Modello storico del cantiere, il Joker Clubman 22 Plus si presenta rinnovato in tutto e con unโiniezione di centimetri in piรน, da qui la sigla Plus, che lo rendono ancora piรน interessante per una larga fascia di utenti.
Sia nei recenti tempi di crisi sia nel grande fermento di cui sta godendo la nautica da diporto di questi tempi, i gommoni hanno raggiunto uno status ormai consolidato e anche piuttosto importante.
ร il risultato di un lavoro di rinnovo del design e di evoluzione progettuale, che li ha messi al pari dei day cruiser e delle imbarcazioni da crociera nel caso dei modelli piรน grandi.
Bene ha fatto quindi Joker Boat a rinverdire la sua offerta di gommoni, soprattutto per un cantiere storico che ha in gamma modelli trentennali, come il Joker Clubman 22 che ora diventa Plus e introduce numerosi elementi di novitร , tali da renderlo molto interessante per molteplici impieghi, che ora andiamo a verificare nel nostro test.
Joker Clubman 22 Plus, non c'รจ mare che tenga
Mare mosso, con onda lunga e incrociata: per un gommone di sette metri รจ proprio un โclienteโ difficile.
Non ci poteva essere occasione migliore per verificare la bontร della nuova carena del Joker Clubman 22 Plus, derivata peraltro dalla precedente e frutto della consolidata esperienza del cantiere.
Il mare tuttavia รจ veramente fastidioso e non riusciamo a prendere proprio tutti i giri del possente Yamaha V6 250 (con elica dโacciaio a tre pale da 19โ), ma giร riuscire a navigare a 5400 giri a quasi 44 nodi di velocitร su un mare cosรฌ la dice lunga sulle doti marine di questo gommone. Per la cronaca a bordo siamo in quattro persone con circa 180 litri di carburante.
Qualche evoluzione a velocitร piรน contenuta conferma che con il Joker Clubman 22 Plus si potranno divertire anche i neofiti che si stanno avvicinando alla nautica da diporto a motore, infatti anche i repentini cambi di direzione e le manovre brusche sono supportate con buoni margini di sicurezza.
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Il parabrezza non รจ particolarmente protettivo per le ridotte dimensioni, cosรฌ come i tientibene che sono un poโ troppo essenziali, anche perchรฉ con questo mare si sente la mancanza di appigli un poโ piรน estesi.
Verifico la planata minima che รจ agevolmente tenuta a circa 2400 giri a 11 nodi consumando meno di 20 l/h, mentre lโaccelerazione รจ davvero brillante: 3,2 secondi per planare e 11 secondi per raggiungere la velocitร massima consentita da questo mare. Direi che puรฒ bastare.
Joker Clubman 22 Plus, a bordo
Che su queste misure ci sia poco da inventare in termini di layout รจ abbastanza ovvio. Ma che ci sia molto da fare sotto lโaspetto dellโattenzione al particolare e alla lavorazione dei materiali รจ altrettanto vero, e la migliore conferma arriva da questo Joker Clubman 22 Plus.
Mi piace, visionando nella brochure di questo modello, che ci siano oltre 30 possibilitร di opzioni di colore per il neoprene dei tubolari e ancora di piรน per le cuscineria, con quattro tonalitร per la vetroresina e tre per la gomma dei profili.
Tutto questo per dire che le possibilitร di personalizzazione sono infinite e ognuno potrร definire il proprio Joker Clubman 22 Plus praticamente in esclusiva, fra l'altro anche in autonomia attraverso il sito internet del cantiere.
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Detto questo il layout si sviluppa su un'architettura tradizionale. Apprezzabile nella sua semplicitร la plancia, dove la personalizzazione รจ piรน affidata alla strumentazione elettronica che non al design, che perรฒ si presta a varie soluzioni.
Tutti i dettagli sul layout li potete leggere nell'anteprima scritta a suo tempo, che vi conduce anche attraverso il percorso di evoluzione fra la prima versione del Clubman 22 e il nuovo Joker CB22 Plus.
Articolo di anteprima pubblicato l'11 giugno 2021 da Claudio Russo.
A trent'anni dalla sua nascita, il Joker Clubman 22 diventa "Plus" presentandosi come un nuovo modello, nato da un progetto rivisitato praticamente in tutto, che regala ancora piรน spazio e tanta versatilitร .
ร stato uno dei gommoni piรน venduti della gamma di Joker Boat fin dal 1990, anno in cui รจ entrato in servizio.
Di sicuro i 6,50 metri di lunghezza dell'ormai vecchio modello lo hanno posizionato in quella sfera di mercato a piรน larga diffusione popolare, ma in realtร il gradimento di pubblico per il Joker Boat Clubman 22 derivava piรน dal suo equipaggiamento.
In misure piuttosto compatte questo gommone, infatti, offriva un'area prendisole di adeguate dimensioni e un living poppiero ben fruibile, entrambi pure ben collegati fra loro dai due camminamenti laterali ottenuti grazie alla consolle di comando in posizione centrale.
Come cambia il Joker Clubman 22 Plus oggi
Oggi il nuovo Joker Boat Clubman 22 Plus si presenta con piรน spazio ancora, complice il mezzo metro in piรน di lunghezza, ma sorprende soprattutto per la disponibilitร e modularitร degli arredi, che ne fanno un gommone sempre ben vivibile, dalle prime ore del mattino fino alle ultime della sera.
La dinette poppiera, giร di suo, รจ modulabile e ciรฒ che colpisce non รจ la semplice possibilitร di trasformarla in prendisole, perchรฉ ormai questa รจ la prassi, ma รจ soprattutto il fatto che occupa tutta la parte poppiera senza sacrificare il passaggio d'accesso, come si puรฒ vedere a sinistra della consolle nella seconda foto dall'alto.
ร inoltre estensibile, perchรฉ facendo traslare lo schienale del pilota si ottiene un'altra seduta rivolta verso il divano a C di poppa, che fa in modo che il tavolo possa essere sfruttato per tutti i suoi lati, su cui non manca naturalmente la disponibilitร di un tendalino.
Quella stessa seduta ottenuta spostando lo schienale in avanti permette anche un'ulteriore estensione del prendisole, una volta convertita la dinette, che trasforma tutto il pozzetto in una una morbida superficie, peraltro anche totalmente protetta dagli schienali in tutto il suo perimetro.
Pure la zona prodiera del Joker Boat Clubman 22 Plus รจ interamente dedicata al prendisole, ben protetto dai tubolari, e anche questo puรฒ essere ulteriormente esteso sfruttando la seduta frontemarcia davanti alla consolle di comando.
Enorme รจ poi la disponibilitร di gavoni: ce ne sono tre sotto il divano poppiero piรน altri due ricavati nella seduta fronte marcia di prua e nel prendisole prodiero. Ovviamente รจ previsto anche quello per il verricello salpancora.
Tutto ciรฒ rende il Joker Boat Clubman 22 Plus un gommone ideale anche per chi naviga in un gruppo piรน nutrito (famiglia o amici) rispetto alla sola coppia.
Rivista infine anche la carena per supportare meglio la nuove dimensioni degli spazi e l'erogazione dei moderni fuoribordo. Il Joker CB 22 Plus, infatti, monta un motore fuoribordo per una potenza massima di 250 cavalli. Quella consigliata รจ di 200.
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I numeri del Joker Boat Clubman 22 Plus
Lunghezza fuori tutto
7,01 m
Lunghezza certificazione
6,83 m
Larghezza max
2,77 m (con tubolari gonfi)
Lunghezza interna
6,02 m
Larghezza interna
1,65 m
Diametro tubolari
46/54 cm
Pressione tubolari
0,30 atm
Peso a secco
1.200 kg
Serbatoio carburante
210 l
Camere d'aria
6
Portata persone
14
Motorizzazione max
250 cv
Motorizzazione consigliata
200 cv
Gambo motore
XL
Auto-svuotante
Sรฌ
Gavoni
7/9
Omologazione
Cat. C
Carellabile
Sรฌ, con tubolari gonfi
Design
Federico Gerna
I dati della prova
| Giri/min. | Nodi | Consumi (l/h) |
| 500 | 2,4 | 2,4 |
| 1000 | 4,4 | 5,1 |
| 1500 | 6,2 | 8,7 |
| 2000 | 8,6 | 14 |
| 2500 | 11 | 20 |
| 3000 | 18 | 24 |
| 3500 | 26 | 25 |
| 4000 | 30 | 44 |
| 4500 | 34 | 57 |
| 5000 | 38 | 89 |
| 5400 | 43,6 | 93 |
