Rimessaggio con Nautica Bego, perché sì!

Nautica Bego è un riferimento qualificato per il rimessaggio sul Lago Maggiore, ma anche per tutti gli appassionati diportisti lombardi e piemontesi. Ecco come viene “curata” la barca prima del riposo invernale.

Chi “ama la sua barca” non sceglie un cantiere qualsiasi per il suo rimessaggio e relativa manutenzione stagionale. Il consiglio è sempre lo stesso: non fermarsi solo ai prezzi, ma verificare anche la professionalità della manodopera impiegata e soprattutto i materiali e le attrezzature utilizzati. I cantieri sono tanti, ma non tutti curano la vostra barca con attenzione: dettagli che magari possono far lievitare il preventivo, ma incidono in maniera determinante sulla qualità del lavoro e quindi su una migliore manutenzione dell’imbarcazione, a tutto vantaggio dell’affidabilità  negli anni.

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Le garanzie di Nautica Bego

Nautica Bego è attrezzata per eseguire qualsiasi tipologia di lavori di manutenzione. Per richiedere un preventivo è necessario contattare l’Ufficio commerciale che provvederà alla redazione di un preventivo di spesa e dell’eventuale contratto di manutenzione. Sarà quindi cura di Nautica Bego provvedere con proprio personale al coordinamento e alla direzione dei lavori nonché agli adempimenti previsti dall’attuale normativa sulla salute e sicurezza nei luoghi di lavoro, fino alla riconsegna senza sorprese, ma anzi con lo stato di avanzamento lavori documentato fotograficamente. Ovviamente Nautica Bego si fa carico anche di provvedere al rimessaggio nel suo capannone se è richiesto dal cliente, così all’inizio della nuova stagione la barca sarà riconsegnata pronta per scendere in acqua senza brutte sorprese.

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“Un numero sempre maggiore di clienti anche stranieri (grazie alla vicinanza alla Svizzera e ai suoi abituali frequentatori di tutte le nazionalità) si avvicina alla nostra struttura – racconta Maurizio Bego, factotum di Nautica Bego -. Una crescita senza sosta a conferma di quanto siamo stati capaci di incontrare i loro favori instaurando nel tempo un rapporto duraturo e di fiducia. La cura e la scelta dei materiali sono fondamentali per la buona riuscita di qualsiasi manutenzione: con l’ausilio della nostra seconda struttura Yachting Store, gestita dalla gentilissima e competente Marisa, insostituibile riferimento del negozio, abbiamo selezionato accuratamente i prodotti migliori per cercare di ottenere sempre il giusto rapporto qualità/prezzo”.

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I controlli del “Why Not Team” di Natica Bego

Sopra la barca: opera morta e coperta

  • Pulizia e lavaggio gelcoat/smalto con prodotti specifici
  • Eventuale lucidatura sovrastruttura, tuga e pozzetto
  • Eventuale lucidatura fiancate
  • Lucidatura acciai con prodotti specifici
  • Controllo e pulizia ancora e catena
  • Controllo albero e sartiame
  • Controllo scotte, drizze e cime d’ormeggio
  • Pulizia cuscineria
  • Eventuale pulizia e controllo vele

Dentro la barca: cabine e vano motore

  • Controllo livello batterie
  • Verifica interruttori quadro elettrico
  • Controllo elettronica
  • Applicazione antiossidante sui contatti elettrici

Carena

  • Lavaggio ad alta pressione e controllo carena
  • Carteggiatura e rimozione vecchia antivegetativa
  • Controllo di possibile osmosi presente sullo scafo
  • Eventuale applicazione primer
  • Applicazione di due mani di antivegetativa
  • Sostituzione zinchi con zinchi magnesio (per acqua dolce)
  • Controllo e pulizia prese a mare

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Motori entrobordo ed entrofuoribordo

  • Lavaggio
  • Tagliando:
  • Sostituzione filtro carburante
  • Sostituzione filtro olio
  • Cambio olio
  • Sostituzione filtro aria
  • Controllo circuito raffreddamento ed eventuale sostituzione girante
  • Controllo ed eventuale sostituzione cinghia
  • Controllo cuffie piede poppiero (entrofuoribordo)
  • Olio piede poppiero (entrofuoribordo)
  • Controllo stato eliche

Motori fuoribordo

  • Sostituzione o pulizia candele
  • Cambio girante
  • Cambio olio (4 tempi)
  • Cambio olio piede
  • Controllo stato eliche

Questi sono alcuni dei controlli che Nautica Bego esegue sull’imbarcazione: per ogni cliente viene stilato un memorandum storico di lavorazione accompagnato da un piccolo esplicativo con parole “quotidiane” per spiegare accuratamente tutto ciò che viene preso eseguito.

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