Honda BF350, il nuovo fuoribordo V8 piĆ¹ potente di Honda
In anteprima mondiale al Salone Nautico di Genova, Honda Marine ha presentato il suo primo fuoribordo V8, lāHonda BF350. Ć il nuovo modello di vertice, che allarga l'offerta di potenza del costruttore giapponese, che finora era ferma a 250 cv.
Sono tante le innovazioni che il nuovo Honda BF350 porta con sĆ© in un mercato, quello dei fuoribordo, che con le sue alte potenze si ĆØ ormai insediato profondamente nel mercato dello yachting e delle barche ad alte prestazioni.
La concorrenza nella fascia dei fuoribordo ad alta potenza ĆØ tanta, perchĆ© si gioca fra tutti i costruttori presenti sul mercato, nessuno escluso, ma la richiesta ĆØ tanta e ora anche Honda arriva con la sua offerta.
Cuore del nuovo Honda BF350 ĆØ un inedito e innovativo monoblocco V8 a 60 gradi con una cilindrata di 4.952 cc e tecnologia VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Contol). Il tutto a garanzia di rumori e vibrazioni estremamente contenuti per un sound decisamente piacevole.
Honda BF350, tutte le novitĆ
Oltre alle innovazioni puramente meccaniche e tecnologiche racchiuse nel blocco V8 da 5 litri, il nuovo Honda BF350 introduce anche diverse funzioni innovative per una piĆ¹ facile gestione del motore da parte del driver. Fra queste ci sono il Cruise Control, il Tilt Limit, l'Automatic Tilt e il Trim Support. Vediamole piĆ¹ nel dettaglio.
Il Cruise Control assicura una navigazione confortevole grazie alla velocitĆ adattativa disponibile su tutto il range di giri: basterĆ selezionare la modalitĆ Cruise Control sul display e regolare la velocitĆ di crociera come si desidera.
Il Tilt Limit permette invece di selezionare lāangolo di inclinazione massimo per evitare di danneggiare il motore durante le operazioni di ormeggio: basterĆ premere il pulsante e il motore si fermerĆ nella posizione preimpostata.
La funzione Automatic Tilt consente invece di effettuare un full tilt automatico mediante una doppia pressione del pulsante, mentre il comando Trim Support permette di preimpostare tre differenti assetti del trim, ovviamente personalizzabili, per garantire planate piĆ¹ rapide e un assetto ottimale in tutte le condizioni di carico, contribuendo cosƬ alla massima efficienza in navigazione.
Infine, il sensore O2 ottimizza la carburazione rilevando lāossigeno residuo nei gas di scarico: con Trim Support entrambi contribuiscono a limitare il consumo di carburante senza dover rinunciare alle prestazioni.
Potenza ed economia con le consolidate tecnologie Blast, ECOmo e Vtec
Naturalmente lāHonda BF350 si avvale della tecnologia Blast (Boosted Low Speed Torque) per erogare immediatamente tutta la potenza e lāaccelerazione richieste in quel momento, mentre a velocitĆ di crociera si attiva automaticamente la funzione ECOmo, grazie alla quale il consumo di carburante viene ottimizzato dalla centralina permettendo di mantenere la migliore efficienza termodinamica.
Quando ĆØ richiesta piĆ¹ potenza, entra in funzione il VTEC che garantisce un ulteriore spinta agli alti regimi: infatti la tecnologia VTEC, giĆ disponibile sui motori BF250, BF 225, BF150 e BF100, garantisce una combinazione unica di potenza e coppia agli alti regimi di rotazione.
Manette belle ed efficienti
Tutti nuovi anche i comandi dellāHonda BF350. La manetta ha un design ergonomico ed ĆØ realizzata in materiali ricercati che garantiscono il massimo comfort e il migliore controllo.
I cinque pulsanti dei comandi sono disposti in maniera intuitiva e la posizione Neutral ĆØ ben visibile. La funzionalitĆ iST (Intelligent Shift e Throttle) offre una risposta immediata del motore e la possibilitĆ di comandare due o piĆ¹ motori con una sola leva.
Honda BF350, ĆØ anche bello da vedere
Tecnologia, sƬ, ma anche l'estetica fa la sua parte, cosƬ il nuovissimo V8 di Honda ĆØ racchiuso in una calandra bella e sinuosa, ancor piĆ¹ valorizzata dai colori Silver Aquamarine e Grand Prix White e impreziosita dal logo cromato e tridimensionale.
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