Continua senza sosta il girone delle fiere e ora รจ la volta del Nauticsud, che dall'8 al 16 febbraio apre a Napoli la sua 47a edizione a cui, ormai da tempo immemore, partecipa puntualmente ogni anno il cantiere Rio Yachts.
Sarร perchรฉ proprio a Napoli cโรจ la filiale del cantiere bergamasco, sarร che le tipologie di barche prodotte da Rio Yachts sono perfette per il mercato partenopeo, e non solo, fatto sta che anche questโanno alla Mostra dโOltremare, dove si tiene il Nauticsud, potrete trovare esposti tre modelli della vasta gamma del cantiere. In particolare, lโEspera 34, il Paranร 38 e lo Sport Coupรฉ 44, vale a dire, nellโordine, un motoscafo open tipico mediterraneo di 10 metri, un natantone da crociera hardtop di 13 metri fuoritutto ma con lunghezza scafo di 9,99 metri, e un cruiser bello ed elegante di 14 metri. Vediamoli meglio.
Rio Espera 34, l'open puro per il puro divertimento
Il Rio Espera 34 รจ un open molto eclettico, ma soprattutto รจ una barca โsolareโ aperta e perfetta per chi naviga nelle zone del sud dellโItalia, spesso con temperature molto gradevoli anche nelle stagioni in cui, giร anche solo un paio di regioni piรน in su, si esce col cappotto. LโEspera 34 quindi รจ una barca idela per le uscite giornaliere ma pure per chi vuole estendersi in crociere a medio raggio, grazie alla cabina sottocoperta con bagno separato o, ancora, per chi cerca un tender di classe per il suo superyacht.
Guarda la Custom Edition dellโEspra 34
Rio Paranร 38, il natantone che sa fare il motoryacht
Il Paranร 38 รจ una barca con lo scafo di 9,98 metri, ma con una lunghezza fuoritutto di oltre 12 metri. ร quindi una barca decisamente adatta alle crociere prolungate in piena comoditร , tantโรจ che รจ omologata in categoria B come i grandi cruiser, ma, in qualitร di natante, non ha gli oneri di immatricolazione e di gestione delle grandi imbarcazioni.
Leggi la nostra prova del Rio Paranร 38
Sport Coupรฉ 44
ร il restyling estetico 2019/2020 del suo predecessore, il Colorado 44 e al Nauticsud lo potrete vedere con il suo prendisole di poppa piรน ampio e comodo e con le sue numerose modifiche estetiche e funzionali.
Il pozzetto in teak offre una superficie di 8 mq tutto in un unico piano fino alla timoneria sotto lโhardtop, per privilegiare la continuitร fra lo spazio aperto a poppa e quello centrale coperto dallโhardtop, che puรฒ anche essere completamente chiuso per mezzo di una porta poppiera a scomparsa.
Lโarredo รจ costituito da due divani, un prendisole, due tavoli, Tv a scomparsa e la cucina completa di tutto. Cโรจ poi la plancetta di poppa a immersione, perfetta per sdraiarsi a pelo dโacqua ma comoda anche per varare il tender.
Allโinterno il Rio Sport Coupรฉ 44 dispone di tre cabine e due bagni e un living con una zona personalizzabile in diversi modi, per esempi per allestire una lavanderia, uno studio, una seconda cucina e molto altro.
Il nuovo Sanlorenzo SL96Asymmetric ripropone lโinnovativa configurazione asimmetrica del capostipite della gamma, l'SL102Asymmetric, che ha consentito di ottenere maggiori volumi interni per una migliore vivibilitร e flessibilitร dโutilizzo.
di Chiara Miliani
Il Sanlorenzo SL102Asymmetric aveva destato particolare interesse in virtรน del concept basato sullโasimmetria, una novitร assoluta che ha consentito di rielaborare lo spazio interno, rendendolo ancora piรน vivibile. A distanza di un anno, il nuovo SL96Asymmetric colpisce ancora per una maggiore fruibilitร degli spazi interni, ma anche per una migliore comunicazione con lโesterno, un amplificato contatto visivo con il mare e una conseguente maggiore luminositร .
Un progetto che rompe gli schemi grazie a una configurazione asimmetrica che ha permesso di recuperare circa 10 metri quadrati di superficie a vantaggio degli ambienti interni. Il tutto eliminando il passavanti di sinistra, che trova invece collocazione sul top della sovrastruttura.
ร soprattutto il salone sul main deck a beneficiare dei maggiore spazi interni. Lโasimmetria ha consentito di collocare da un lato unโampia sala da pranzo con vetrata a tutta altezza, che dร direttamente sul mare, mentre a dritta cโรจ spazio anche per un salotto che si apre su un balcone. Maggiori volumi ma anche piรน luce che arriva dalle grandi vetrate laterali.
Grazie al lavoro di squadra, che ha visto il car designer Chris Bangle, i tecnici e designer interni del cantiere e Bernardo Zuccon, lโasimmetria cโรจ ma non si vede. Al primo colpo dโocchio infatti non la si nota, merito del particolare disegno delle murate e del gioco di mascheramento del passavanti alto del lato sinistro. Utilizzando invece un gioco di chiaro scuri delle finestrature di prua e del tetto della sovrastruttura, i passaggi di accesso alla prua risultano simmetrici.
Gli interni sono curati dallโarchitetto Laura Sessa e colpiscono anche per la piacevole uniformitร fra materiali e finiture. Per i colori la scelta รจ andata sulle nuance tipiche del Mediterraneo.
Lungo 29,06 metri, il nuovo SL96Asymmetric offre 4 cabine con bagno privato; le due ospiti e la Vip sono sottocoperta, mentre la suite armatoriale รจ a prua del ponte principale e si sviluppa su due livelli: sul primo sono collocati il bagno e la zona notte, mentre l'area dressing si trova su un piano ribassato.
In numeri del Sanlorenzo SL96Asymmetric
Lunghezza fuori tutto
29,06 m
Larghezza
6,76 m
Posti letto
8
Alloggio equipaggio
6
Serbatoio carburante
10.350 l
Serbatoio acqua
1.500 l
Motori
2 x 1947 cv MTU / 2 x 2216 cv MTU
Velocitร massima
26 / 28 nodi
Velocitร di crociera
23 / 24 nodi
Lunghezza Tender
max 4,5 m
Leggi anche: Sanlorenzo SD118, l'asimmetria ideata da Zuccon passa anche sul semidislocante
