Una coppia di Suzuki DF200 AP, una livrea accattivante e poi il mare aperto per godersi fino in fondo il Lomac Adrenalina 8.5, sportivo e veloce, ma anche attento al comfort di bordo: un binomio dalla doppia personalitร .
Un connubio davvero divertente: uno scafo indubbiamente sportivo, quello del Lomac Adrenalina 8.5, ma anche costruito con grande attenzione e materiali di prima qualitร , a cominciare dalla lavorazione della vetroresina in infusione, e poi due motori generosi, i Suzuki DF200 AP, ma anche attenti ai consumi.
Infine, lโattenzione agli abbinamenti cromatici, dove Lomac ha voluto unire il grigio scuro dei tubolari al granata della cuscineria per il look dei suoi gommoni piรน esclusivi, in particolare degli Adrenalina che, a mia parere, su questa misura offrono il meglio delle loro potenzialitร .
Otto metri e mezzo, quattrocento cavalli e quarantasei nodi di massima su un mare non proprio accogliente
Lasciato lโormeggio del cantiere Giada 96 di Fiumicino (dealer Lomac e Suzuki Marine), il mare fuori dal canale non รจ dei piรน accoglienti, il meglio per mettere alla prova le doti marine del nostro Lomac Adrenalina 8.5.
I due Suzuki DF200 AP montano una coppia di eliche a tre pale di acciaio da 14ยพโ x 23โ. A bordo siamo in quattro con circa 150 litri di carburante e 60 litri dโacqua.
Non siamo al massimo della potenza applicabile (ci sarebbe la possibilitร di avere una cinquantina di cavalli in piรน) ma obiettivamente la prima sensazione รจ che, nonostante lo spirito dichiaratamente sportivo del nostro gommone, i due Suzuki DF200 AP siano la scelta piรน razionale che si potesse fare.
In poco piรน di 3 secondi siamo in planata e in 7,5 navighiamo a 30 nodi, ma ce nโรจ ancora perchรฉ siamo solo a 4500 giri.
Continuiamo quindi la progressione come dโabitudine con trim azzerato fino a 6000 giri e quindi modifichiamo lโassetto per guadagnare altri 200 giri e toccare i 46 nodi.
Considerando le condizioni del mare รจ una prestazione di tutto rilievo, di quelle che non ci si sognerebbe mai di raggiungere in una navigazione domenicale, se non per pochi attimi.
Tutto sommato i consumi anche a queste andature sul Lomac Adrenalina 8.5 restano molto interessanti, tra i migliori della categoria, ma per fare i parsimoniosi verifichiamo la planata minima che รจ fissata a 10 nodi, 2600 giri con un consumo di 20 l/h.
Volendo invece individuare una velocitร economica di crociera credo che attestarsi fra i classici 20/25 nodi non si sbaglia: si naviga a tra 3500 e i 4000 giri consumando una quarantina di litri allโora.
Navigare con mare formato a velocitร massima con ampi margini di sicurezza รจ giร la miglior conferma delle doti marine del Lomac Adrenalina 8.5, ma la consuetudine ci impone una serie di manovre un poโ estreme per avere lโulteriore conferma che in questo gommone sportivitร , comfort e sicurezza convivono benissimo.
Insomma, il Lomac Adrenalina 8.5 ha rivelato un doppia personalitร , che ne amplia le possibilitร di utilizzo, dalla veloce crociera alla tranquilla navigazione in famiglia.
Stile, funzionalitร e attenzione per i dettagli a bordo del Lomac Adrenalina 8.5
A differenza di tanti rib di queste dimensioni, il ruolo della vetroresina a vista a bordo del Lomac Adrenalina 8.5 รจ ridotto allโessenziale.
Non per questo le murate costituite dai tubolari trasmettono meno la sensazione di sicurezza di una solida stampata, questo per dire che anche i bambini a bordo non creeranno patemi dโanimo.
Una considerazione che sottolinea ulteriormente la doppia personalitร e opportunitร dโuso del Lomac Adrenalina 8.5.
A poppa, lโaccesso alla plancetta di dritta ai lati dei fuoribordo รจ garantito da un pratico passaggio; si deve invece scavalcare il divano a U per accedere a quella sullโaltro bordo.
Ricca la dotazione dei gavoni in questa zona del Lomac Adrenalina 8.5 e pratica รจ anche la soluzione del tendalino a scomparsa sotto la seduta del divano.
Il blocco centrale รจ di dimensioni abbastanza contenute ma riesce a radunare nella sua struttura la seduta a due posti che, ribaltandosi, dร spazio a lavello ed eventuale grill, con il piano di lavoro abattibile rivolto verso poppa a creare una piccola dinette; di fianco cโรจ invece il frigorifero.
La plancia รจ certamente uno degli elementi meglio riusciti di questo Lomac Adrenalina 8.5, non mi perdo in descrizione perchรฉ le foto le rendono piรน che giustizia. Mi limito a osservare che il parabrezza รจ ben protettivo nonostante sia molto profilato.
Come giร detto i passaggi verso prua sul Lomac Adrenalina 8.5 sono ben dimensionati e protettivi e fanno accedere al grande prendisole, che allโoccorrenza si puรฒ trasformare in dinette, oltre a nascondere un capiente gavone.
Unโultima citazione infine per il musone prodiero che nasconde il verricello e gavone dellโancora, oltre a costituire un sicuro accesso anche da prua.
Leggi anche la nostra prova del Lomac Adrenalina 10.5 Limited Edition
Focus sul Suzuki DF200 AP
- Motore di 2.867 cc, quattro cilindri in linea, potenza massima di 200 cv con un eccellente rapporto peso/potenza e un alto rapporto di compressione per prestazioni e coppia elevati sin dai bassi regimi.
- Suzuki Lean Burn per unโeconomia di esercizio e consumi contenuti in tutto il range di utilizzo del motore.
- Sistema di aspirazione dellโaria semidiretto per garantire al motore flussi di aria fresca e quindi offrire sempre il massimo delle prestazioni.
- Sensore di detonazione e ossigeno, oltre a un sistema di rilevazione dellโacqua, garantiscono una maggiore affidabilitร .
- Speciale sistema di abbattimento dei rumori prodotti dallโaspirazione.
- Sistema di fasatura variabile (VVT) in grado di garantire coppia elevata ai bassi e medi regimi.
- Sistema di iniezione โmultipointโ.
- Suzuki Precision Control per una gestione della potenza sempre precisa e lineare
- Keyless Start System in grado di garantire partenze senza stress e funzioni come lโimmobilizer per prevenire i furti.
- Suzuki Selective Rotation permette di utilizzare il medesimo motore sia con rotazione destrorsa sia sinistrorsa.
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I numeri del Lomac Adrenalina 8.5
Lunghezza ft
8,49 m
Larghezza
2,96 m
Diametro Tubolari
0,58 m
Compartimenti
5
Dislocamento
1.750 kg
Serbatoio carburante
310 l
Serbatoio acqua
80 l
Portata persone
16
Motorizzazione
2x225 cv
Omologazione Ce
C
Prezzo base
Lomac Adrenalina 8.5 134.582 euro (Iva e motori esclusi)
Suzuki DF200AP da 21.000 euro (Iva inclusa)
Prestazioni
| Regime | Velocitร | Consumo |
| rpm | nodi | litri/ora |
| 650 | 2,4 | 2,7 |
| 1000 | 4,5 | 5,5 |
| 1500 | 7,1 | 9,8 |
| 2000 | 8,2 | 14 |
| 2500 | 10 | 20 |
| 3000 | 16 | 27 |
| 3500 | 22 | 37 |
| 4000 | 27 | 46 |
| 4500 | 31 | 55 |
| 5000 | 36 | 80 |
| 5500 | 39 | 97 |
| 6200 | 46 | 140 |
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