Portoferraio, sull’Isola d’Elba, è un luogo da tener presente non solo per l’attrattiva del posto, ma anche per tutti i servizi e l’assistenza nautica che Esaom Cesa può dare ai diportisti e armatori di barche fino a 40 metri.

Una marina, un cantiere, un’enormità di spazio per il rimessaggio a terra, il ristorante, lo shipchandler, e molto altro sono le attività che muovono l’operosità di Esaom Cesa, conosciuto anche come Cantieri Navali di Portoferraio, in funzione del 1940.

Il tutto in una posizione strategica, come il golfo di Portoferraio, che è al centro di un crocevia fra le più frequentate rotte del Tirreno e del Mar Ligure.

Esaom Cesa è una delle strutture più grandi nell’alto Tirreno e nel Mar Ligure. Lo dicono i numeri: 200.000 mq complessivi, di cui 172.000 a terra e 28.000 a mare, dove ci sono due darsene. Questo fa sì che Esaom Cesa possa offrire tutti i suoi servizi a yacht e superyacht fino a 40 metri.

Il cantiere nautico si sviluppa su 80.000 mq e qui si svolgono dai più piccoli interventi di riparazione, manutenzione e carenaggio fino ai più importanti lavori di verniciatura, carpenteria, tappezzeria, allestimenti e refitting anche di barche d’epoca. All’area del cantiere si aggiungono 3.000 mq di capannoni alti 27 metri e ulteriori 6.000 mq di area coperta con altezza di 9 metri, più 400 posti barca nel piazzale.

Ce n’è per tutte le barche, dunque, e la movimentazione viene gestita con tre travel lift, due autogru e tre carrelli idraulici, per una portata massima di 230 tonnellate.

La marina ha invece 300 posti barca fino a 40 metri di lunghezza ed è aperta 365 giorni all’anno 24 ore su 24.

Da qui si possono intraprendere rotte verso luoghi favolosi. Per citare le più famose, la spiaggia di Fetovaia è a 18 miglia, l’isola di Palmarola è a circa 8 miglia, e poi ci sono anche il Golfo di Viticcio (6 miglia), Capo Sant’Andrea (10 miglia) Isola di Cerboli (12 miglia), Porto Azzurro (15 miglia) e molti altri ancora raggiungibili al volo, ma soprattutto con la consapevolezza che in caso di problemi in navigazione, avarie alla barca o altri imprevisti, Esaom Cesa può offrire un servizio di pronto intervento a chiunque si trovi in difficoltà nell’area, assicurando assistenza sia in mare sia a terra.

Una volta rientrati dalla giornata di naviazione e ormeggiato la barca, non servono altri mezzi di trasporto per fare serata al centro di Portoferraio, perché dista solo 500 metri.

All’interno della struttura c’è anche il Ristorante Osteria “Molo G”, ma Esaom Cesa offre ai suoi clienti una moltitudine di convenzioni con altri ristoranti nell’isola, più hotel, musei, negozi e servizi di trasporto.

Insomma, un luogo da frequentare al di là di tutta l’attenzione che si può avere per la barca.

Guarda tutti i servizi offerti da Esaom Cesa

E' la sorella minore del Solaris Power 55: il nuovo Power 48 è frutto delle menti di Norberto Ferretti, Brunello Acampora e Giuseppe Giuliani e ambisce a mescolare le carte nel segmento delle lobster boat.

Dopo il lancio di Solaris Power 55, che ha venduto diverse unità già prima della presentazione a Cannes di settembre, Solaris Power sta per introdurre un modello più piccolo, ovvero il Solaris Power 48 Open. Il team che lo ha progettato è lo stesso, ovviamente, mentre la barca vuole offrire una serie di caratteristiche uniche nella categoria dei day cruiser.

Gioca a fare la grande

Il nuovo 48 Open è un'imbarcazione piuttosto tecnica, focalizzata sulla capacità di navigazione, funzionalità e sicurezza, con il sistema di propulsione integrato nella forma dello scafo. Queste caratteristiche rendono possibile lunghe crociere, anche in condizioni meteorologiche avverse, con sicurezza e una buona autonomia. Solaris Power 48 è in grado infatti di navigare in modo efficiente a bassa velocità in dislocamento, ma può anche entrare in planata e superare i 35kts.

Data la sua esperienza di 50 anni nel settore, Norberto Ferretti ha dato la massima considerazione al comfort e alla vivibilità, progettando un walkaround che offre quasi lo stesso spazio sottocoperta di un tradizionale cabinato: il layout interno può ospitare due cabine, due bagni e una cabina equipaggio con locale toilette. Un secondo layout invece prevede una sola cabina per offrire una zona living interna, come normalmente preferiscono gli armatori del nord Europa o americani.
Ma Solaris Power 48 ha altre caratteristiche peculiari, come le due terrazze laterali ribaltabili che quando aperte aumentano l'area del pozzetto del 20%, o il garage per il tender che è anche una grande area di stivaggio.

Sul ponte principale, a prua, c'è una zona prendisole con poggiatesta che resta in ombra. La timoneria prevede un joystick di manovra e due touch-screen che possono essere configurati in base alle esigenze dell'armatore. Spostandosi a poppa si trova poi il mobile bar / cucina, nella stessa area in cui si trova il supporto del T-top in fibra di carbonio. C'è poi un'altra zona prendisole, e il pozzetto con due divani contrapposti e un tavolo al centro. A poppa, la piattaforma da bagno ha una doccia e una scaletta / passerella a scomparsa. Come accennato, e non frequente su un 48 piedi, c'è anche un garage per riporre tender, parabordi, water toys o altre attrezzature.

Nella sala macchine di Solaris Power 48 Open si trovano due Volvo Penta con trasmissioni IPS 600 o 650: la seconda opzione è in grado di spingere la barca oltre i 35 nodi. Ma navigando a una media di 20 nodi, l'autonomia è di circa 300 miglia.

Solaris Power 48 Open debutterà, insieme alla sorella maggiore, al Cannes Yachting Festival di settembre.

I numeri di Solaris Power 48 Open

• Lunghezza f.t. …............ 14.35 m (47ft 8in)
• Lunghezza LH …............ 14,.03 m (47ft 1in)
• Baglio …............ 4.87 m (15ft 10in)
• Pescaggio …............ 0.75 m (2ft 5in)
• Dislocamento a pieno carico …............ 16,8 t (Open) – 17,55 t (Lobster)
• Dislocamento a vuoto …............ 14 t (Open) – 14,75 t (Lobster)
• Riserva carburante …............ 1500 l (396 US gal)
• Riserva acqua dolce …............ 430 l (113 US gal)
• Motori …............ 2xVolvo Penta D6 IPS 600/650
• Velocità max …............ 30/35 Kn
• Velocità crociera …............ 23/26 Kn
• Cabine …............ 1-2
• Bagni …............ 2
• Passeggeri …............ 12
• Ceategoria CE …............ A