LโItama 75 conferma la fama di grande sportiva di lusso, tipica di questo brand italiano. E con i suoi 42,5 nodi non delude chi ama โandare pesanteโ sulle manette.
ร una porta che si apre nel centro del parabrezza la soluzione che ridisegna la vita in coperta bordo degli Itama. Presente sui tre nuovi modelli 45, 62 e 75 crea una comunicazione comoda e diretta tra il pozzetto e il ponte di prua, peraltro sempre over size sugli Itama.
Una soluzione che permette di amplificare la vivibilitร degli esterni senza dover scendere a nessun compromesso per un brand che da sempre fa della potenza, delle prestazioni e del design aggressivo il suo biglietto da visita.
E come potete vedere in queste immagini, se questo era lo scopo, in casa Itama lโobiettivo รจ stato centrato. Itama 75, lโammiraglia della gamma, si trova a suo perfetto agio nellโinterpretare la filosofia che ha reso famoso negli anni il brand.
ร infatti un open puro, tirato e aggressivo, che fa 42,5 nodi di velocitร massima ed รจ incapsulato in un involucro trendy e allo stesso tempo con spazi estremamente godibili.
Ma andiamo alla scoperta di questo 23 metri progettato da Marco Casali in collaborazione con il Dipartimento Engineering Ferretti Group.
Partiamo dalle doti velocistiche dellโItama 75, che restano il cuore di questo brand. Monta due motori Mtu da 1.823 cavalli e ha il sistema di trasmissione con eliche di superficie ZF Sea Rex 140, che si traducono sullโacqua in 42,5 nodi di velocitร massima e 37 di crociera.
Appare elegantissimo nella versione con scafo bianco e coperta in teak, ma colpisce sempre il suo look iper tirato nella tipica livrea con scafo blu Itama e linea di galleggiamento bianca come il ponte.
E, come direbbero gli inglesi, "impressive" il ponte di prua dell'Itama 75: trenta metri quadrati che diventano una piattaforma sul mare (anzi un palcoscenico, vedi il link sotto), e senza neppure una battagliola per non intaccare lโeleganza delle sue linee.
Guarda il video girato l'estate scorsa: A dizzying dance on Itama 75
Le linee pulite e slanciate che hanno reso famoso il brand, sull'Itama 75 le ritroviamo sottolineate da una prua alta e una leggera curvatura del profilo. Sfuggente il parabrezza che si raccorda con tratti semplici e puliti al tettuccio centrale.
E veniamo proprio a questi due ultimi elementi: parabrezza e tettuccio. Realizzati in carbonio e cristallo, sono collegati da una palpebra scorrevole elettricamente che va a chiudere il tutto. Il parabrezza, tra parti laterali che si allungano fino alla fine del pozzetto (tratto distintivo del brand)ย e quella frontale, totalizza 26 metri di lunghezza. Al centro ha una porta che si apre a pantografo e permette un collegamento con il ponte di prua.
Questa porta centrale รจ lโelemento che unisce aree esterne di solito indipendenti e lontane tra loro (i passaggi laterali su questo genere di barche non sono propriamente una via comodissima di collegamento) e crea una zona esterna unica con varie lounge e prendisole, zona pranzo e consolle di guida.
Ed eccoci nel pozzetto dell'Itama 75: sfiora i 60 mq! Una volta aperto il tavolo e riunito i divani (che sono scorrevoli) nella configurazione a C cโรจ posto per 12 ospiti. Un bimini a scomparsa ripara tutta la dinette.
A prua della consolle comandi centrale ecco la seconda lounge e lโampio passaggio che porta a prua.
A poppa dell'Itama 75, sotto al grande prendisole, cโรจ il garage per il tender o la moto dโacqua movimentabili con la gruetta.
Linee esterne molto tirate e nette che all'interno riescono a contenere grandi ambienti e di lusso
Una scala larga e comoda porta sottocoperta. Dai toni chiari e caldi, la dinette con tavolo apribile, divani a C e mobile con la Tv incassata, si trova di fronte alla cucina, ma separata da una porta in cristallo satinato.
Il layout sottocoperta dell'Itama 75 รจ a tre cabine ospiti e tre bagni, ma รจ possibile anche una versione a quattro, tutte con servizi en suite.
La cabina armatoriale รจ full beam con le vetrate a scafo che la rendono molto luminosa, oltre che scenografica. Immancabile la chaise longue.
A prua la cabina Vip preceduta da due doppie, una per gli ospiti e una per lโequipaggio.
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I numeri dell'Itama 75
Lunghezza fuoritutto
23,54 m
Lunghezza al galleggiamento
18,74 m
Larghezza
5,92 m
Pescaggio
1,44 m
Dislocamento a vuoto
44.500 kg
Dislocamento a pieno carico
52.200 kg
Serbatoi carburante
5.500 l
Serbatoi acqua
1.000 l
Persone imbarcabili
16
Motori
2x1823 cv Mtu 12V 2000 M96
Velocitร massima
42.5 nodi
Velocitร di crociera
38 nodi
Cabine
3 o 4
Bagni
3 o 4
Cabine equipaggio
1
Bagni equipaggio
1
Yacht Designer
Marco Casali
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