Prestige M7, arriva il terzo multiscafo del cantiere ed è un 18 metri
Cresce la gamma di catamarani di Prestige e arriva il terzo modello della serie M. Lungo 18 metri, il Prestige M7 punta a consolidare il posizionamento del cantiere francese nel mondo dei multiscafi. Il debutto è previsto al Cannes Yachting Festival a settembre 2025.
Il 2024 è stato un anno da ricordare per Prestige: il cantiere francese del gruppo Beneteau ha infatti festeggiato i 35 anni di attività, in cui ha consegnato ben 5.000 yacht, quota che anche il nuovo Prestige M7 punta ad aumentare replicandosi in tante unità da distribuire nel mondo.
Prestige M7: uno yacht da 58 piedi con 200 metri quadrati a disposizione
Se la lunghezza di questo yacht non rappresenta una straordinarietà, lo fa senz'altro la sua estensione degli spazi a bordo che, sommati, portano a un totale di 200 mq di superfici fruibili tra esterni e interni, aree che su un classico monoscafo richiederebbeero la disponibilità di almeno 75 piedi.
Nel progettare il lussuoso catamarano lo studio Garroni Design si è concentrato in particolar modo sulla facilità del movimento a bordo e sulla flessibilità degli ambienti, senza mai far venire meno la connessione con il mare.
L’architettura del multiscafo porta invece la firma di Marc Lombard Yacht Design, con un lavoro teso – così come per gli altri modelli della M-line – a ridurre i consumi, lavorando quindi sull’efficienza idrodinamica.
Quattro cabine con bagno e immensità di spazio nel salone, in pozzetto e sul flying bridge.
Con una larghezza di 7,56 metri, va da sé che gli spazi a bordo aumentano notevolmente, non è così scontata invece la disposizione degli ambienti sottocoperta che, nonostante il "problema" di doverli suddividere in due scafi anziché sfruttare un'unica area come avviene con i monocarena, riescono a essere ampi al punto tale da distribuirsi in un layout a quattro cabine.
Di queste quattro cabine, tre sono matrimoniali e una è doppia. In più c'è un'altra cabina doppia per l'equipaggio, e tutte con il bagno privato.
Sul ponte principale e sul flying bridge, invece, l'estensione su due scafi favorisce naturalmente la grandezza degli ambienti, al punto che sul fly, oltre ad avere un tavolo da pranzo per otto persone, un enorme mobile grill/cucina, due prendisole a prua e la consolle di comando, resta ancora un'infinità di spazio libero calpestabile e godibile come meglio si crede, anche con elementi d'arredo amovibili.
Superfluo aggiungere che la stessa cosa avviene anche nel living sul ponte principale, che è un immenso salone con una vista completa sul mare.
L'area del pozzetto, oltretutto, può essere configurata con una dinette centrale a C o con due elementi ad angolo, ovvero un divano a L e una sorta di prendisole/chaise longue sull'angolo opposto.
Il Prestige M7 monta due motori Volvo D8 da 550 cv in linea d'asse V-Drive e può essere omologato in classe A, con la possibilità di imbarcare un massimo 12 persone, fino addirittura alla categoria D, che permette di imbarcare 20 persone, ma di contro limita le condizioni meteomarine in cui può navigare, quindi tutto dipende da cosa vuole privilegiare l'armatore.
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La scheda tecnica del Prestige M7
| Lunghezza f.t. | 17,84 m |
| Lunghezza scafo | 17,70 m |
| Larghezza | 7,56 m |
| Altezza dalla linea di galleggiamento | 5,45 m |
| Dislocamento a vuoto | 35.937 kg |
| Serbatoio carburante | 2.900 l |
| Serbatoio acqua dolce | 760 l |
| Serbatoio acque nere | 340 l |
| Motori | 2x550 cv |
| Velocità massima | 22 nodi |
| Cabine | 4 + 1 equipaggio |
| Persone imbarcabili | da 12 a 20 in base all'omologazione |
| Omologazione Ce | Cat. A (12) - B (14) - C (16) - D (20) |
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