In questo Tg Nautico n.31 vi portiamo nel futuro, quasi ai confini della realtà, dove andiamo a scoprire il concept di un 77 metri, per poi tornare ai giorni nostri con due barche che sono state presentate come novità 2021.
Primo servizio: Benetti Settantasette
Se già a vederli finiti i gigayacht ci possono lasciare a bocca aperta, figuriamoci cosa può succedere nell’ambito dei concept, dove la progettazione viene portata ai confini estremi della realtà, per vedere cosa poi effettivamente si può mantenere nel mondo reale e cosa invece lasciare, almeno per il momento, ancora all’immaginazione.
Nel primo servizio del Tg Nautico n.31 vi mostriamo allora un concept del cantiere Benetti, che si è cimentato in un esercizio sospeso fra progettazione e sperimentazione, affidando la creazione del Benetti Settantasette, il cui nome indica anche la lunghezza in metri, a un designer pluripremiato e fra i più quotati nel mondo: Fernando Romero.
Secondo servizio: Rio Yachts Daytona 34
Dal concept del Benetti Settantasette alla barca del secondo servizio il salto è di 67 metri, almeno per quanto riguarda questo Tg Nautico n. 31, perché vi proponiamo il servizio del Daytona 34, il primo modello che apre una nuova gamma di motoscafi potenti e stilosi di Rio Yachts, come sempre disegnati da Marino Alfani.
Rio Yachts cavalca dunque l’onda dei motoscafi open con un nuovo natantone cabinato di 10,50 metri, che mostra un look improntato più a una barca di classe e che si presta a notevoli possibilità di cambio di look, a seconda della personalità del suo armatore.
Clicca e accedi direttamente al servizio sul Rio Daytona 34
Terzo servizio: Ferretti Yachts 500
Il nome di questa barca magari non evoca immediatamente una novità, perché è già stato ampiamente usato nel tempo, ma il nuovo Ferretti 500 nella versione 2021 è effettivamente una novità nella novità.
Non solo cambia tutto il progetto, ma è anche il primo modello realizzato secondo la nuova filosofia del cantiere, che si rifà al concetto “Just like home” e che interesserà anche le nuove future imbarcazioni di Ferretti Yachts.
Clicca e accedi direttamente al servizio sul Ferretti Yachts 500
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Lo avevamo annunciato a gennaio e ora, come previsto, il nuovo Scanner Envy 1200 è in acqua e ha fatto il suo debutto ufficiale allo scorso Salone Nautico di Venezia.
Lo Scanner Envy 1200 è un nuovo rib cabinato di 12 metri, che denota un altro bell'esempio di come il design sinuoso e affusolato, così come le caratteristiche di un cruiser di lusso, possano essere parte integrante di un gommone.
E anche le prestazioni sono di rilievo: 43 nodi di massima, con due entrofuoribordo Volvo Penta V8 da 430 cavalli, e una velocità di crociera che può essere tranquillamente tenuta a 26 nodi per fare in modo di navigare a un buon passo, ma consumando complessivamente solo 75 litri/ora.
Lo Scanner Envy 1200 è progettato dallo Studio Montemitro Design, a capo del quale c'è Donato Montemitro, che è anche il fondatore del cantiere Scanner Marine e diretto costruttore di ogni modello di sua creazione.
Quando a progettare un prodotto è lo stesso costruttore, il risultato finale del prodotto stesso non può che essere al massimo delle sue potenzialità.
Questo perché nessuno più del produttore sa quali siano le problematiche, i limiti entro i quali è necessario stare e quelli che invece è la volta buona di poter superare nell'intera filiera costruttiva del prodotto, quindi Montemitro progettando direttamente i suoi gommoni, riesce a seguire un percorso già ben chiaro e preciso fin dalla prima fase embrionale.
E tutti i gommoni di Scanner Marine, in particolare quelli della Touring Line dove si inserisce questo nuovo Scanner Envy 1200, mostrano caratteristiche di bel design, raffinatezza e alta qualità produttiva.
Guarda la gamma Touring Line di Scanner Marine
Se osservate l'offerta dei gommoni di Scanner Marine, noterete che i vari modelli crescono di metro in metro (qualcosa più, qualcosa meno), con qualche vuoto ancora qua e là.
Uno di questi vuoti viene ora coperto proprio dal nuovo Scanner Envy 1200, che con i suoi 12 metri, si inserisce nelle alte sfere della Touring Line, fra i 10,70 metri dello Scanner Envy 1100 e i 14 dell'Envy 1400.
Arriverà dunque un nuovo Envy 1300 nel 2022? Ve lo faremo sapere....
Scanner Envy 1200 il nuovo cruiser in versione rib
Il nuovo Scanner Envy 1200 si pone come un cruiser bello ed elegante nella fascia dei 12 metri, dove ormai la linea di confine fra barca cruiser e gommone è sempre più sottile, non solo per lo stesso livello di design e raffinatezza, ma anche per la disponibilità di arredi, di spazi e di tecnologia che ne eguagliano la fruibilità degli spazi a bordo e il livello di divertimento alla guida.
Tutto il piano di coperta dello Scanner Envy 1200 può essere rivestito in teak naturale o sintetico. Il pozzetto dispone di una dinette con divani contrapposti a (quasi) tutto baglio, salvo lasciare spazio per i due passavanti laterali, ed è servita dal mobile cucina, con piano di chiusura, situato proprio dietro.
A seguire, il divano di pilotaggio a tre posti e la consolle di comando, sempre sotto la protezione dell'hardtop o del T-Top, a seconda di quale si sceglie.
Il pozzetto si sviluppa su un pagliolo ribassato, che permette alle murate di dare ampia protezione senza l'ausilio della battagliola.
Diverso è il discorso in zona prodiera, dove invece bisogna salire su un piano a filo del tubolare senza avere grandi possibilità di appiglio per accedere al prendisole di prua.
Questo però è il compromesso da accettare per avere più spazio sottocoperta, dove i due controstampi laterali avrebbero ammazzato la volumetria interna che invece appare sorprendente per un gommone di 12 metri.
Luci e ombre sullo Scanner Envy 1200
Non preoccupatevi, le ombre sullo Scanner Envy 1200 sono quelle del tettuccio che, come da tradizione del cantiere, è offerto in diverse tipologie.
Può essere infatti un hardtop integrato al parabrezza, per una totale copertura della parte centrale del pozzetto, oppure come T-Top sospeso sulla consolle di comando, andando a coprire la stessa zona, ma lasciando che l'aria fluisca su tutto il pozzetto per un effetto open naturale.
Ampia scelta dei motori e non solo
Un'altra delle caratteristiche tipiche dei gommoni di Scanner Marine è la notevole possibilità di personalizzazione di ogni modello, così anche per questo nuovo Scanner Envy 1200 ogni armatore potrà scegliersi i suoi accostamenti di colore e le sue essenze per i mobili interni.
Potrà naturalmente scegliersi anche il tipo di motori e le relative potenze.
Lo Scanner Envy 1200 è infatti disponibile con due propulsori entrofuoribordo a benzina o diesel oppure con i fuoribordo in configurazione a doppia o tripla motorizzazione. In tutti i casi la potenza massima complessiva è di 1200 cavalli.
I numeri dello Scanner Envy 1200
Lunghezza f..t.
12,00 m
Larghezza
4,00 m
Diametro tubolari
60-65 cm
Numero comparti
7
Materiale tubolari
Hypalon-neoprene/1670 dtex
Persone imbarcabili
16/18
Motori
2 o 3 fuoribordo
2 entrofuoribordo
Potenza massima complessiva
1200 cv
Design e Progetto
Montemitro Design
Categoria di omologazione
B
