pellegrina”, ma introduce importanti innovazioni in termini di comfort di navigazione per rispondere alle richieste di un armatore particolarmente esigente.

Con una velocità di punta di circa 28 nodi, il Couach 5000 Fly è uno degli yacht più veloci della sua categoria grazie anche a una carena che è sempre stata celebrata per la sua capacità di navigare in sicurezza con ogni tipo di mare. Lo scafo misura 49,90 m di lunghezza fuori tutto (43,5 m al galleggiamento) per una larghezza massima di 9,25 m e un dislocamento a pieno carico di 370 t. I serbatoi del carburante hanno una capacità di 48.508 l e quelli dell’acqua di 10.000 l. Per l’armatore e i suoi ospiti sono previste sei cabine e altre cinque sono invece destinate all’equipaggio che è di 10 persone. La motorizzazione è affidata due MTU di 5.226 cv l’uno che garantiscono, oltre alla velocità di punta di 28 nodi già citata, anche un’autonomia di 600 miglia marine a 24 nodi che diventano 2.200 mm se si naviga a 12 nodi. Costruzione e design di interni, coperta e carena sono tutti frutto della lunga esperienza del cantiere francese Couach Yachts che vanta ben 115 anni di storia nella costruzione di grandi yacht da crociera.

Elemento distintivo del “Belongers” è il suo sistema di riduzione delle vibrazioni che rende la navigazione particolarmente confortevole. È individuato dalla sigla VRSTM (Vibration Reduction System) e completa il già conosciuto SilentCab garantendo un contenimento di tutte le vibrazioni generate dai vari sistemi che operano a bordo di un grande yacht. La complessità di questi fenomeni, a regimi e con interazioni differenti, richiede di tenere conto di diversi parametri con un mix di misure preventive e correttive. Solo così si possono raggiungere le eccezionali prestazioni fatte registrare dal “Belongers”, che naviga a 12 nodi con soli 42 dB di rumore nella cabina armatoriale, un dato nettamente inferiore alle più silenziose berline di lusso.

Visita il sito di Couach Yachts

Per questo weekend vi proponiamo tre giochi, che mettono alla prova la vostra capacità di osservazione e la vostra conoscenza delle barche.

Ma è anche un’occasione per imparare a riconoscere a colpo d'occhio i vari modelli di imbarcazione attraverso i loro dettagli caratterizzanti aiutandovi anche con gli indizi che vi diamo noi.

Buona fortuna!

1. SCOPRI CHI C’è DIETRO

Abbiamo velato, distorto, manipolato le vere immagini di tre barche, ma dalla silhouette, dal taglio delle vetrate e dagli indizi che vi forniamo, potrete facilmente individuare di quale modello si tratta. Potete crearvi da soli due livelli di difficoltà, quello più facile è leggere gli indizi e guardare la foto, quello più difficile è cercare di capire di quale barca si tratta solo guardando la foto.

CAMBIO DI BRAND
Fino a quest’anno è stato un brand con cui un grande gruppo nautico italiano, specializzato nella produzione di imbarcazioni fly, proponeva questa linea di open. Ora ha lo stesso marchio dei fly. Se avete capito il nome, per individuare il modello esatto, vi basti sapere che è la novità 2014

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PILOTINA NEW GENERATION
Il marchio appartiene a un gruppo, che è un colosso americano, ma il cantiere è polacco e produce open e pilotine come questa. È una delle tre novità 2014 presentate allo scorso salone nautico di Genova e siccome sono tutte abbastanza simili, vi diciamo che è la 675. A voi scoprire il resto.

SPECIAL OPEN
Questo modello è diverso da quelli che il cantiere ha oggi in catalogo, che sono express cruiser e hardtop, ed è anche per certi versi celebrativo della lunga storia di questo cantiere che in oltre 50 anni ha realizzato barche molto originali. Questo è un 34 piedi, disponibile anche con i fuoribordo.

2. L’ASSOCIAZIONE

Qui la soluzione non è affidata tanto alla conoscenza delle barche quanto allo spirito di osservazione e di valutazione. Un open e due fly di dimensioni e stile nettamente differenti dovrebbero aiutarvi facilmente a capire quale interno corrisponde a quale barca. Se volete aumentare il livello di difficoltà, usate il cronometro e date le soluzioni nel minor tempo possibile.

3. GUARDA I DETTAGLI

Attraverso l’inconfondibilità di alcuni dettagli si nasconde la firma del cantiere. Qui non sono tutte barche novità 2014, ma con gli indizi potete capire facilmente quale barca è.

IL PONTE PORTOGHESE
È un grande fly italofrancese e fra le sue caratteristiche c’è il ponte portoghese, i cui passavanti a prua convergono verso il centro permettendo non solo un camminamento walkaround, ma servono anche per accompagnare l’accesso al living di prua. E che living! Se volete capire che barca è cercatela fra le novità 2014, ma se sfogliate il numero di settembre del nostro giornale online trovate questa stessa foto, ma vista da prua, fra le prime 15 pagine.

NEL SUO NOME C'È IL TRICOLORE
Il cantiere è stato il primo a proporre gli oblò ingranditi nelle murate proprio nel modello di esordio della linea di imbarcazioni open con cui si insediava in questo segmento di mercato. Sono passati circa dieci anni, ma le forme degli oblò sono rimaste le stesse come segno distintivo. Se avete capito di quale cantiere si tratta, cercate il modello che celebra il tricolore.