Pershing GTX90, alta classe e grinta sportiva da 35 nodi

Categorie: Barche e Yacht
22 Giugno 2026
Pershing GTX90, alta classe e grinta sportiva da 35 nodi

Dopo il primo annuncio del progetto al Boot di Düssledorf a gennaio 2026, il nuovo Pershing GTX90 è pronto al debutto al prossimo Cannes Yaching Festival a settembre 2026. Lungo 28 metri, ma non è un superyacht, ha quattro cabine e due motori da 2.200 cv.


Pershing arricchisce la propria gamma di Sport Utility Yacht con il nuovo Pershing GTX90, che si colloca ai vertici della gamma, sotto l'ammiraglia GTX116.

Il progetto nasce dalla collaborazione tra lo studio Vallicelli Design e la Direzione Engineering di Ferretti Group e prosegue il percorso intrapreso dal cantiere nello sviluppo di yacht che puntano a combinare volumi importanti, soluzioni funzionali e quell'indole sportiva che ci si aspetta da ogni Pershing, indipendentemente dalle sue dimensioni.

Pershing GTX90.

Il nuovo Pershing GTX90, infatti, riprende il linguaggio stilistico che caratterizza l’intera gamma. La prua dal disegno quasi verticale e il profilo filante definiscono la fisionomia di un’imbarcazione dall’aspetto dinamico, pur mantenendo un’attenzione particolare all’abitabilità.

Lo scafo è inoltre proposto nella tradizionale livrea Anniversary Silver, colore che identifica da tempo la produzione del marchio.

Pershing GTX90, uno yacht che esalta la vita all'aperto

Uno degli aspetti più rilevanti di questo motoryacht di 28 metri - ma con carena sotto i 24 metri che non lo colloca nella categoria dei Superyacht - riguarda l’organizzazione degli spazi esterni.

Vista dall'alto.

Lo sport bridge, che su un Pershing non potrà mai chiamarsi flybridge, ma di questo effettivamente si tratta, ha una superficie di 33 mq suddivisa in tre aree distinte per la loro funzione: una sezione prendisole a poppa, una zona centrale protetta dall'hard top e arredata con una dinette con due divani longitudinali contrapposti, e la postazione di comando collocata a prua.

Vista di poppa.

Anche il pozzetto è diviso in aree ben distinte, ma comunque perfettamente comunicanti fra loro: la zona di poppa è quella totalmente all'aperto ed è allestita con un prendisole centrale, in corrispondenza del quale ci sono anche le due sezioni di murata abbattibile che formano due piattaforme esterne sul mare e che portano la superficie complessiva del pozzetto a circa 37 mq. Sotto il prendisole trova posto un garage destinato al ricovero di un tender e di una moto d’acqua.

Pershing GTX90.

L'area più interna del pozzetto è dedicata al living ed è allestita con una dinette che riprende lo stesso stile di quella sul flybridge, cioè con due divani contrapposti e il tavolo nel mezzo, che si estendono longitudinalmente sull'asse di chiglia e gode anche della zona d'ombra offerta dalla propaggine dello sport bridge.

Gli interni favoriscono la continuità tra gli ambienti

L’accesso al salone avviene attraverso una porta a cinque ante, che permette di integrare il living interno con il pozzetto esterno, creando un unico spazio aperto.

La configurazione widebody della sovrastruttura, ossia estesa fino alle murate, consente di sfruttare l’intera larghezza disponibile: a sinistra è prevista una cucina a vista con bancone bar, mentre sul lato opposto si trova una zona pranzo in grado di accogliere fino a otto ospiti.

Salone.

Procedendo verso prua si incontra un'area lounge arredata con un ampio divano a L, sostituibile su richiesta con due divani indipendenti.

La plancia di comando occupa la parte più avanzata del ponte principale e dispone di tre sedute, oltre a un doppio accesso ai passavanti laterali che conducono all’area prendisole di prua.

Cabina armatoriale del Pershing GTX90.

Quattro cabine sottocoperta

Il ponte inferiore ospita quattro cabine, tutte dotate di bagno privato. La suite armatoriale è collocata a centro barca e sfrutta l’intero baglio disponibile, mentre la Vip si trova a prua. Completano il layout due cabine ospiti, di cui una matrimoniale e una con letti separati.

Pershing GTX90.

Motori da 2.200 cv con trasmissioni a idrogetto per il Pershing GTX90

Per quanto riguarda la propulsione, il Pershing GTX90 monta due motori Man V12 da 2.200 cv, abbinati a due waterjet (propulsori a idrogetto) Castoldi TurboDrive 600 HCT.

Omologato in categoria A, il nuovo motoryacht del brand del Gruppo Ferretti può raggiungere una velocità massima di 35 nodi e mantenere un'andatura di crociera veloce di 30 nodi, secondo quanto calcolato dal cantiere.

Con il GTX90, Pershing prosegue così l’espansione della propria linea Sport Utility Yacht, segmento sul quale il marchio sta concentrando una parte significativa del proprio sviluppo progettuale.



Pershing GTX90

Scheda tecnica

Lunghezza f.t.27,97 m
Larghezza6,23 m
Dislocamento65.000 kg
Motori2x2.200 cv V12 Man
TrasmissioniIdrogetto Castoldi TurboDrive 600 HCT
Persone imbarcabili16
Cabine4
Bagni4
Omologazione CeCat. A



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La redazione di BoatMag

Claudio Russo e Alberto Mondinelli, i fondatori di BoatMag, due giornalisti con una lunga esperienza di lavoro nelle principali testate di nautica.
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