Controllo digitale e navigazione più sicura. Ecco le quattro innovazioni di Mercury Marine
Mercury Marine diventa sempre più digitalizzata. Arrivano quattro nuove soluzioni che facilitano la vita al driver nella gestione della barca e in navigazione.
La nautica sta vivendo una profonda trasformazione guidata dalla digitalizzazione dei sistemi di bordo. In questo contesto si inseriscono quattro nuove soluzioni sviluppate da Mercury Marine, che puntano a rendere il controllo dell’imbarcazione e le tecniche di navigazione, sempre più intuitive, interconnesse, personalizzabili e sicure.
Tra le novità più interessanti c’è il Mercury Keyless System, un sistema che porta nella nautica una logica già familiare nel mondo automobilistico: l’accesso e l’avviamento senza chiave.
Keyless System, un pulsante per accendere il motore. Anche da remoto
Grazie all’integrazione con SmartCraft Connect, si può sbloccare, avviare e mettere in sicurezza l’imbarcazione direttamente dal proprio dispositivo mobile. Il sistema è progettato per funzionare sia con configurazioni monomotore sia con installazioni complesse fino a sei propulsori, offrendo una gestione centralizzata della sicurezza e delle funzioni di bordo.
Compatibile con motori da 75 cavalli in su e con tutti i propulsori dotati di sistema DTS, il Keyless System permette, oltre all’ accensionee spegnimento del motore senza chiave, lo sblocco automatico quando ci si avvicina con lo smartphone, il blocco automatico quando ci si allontana, la gestione dei motori e delle batterie, la generazione di Pin temporanei per ospiti o equipaggio e gli aggiornamenti software tramite l’app.
Il Boost Mercury per aumentare la spinta
Accanto alla connettività arriva anche la possibilità di migliorare le prestazioni attraverso il software. Con Boost, Mercury introduce una calibrazione digitale del motore capace di aumentare dal 5 al 21% l’accelerazione ai regimi medi e le prestazioni nello scatto da fermo alla velocità massima.
Si tratta di un aggiornamento installabile dai concessionari sui fuoribordo già in circolazione, che consente ai proprietari di “sbloccare” nuove prestazioni senza interventi o modifiche meccaniche. Un approccio che apre la strada a una nuova generazione di aggiornamenti software pensati per evolvere le prestazioni dell’imbarcazione nel tempo.
Il Joystick con più funzioni
Anche il controllo al timone compie un salto di qualità con il nuovo Premier Joystick, riprogettato insieme all’interfaccia dei display multifunzione.
Tra le funzioni introdotte spicca Dockhook, pensata per mantenere la barca in posizione accanto alla banchina durante le operazioni di ormeggio, a cui si affiancano le evoluzioni dei sistemi Skyhook per il mantenimento automatico della posizione. Il sistema amplia inoltre il supporto al joystick anche ai fuoribordo dotati di doppio bow thruster, migliorando precisione e controllo nelle manovre a bassa velocità.
DTS Performance Pedal
Per ottenere un miglior controllo alle alte velocità è stato concepito il DTS Performance Pedal, un acceleratore a pedale progettato per le applicazioni più sportive.
Pensato per imbarcazioni da oltre 75 nodi con sistema DTS, ossia con il controllo di acceleratore e cambio tramite segnali elettronici invece dei tradizionali cavi meccanici, il sistema consente al pilota di mantenere entrambe le mani sul volante mentre gestisce l’accelerazione con estrema precisione.
Insieme, queste innovazioni, oltre alle capacità innovative di Mercury Marine, raccontano la direzione verso cui si sta muovendo la nautica moderna: un mondo in cui hardware e software dialogano sempre più strettamente, trasformando l’imbarcazione in una piattaforma tecnologica capace di evolvere nel tempo.
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