Provati in anteprima sul lago d’Iseo l’Akes 19 e l’Akes 25 Fisherman, due novità del cantiere bergamasco Cancelli, specializzato nella lavorazione di alluminio per la nautica.
Rapporto qualità/prezzo eccellente, leggerezza impareggiabile, totale assenza di manutenzione, praticamente indistruttibili, inaffondabili, velocissime con motorizzazioni contenute e anche totalmente riciclabili. Tutte queste qualità sono condensate in un’unica barca e, più in particolare, in una tecnologia di costruzione: l’alluminio assemblato con saldatura.
Se a questo si aggiunge un progetto accurato, opera dell’ingegnere sardo Alessandro Chessa, il risultato finale promette di introdurre una nuova variabile nell’offerta di scafi a motore per la crociera diurna.
Abbiamo provato in anteprima sul lago d’Iseo i primi due modelli prodotti dal cantiere Bergamasco Cancelli e le prime sensazioni hanno confermato tutti i “plus” che queste barche mettevano sul piatto al momento della loro ideazione. Con l’Akes 19 abbiamo superato i 26 nodi spinti da un motore “senza patente” di 40 cv, mentre con l’Akes 25 Fisherman e un fuoribordo da 300 cavalli abbiamo raggiunto i 42 nodi. Solo due dati per far capire le loro potenzialità, leggi la prova completa del Cancelli Akes 19 realizzata da BoatMag.
www.carpenterianauticacancellicesare.it
È dal 2010 che Ship Control si è affermato come un qualificato centro distribuzione e servizi di accessori di qualità per la nautica da diporto, importante punto di riferimento per operatori, marina e armatori.
Per il 2014 sono annunciate importanti novità, con il rafforzamento dell’offerta di prodotti e servizi, in particolare l’integrazione della gamma e con il completamento della rete di vendita e assistenza, con focus sui servizi rivolti agli armatori e sul refitting completo di qualsiasi tipo di imbarcazione.
Grazie all’esperienza maturata, Ship Control riesce a garantire l’approvvigionamento e la distribuzione del materiale in modo tempestivo e a prezzi vantaggiosi. Parallelamente, la competenza acquisita con i numerosi interventi tecnici a bordo di imbarcazioni prestigiose ha reso possibile potenziare l’offerta di servizi mirati a operatori specializzati, come charter e agenzie di import/export.
Ship Control Puglia è diventata rivenditore per l’Italia delle batterie avviamento al litio Super B che offrono un risparmio di peso e ingombri dell’80% rispetto alle batterie avviamento tradizionali, una ricarica più veloce, oltre a maggiore durata e bassissima auto scarica, con consistenti vantaggi in termini di prestazioni e affidabilità.
Da quest’anno è anche rivenditore GiocoSolutions, azienda leader sul mercato nella produzione di pannelli fotovoltaici flessibili e non flessibili “Made in Italy”. I pannelli flessibili sono realizzati con l’innovativa tecnologia “Day4” e prodotti con particolari polimeri che permettono un’efficienza molto elevata, oltre a un peso ridotto di circa 1/8 rispetto ai pannelli convenzionali in vetro.
Ship Control è inoltre: rivenditore Yanmar per Lecce, Taranto e province, distributore Mastervolt per la Puglia e distributore di Binding Union, Oblo Nautica, Compass Marine e Farymann Diesel. Vasta la gamma di articoli disponibili in magazzino, tra i quali: Brignola Jotun, Feit Pompe, Uflex e Ultraflex.
Visita il sito ufficiale di Ship Control
Quando lo stile british dandy si fonde con il sapore e i colori delle coste italiane nasce la collezione moda creata per la primavera/estate 2014 da Henry Cotton ’s. Capi classici realizzati con tessuti tecnici, particolarmente evoluti. Come il jersey, il tricot e il piquet confezionati con un tessuto mercerizzato che ha subito una speciale rifinitura. Un processo che conferisce agli indumenti un aspetto brillante e dona resistenza: anche dopo molte ore nel bagaglio i capi non si stropicciano. Le tinte must della stagione sono per Henry Cotton ’s i colori dei fiori e della macchia mediterranea: turchese, geranio e verde menta con dettagli giallo limone. Il capo che non può mancare in valigia? Il blazer: giacca sportiva con due bottoni e spalle morbide.
Veronica Eredi, www.thebeautypost.it
Queste spettacolari e moderne opera d’arte di 41 metri progettate da Foster+Partners sono un inno agli spazi fruibili a bordo e all’uso della luce come elemento d’arredo. Come resistere se poi la prospettiva è quella di un charter per assistere in maniera assolutamente esclusiva al Gran Premio di Formula 1 esclusivo per eccellenza, cioè quello di Monaco?
Ocean Sapphire dispone di cinque suite per un massimo di 12 ospiti che verranno seguiti da un equipaggio fisso di sette persone altamente specializzate. La gestione interna degli spazi offre una flessibilità massima per appagare le più esigenti richieste di ogni armatore e dei suoi ospiti. Particolare attenzione è stata data ai dettagli che riguardano gli spazi interni ed esterni, dalle ceramiche ai i tessuti, dalle uniformi dell’equipaggio fino a ogni piccolo particolare come i soffitti in corian con lavorazioni raffinatissime nelle parti pubbliche dello yacht al rovere sbiancato nelle cabine. Tutta la mobilia e gli arredi sono realizzati dal produttore italiano Cassina mentre la cucina e la dispensa sono firmate Scholtés.
Il management della flotta YachtPlus (equipaggio, logistica, maintenance, amministrazione e charter) e tutti gli aspetti tecnici e ogni piccolo dettaglio (dalle prenotazioni ai trasporti, jet privati, trasferimenti in elicottero) saranno gestiti dall’azienda Floating Life, con sede in Svizzera, in modo da assicurare una permanenza a bordo veramente rilassante e priva di preoccupazioni.
Resta solo da ricordare la “tariffa” per la settimana del Gran Premio di Monaco (22-25 maggio): 130 mila euro, più le tasse ovviamente. www.yachtplus.co.uk
