Impianti di timoneria, stabilizzatori, eliche di manovra e sistemi di controllo dโassetto di CMC Marine sono scelti dai piรน prestigiosi cantieri navali che producono yacht e superyacht famosi nel mondo. Ecco quali sono.
Cmc Marine รจ una di quelle aziende che contribuisce al successo di uno yacht o di un superyacht ma, come si dice in questi casi, โdietro le quinteโ.
Gli impianti di timoneria, gli stabilizzatori, le eliche di manovra e i sistemi di controllo dโassetto, infatti, non sono accessori cosรฌ โin vistaโ a bordo di unโimbarcazione, ma sono fondamentali per garantire il comfort di navigazione richiesto a una barca di un certo pregio.
Per questo motivo, i prodotti di Cmc Marine continuano a essere scelti dai principali cantieri navali di tutto il mondo per i loro sofisticati e tecnologici superyacht.
Lโazienda toscana, fondata nel 2005 da Alessandro Cappiello, oggi Ceo di Cmc Marine, ha infatti contribuito con le sue tecnologie al successo di diverse imbarcazioni.
Imbarcazioni che sono state anche premiate ai World Superyachts Awards 2022 e ai Design & Innovation Awards 2022, i premi assegnati dal magazine Boat International allโeccellenza nella nautica di lusso. Vediamo quali sono.
Il cantiere Benetti ha installato le pinne Stabilis Electra LR90 sul m/y โKojuโ, il Motopanfilo 37M vincitore ai World Superyacht Awards 2022, nella categoria โSemi-Displacement or Planing Motor Yachts, 35m to 39.9mโ.
La stessa barca รจ stata premiata due volte ai Design & Innovation Awards 2022 nelle categorie โBest New Seriesโ e โOutstanding Exterior Design, Motor Yachts 24m to 39.9mโ.
Le pinne stabilizzatrici di CMC Marine sono fondamentali per il piacere di navigare a bordo di una nave da diporto che si ispira alle navette degli anni โ60.
Questa puรฒ raggiungere una velocitร di punta tra i 16 e i 18 nodi, mentre alla velocitร di crociera di 10 nodi ha un'autonomia di 3.800 miglia nautiche.
Il sistema Long range della linea Stabilis Electra e i thruster della linea Dualis di CMC Marine sono stati scelti da Rosetti Superyachts per il suo โEmoceanโ, un explorer di 38 metri premiato ai World Superyacht Awards come il miglior โDisplacement Motor Yachts 499GT and below, 30m to 44.9mโ.
Il megayacht โAlisaโ, un 50 metri di Mangusta Yachts in acciaio e alluminio, vincitore ai WSA nella categoria โDisplacement Motor Yachts 499GT and below, 45m and aboveโ, monta invece lโHS160 della linea Stabilis Electra, i thruster della linea Dualis e il timone Directa.
Questi accessori, cosรฌ โnascostiโ ma fondamentali alla navigazione, sono stati installati ai Cantieri di Pisa, dove โAlisaโ รจ stato costruito.
Unโaltra azienda toscana, i Cantieri Navali Codecasa di Viareggio, si รจ rivolta a Cmc Marine per installare le HS160 della linea Stabilis Electra e i thruster TP90 della linea Dualis Electra su โBojiโ, motoryacht dislocante lungo 43 metri, con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio.
Le pinne Stabilis Electra modello HS160 sono pensate anche per barche plananti, che possono superare i 24 nodi.
Il thruster TP90 รจ invece il modello elettrico della vasta gamma Dualis Electra, che si distingue per lโelevato rapporto spinta/potenza e la sua compattezza.
Spostandoci sul panorama internazionale dei cantieri navali, troviamo lโinglese Sunseeker, che ha appena vinto โl'Innovation Awardโ ai Boat International Design & Innovation Award per il sistema X-Tend, disponibile sui nuovi modelli 88 Yacht, 90 Ocean e 100 Yacht.
Le stesse imbarcazioni montano le pinne stabilizzatrici ad attuazione elettrica di Cmc Marine.
Altre unitร della flotta Sunseeker, come lโ88 Yacht e il 90 Ocean, sono equipaggiati con le macchine HS60 della linea Stabilis Electra mentre il 100 Yacht monta le STAB40 della linea Waveless.
Prestazioni, minor ingombro e minor consumo di energia, oltre allโesperienza degli ingegneri di Cmc Marine formano il mix di ingredienti che ha portato lโazienda fondata da Alessandro Cappiello a essere scelta dai cantieri piรน esigenti del mondo, espandendosi cosรฌ in Europa, Asia, Stati Uniti e Oceania.
Dopo un successo costruito sul primato dellโintroduzione dei primi stabilizzatori ad attuazione elettrica, il futuro di Cmc Marine fa rotta verso il potenziamento del reparto di ricerca e sviluppo, oltre che sulla capacitร logistica e su una mentalitร improntata allโinternazionalizzazione e alla digitalizzazione.
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