Tag: eliche

Il nuovo Mercury FloTorq SSR nasce per ridurre al minimo il rumore e il saltellamento delle eliche in cambiata. Si monta su motori Mercury da 40 a 225 cv. Mercury Marine, tramite la divisione Mercury Propellers presenta il kit parastrappi di ultima generazione denominato Mercury FloTorq SSR, che aumenta il…

Il nuovo Mercury FloTorq SSR nasce per ridurre al minimo il rumore e il saltellamento delle eliche in cambiata. Si monta su motori Mercury da 40 a 225 cv. Mercury…

L’elica è uno di quegli elementi che gli armatori non considerano quasi mai, o mai abbastanza. Sarà perché è sommersa e non si vede, sarà perché tutto sommato la barca la spinge sempre, fatto sta che di solito ci si fa andar bene l’elica di serie già installata senza troppi…

L’elica è uno di quegli elementi che gli armatori non considerano quasi mai, o mai abbastanza. Sarà perché è sommersa e non si vede, sarà perché tutto sommato la barca…

Un fuoribordo con una sezione centrale corta, realizzato per adattarsi alle barche a fondo piatto. Il Mercury Racing 60R è perfetto in acque poco profonde, anche grazie a un'elica specifica. È l'unico motore fuoribordo della sua categoria con una sezione centrale da 15 pollici (circa 38 centimetri): il Mercury Racing…

Un fuoribordo con una sezione centrale corta, realizzato per adattarsi alle barche a fondo piatto. Il Mercury Racing 60R è perfetto in acque poco profonde, anche grazie a un'elica specifica.…

L’ampliamento della sede produttiva di Mercury Marine Propellers lascia intendere un ancora maggiore impegno del costruttore americano in questo ambito. Le eliche Mercury non hanno bisogno di presentazioni perché rappresentano una delle offerte più ampie che si possano immaginare e non solo per i possessori dei motori americani. Già il…

L’ampliamento della sede produttiva di Mercury Marine Propellers lascia intendere un ancora maggiore impegno del costruttore americano in questo ambito. Le eliche Mercury non hanno bisogno di presentazioni perché rappresentano…

Dalla stampante 3D per la realizzazione dei modelli agli avanzati sistemi informatici per lo sviluppo di eliche e trasmissioni, ecco tutti i plus di Italian Propellers. Il “made in Italy” è celebrato e ammirato in tutto il mondo. Ma se ci sono alcuni settori dove la sua affermazione è più…

Dalla stampante 3D per la realizzazione dei modelli agli avanzati sistemi informatici per lo sviluppo di eliche e trasmissioni, ecco tutti i plus di Italian Propellers. Il “made in Italy”…

Il 2018 resterà ben segnato nella storia di Italian Propellers: il nuovo stabilimento e ulteriori evoluzioni nella tecnologia progettuale e costruttiva di eliche, timoni e trasmissioni hanno segnato un importante salto qualitativo e operativo per l’azienda bergamasca. Chi, come la redazione di BoatMag, ha seguito negli ultimi anni l’evoluzione di…

Il 2018 resterà ben segnato nella storia di Italian Propellers: il nuovo stabilimento e ulteriori evoluzioni nella tecnologia progettuale e costruttiva di eliche, timoni e trasmissioni hanno segnato un importante…

Tutto ma proprio tutto sulle novità portate da Suzuki a Genova. Ci sono i nuovi fuoribordo Suzuki DF150A e DF175A e una nuova generazione di display touch. Ma ci sono anche i nuovi Suzukino e le eliche Watergrip. Il costruttore giapponese ha deciso di utilizzare la rassegna ligure, dal 20…

Tutto ma proprio tutto sulle novità portate da Suzuki a Genova. Ci sono i nuovi fuoribordo Suzuki DF150A e DF175A e una nuova generazione di display touch. Ma ci sono…

La realizzazione del modello alla stampante 3D è certamente la fase più spettacolare, ma dietro a un’elica Italian Propellers c’è molto di più. L’attenzione è subito per la stanza a temperatura controllata che si trova in officina nel nuovo stabilimento. È lì che si trovano le due stampanti tridimensionali che…

La realizzazione del modello alla stampante 3D è certamente la fase più spettacolare, ma dietro a un’elica Italian Propellers c’è molto di più. L’attenzione è subito per la stanza a…

Il cantiere italiano che ha commissionato a Italian Propellers i timoni del suo 42 metri sapeva di potersi fidare: i fratelli Marco e Claudio Belotti sono una garanzia. Disegnare le trasmissioni di uno yacht di 42 metri semidislocante non è da tutti, anche per chi come i fratelli Marco e…

Il cantiere italiano che ha commissionato a Italian Propellers i timoni del suo 42 metri sapeva di potersi fidare: i fratelli Marco e Claudio Belotti sono una garanzia. Disegnare le…

Quando si passa da 1.200 a oltre 4 mila mq è chiaro che gli obiettivi sono ambiziosi e, su questo, i fratelli Claudio e Marco Belotti di Italian Propellers hanno le idee molto chiare. Siamo sempre in provincia di Bergamo, ma da Grumello del Monte, a due passi dal lago…

Quando si passa da 1.200 a oltre 4 mila mq è chiaro che gli obiettivi sono ambiziosi e, su questo, i fratelli Claudio e Marco Belotti di Italian Propellers hanno…