Per la sua nuova “ambasciata” asiatica dei suoi yacht “made-to-measure”, Sanlorenzo ha scelto l’esclusivo centro della più grande metropoli cinese.

Sanlorenzo apre una nuova ambasciata nel “Bund” di Shanghai, il cuore della più popolosa città cinese che ha raggiunto da poco i 20 milioni di abitanti e rappresenta il più importante centro finanziario e commerciale della Cina. Il cantiere italiano è qui rappresentato direttamente da Sanlorenzo China, che dal 2014 segue la promozione e la commercializzazione su tutto il territorio della Great China (Cina, Hong Kong, Macau e Taiwan) degli yacht Sanlorenzo da 22 a 62 metri costruiti in Italia.

Il nuovo showroom, progettato in perfetto stile Sanlorenzo, è stato disegnato in Italia e rispecchia lo stile e l’atmosfera sofisticata ed elegante degli altri uffici e showroom Sanlorenzo presenti in tutto il mondo. Da questa nuova location, situata tra i palazzi in stile coloniale e le maison internazionali della moda e della gioielleria, la nuova classe emergente cinese, sempre piu? interessata e attratta dalle eccellenze artigianali italiane, avrà la possibilità di entrare in contatto diretto con la nautica di alta gamma Sanlorenzo.
La posizione strategica della Showroom, a pochi passi dal grande fiume Yangzi, consentira? la visita delle imbarcazioni Sanlorenzo ormeggiate in banchina, dove sarà possibile organizzare delle prove in mare per i futuri armatori orientali.

La naturale propensione sartoriale di Sanlorenzo, che si basa su una produzione di pochi pezzi unici all’anno, tutti rigorosamente su misura secondo le richieste e lo stile di ogni singolo armatore, consente infatti di realizzare imbarcazioni appositamente progettate per le esigenze stilistiche e culturali degli armatori orientali.
I primi modelli Sanlorenzo presenti e visitabili in Cina, SL96 e SL106 Special Edition, rappresentano quindi la migliore risposta alle esigenze dell’emergente mercato nautico della Great China.
Oltre alla distribuzione degli esclusivi yacht Sanlorenzo prodotti in Italia, Sanlorenzo China si occupa anche del servizio post-vendita su tutto il territorio cinese, servizi di gestione, manutenzione e charter, un servizio di finanziamento e la consulenza sugli aspetti che riguardano il trasporto, l’importazione e la registrazione dell’imbarcazione nei territori della Great China.

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Ecco i primi rendering del nuovo Sunseeker Predator 57 che il cantiere inglese ha disegnato per offrire ai suoi clienti un 18 metri hardtop di grande fascino.

Lanciato al London Boat Show 2015, il Sunseeker Predator 57 è stato pensato per ridefinire e rilanciare l’offerta del cantiere inglese in un segmento competitivo del mercato come quello dei motoryacht di circa 60 piedi con hardtop. Di serie il Sunseeker Predator 57 sarà caratterizzato da porte scorrevoli che trasformeranno pozzetto e quadrato in un unico ambiente, aumentando la sensazione di spazio e la versatilità di questo modello.

In pratica, la dinette in pozzetto è raddoppiata da quella interna con il mobile bar esterno che può servire entrambe. Il grande solarium poppiero nasconde la cabina del marinaio e il box per il tender, mentre quello prodiero è facilmente raggiungibile grazie a generosi passavanti.
Il ponte inferiore prevede tre cabine: quella dell’armatore è a centro barca a tutto baglio, con bagno privato e doccia separata. La vip è a prua è dotata del classico letto doppio centrale e di bagno (con doccia separata) che va però condiviso con la terza cabina a cuccette sovrapposte. Completano questa zona la generosa cucina e una dinette di disimpegno tra le diverse cabine.

Queste le dimensioni del nuovo Sunseeker Predator 57: lunghezza 18,30 m, larghezza 4,70 m, immersione 1,40 m, dislocamento 27.900 kg; il serbatoio di carburante ha una capacità di 2.200 l e quello dell’acqua di 600 l. Spinto da una coppia di Volvo Penta D13 da 800 cv l’uno è accreditato di una velocità massima di 33 nodi. Al Boot di Düsseldorf il prezzo di listino era di 1.610.000 euro, compreso il 19% di tasse.

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