Tanta velocitร con consumi piรน che accettabili. La nuova generazione dei motori a due tempi si esprime al meglio attraverso i nuovi Evinrude E-Tec G2 a tre cilindri. Abbiamo provato il K140, ovvero il modello da 140 cavalli, sul Bwa 22 Sport Gto di 6,75 metri.
Perfino gli accoppiamenti cromatici fra motore e gommone sono giusti. Sull'originalitร del design dei nuovi Evinrude E-Tec G2 non cโรจ dubbio, mentre il look del Bwa 22 Sport Gto รจ senz'altro piacevole e ricercato nelle cromie oltre che nelle finiture.
Insomma ci sono tutti gli ingredienti per un ottimo binomio fra questo gommone di 6,75 metri - una delle piรน popolari del mercato - e il nuovo fuoribordo di 140 cavalli con la particolare architettura a tre cilindri, che Evinrude ha creato insieme ad altri due modelli di nuova generazione E-Tec G2 a tre cilindri di 115 e 150 cavalli, che vanno a creare un'inedita gamma di fascia media di mercato.
Guarda come sono fatti i nuovi Evinrude E-TEC G2 a tre cilindri
Bwa 22 Sport Gto ed Evinrude K140 E-Tec G2, il test
A Genova, dove mi trovo per questo test, i nuovi Evinrude E-Tec G2 a tre cilindri fanno il loro debutto e non mi lascio sfuggire lโopportunitร di metterlo alla prova in questa strana potenza di 140 cavalli poco distante dal 150 cv, ma ben di piรน dal 115 cvโฆ scelte tecniche e di marketing che mi sfuggono.
Fin dalla prima โsmanettataโ il fuoribordo a due tempi dimostra di che pasta รจ fatto con una possente accelerazione: in 3,5 secondi siamo in planata e in 10 secondi raggiungiamo i 30 nodi. Poi la progressione prosegue fino a 37 nodi, buon dato velocistico ma soprattutto con consumi abbastanza contenuti a 42 l/h.
Siamo in tema di consumi e quindi mi concentro sulla planata minima che รจ mantenuta a 12 nodi, 2.250 giri consumando solo 10 l/h. Volendo andare piรน spediti, la velocitร di crociera economica puรฒ essere individuata tra i 23 e i 25 nodi con i consumi che salgono poco oltre i 22 l/h. Le crociere con questo binomio Bwa 22 Sport Gto ed Evinrude K140 E-Tec G2 non saranno solo divertenti ma anche economiche.
Il mare mosso non aiuta, ma il Bwa 22 Sport Gto si destreggia bene in tutte le situazioni e anche le virate strette o i repentini cambi di direzione sono affrontati con un largo margine di sicurezza. La postazione di guida รจ ergonomicamente ineccepibile, consentendo di scegliere tra stare seduti o in piedi, mentre il parabrezza รจ protettivo il giusto senza togliere il piacere del vento e senza appesantire il profilo della barca.
Ben posizionati anche i comandi con una sensibile manetta e lo strumento digitale, entrambi Evinrude, a dare tutte le informazioni sullo stato del motore e a tenerlo facilmente sotto controllo.
Bwa 22 Sport Gto ed Evinrude K140 E-Tec G2, a bordo
Giร detto della corretta posizione di guida, un apprezzamento va fatto anche al design della plancia, che offre spazio sufficiente a tutta la strumentazione. Il robusto tientibene che la corona offre un solido appiglio per gli spostamenti a bordo, mentre nel volume della consolle, che lascia comunque spazio ad ampi passavanti laterali, รจ ricavato un vano che volendo puรฒ essere allestito con un wc o altrimenti diventare un capiente gavone. Vi si accede con il ribaltamento della seduta frontemarcia, ormai diventata un must su quasi tutti i gommoni.
La zona prodiera presenta il solito solarium con la cuscineria che โrisaleโ verso il musone di vetroresina a formare una sorta di spalliera, mentre il verricello dellโancora รจ parzialmente incassato nel musone stesso, senza creare quindi problemi per unโeventuale accesso da prua.
Classico anche il layout del pozzetto poppiero dove il divano a U puรฒ essere trasformato rapidamente in dinette o in secondo solarium con lโabbattimento della spalliera e lโelemento centrale che puรฒ diventare tavolino o supporto per il cuscino.
I numeri dell'Evinrude K140 E-Tec G2
Architettura motore
3 cilindri in linea, iniezione diretta E-Tec G2
Corsa x alesaggio
98 x 82.6
Cilindrata
1.9 l
Potenza
140 cv
Riduzione finale
2.08:1
Peso
180 kg
Angolo di trim
da -6ยฐ a 15ยฐ
Lunghezza piede
508 - 635
Normative anti inquinamento
EPA 2013 / CARB 3 STAR / European Union
Colori
2 colori base (ardesia, bianco) e oltre 400 pannelli opzionali
I numeri del Bwa 22 Sport GTO
Lunghezza f.t.
6,75 m
Larghezza
2,75 m
Diametro tubolari
0,58 m
Compartimenti
5
Dislocamento senza motore
740 kg
Motorizzazione max
200 cv
Motorizzazione
Evinrude K140 E-Tec G2 140 cv
Serbatoio carburante
190 l
Portata persone
13
Omologazione CE
B
Prestazioni
650 giri
4,0 nodi โฆโฆโฆโฆโฆโฆ 0,8 l/h
1.000 giri
4,2 nodi โฆโฆโฆโฆโฆโฆ 1,4 l/h
1.500 giri
6,3 nodi โฆโฆโฆโฆโฆโฆ 3,7 l/h
2.000 giri
9,6 nodi โฆโฆโฆโฆโฆโฆ 8,5 l/h
2.500 giri
14 nodi โฆโฆโฆโฆโฆโฆโฆ 12 l/h
3.000 giri
19 nodi โฆโฆโฆโฆโฆโฆโฆ 16 l/h
3.500 giri
23 nodi โฆโฆโฆโฆโฆโฆโฆ 22 l/h
4.000 giri
28 nodi โฆโฆโฆโฆโฆโฆโฆ 27 l/h
4.500 giri
32 nodi โฆโฆโฆโฆโฆโฆโฆ 35 l/h
5.000 giri
37 nodi โฆโฆโฆโฆโฆโฆโฆ 42 l/h
Condizioni della prova
Mare mosso, carena pulita, carburante 150 l, equipaggio 2 persone
Prezzi
BWA 22 Sport GTO solo scafo โฆโฆโฆโฆโฆโฆโฆ 33.390 euro (Iva esclusa)
Evinrude K140 E-Tec G2 โฆโฆโฆโฆโฆโฆโฆโฆโฆ.. da 13.409 euro (Iva inclusa)
Guarda tutta la gamma a due tempi Evinrude sul sito ufficiale della casa costruttrice
