Bavaria Nautitech 47 Power รจ una anteprima assoluta per il costruttore tedesco
E' la prima volta che il Cantiere propone un catamarano a motore: il Bavaria Nautitech 47 Power arriva a 22 nodi ma anche a 1000 miglia nautiche di autonomia.
Pare un segmento in decisa espansione, quello dei catamarani a motore. Vinta la resistenza nei confronti dei multiscafi, soprattutto in termini di costi e difficoltร di ormeggio, ora si stanno diffondendo nuovi modelli che affidano al doppio motore, e non alla vela, la spinta propulsiva.
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Ecco quindi la prima proposta dal gruppo tedesco Bavaria, modello giustamente lanciato durante la rassegna di Dusseldorf dello scorso gennaio. Si chiama Bavaria Nautitech 47 Power, e nonostante la โpaternitร โ รจ stato progettato in Francia, nella sede dedicata ai catamarani che il Gruppo ha a Rochefort.
Velocitร e autonomia
Le linee dinamiche del Bavaria Nautitech 47 Power non mancano di eleganza ma sottolineano anche delle buone prestazioni: la velocitร massima รจ di 22 nodi, grazie a due motori Volvo Penta D4 da 300 CV (ma si possono scegliere anche nella versione da 225). E riducendo l'andatura a una confortevole crociera di circa 9 nodi, l'autonomia diventa di ben 1000 miglia nautiche, permettendo trasferimenti importanti pensando al Mediterraneo.
Una delle prerogative del modello sono i grandi spazi, a partire dalla poppa con le due plancette e proseguendo nel pozzetto, dove un lungo tavolo permette di godersi i pranzi all'aperto in compagnia. Il ponte principale gode di una larghezza inconcepibile per un monocarena, tanto che il Cantiere non esita a paragonare questo spazio a quello di un attico.
La coperta e lo scafo
sono avvitati e incollati
insieme per la massima
sicurezza e rigiditร strutturale
Sul flybridge, un barbecue e un wet bar aumentano gli spazi conviviali, con lโopzione del bimini o dell'hard top per aumentare la versatilitร . La postazione di guida si trova proprio su questo ponte, dando un ottimo controllo sull'orizzonte in tutte le direzioni.
Sul Bavaria Nautitech 47 Power la coperta e lo scafo sono avvitati e incollati insieme per la massima sicurezza e rigiditร strutturale, mentre tutte le finestrature sono dotate di vetro di sicurezza per le finestre. Quanto agli standard qualitativi, attendiamo di vederla e provarla dal vivo per un giudizio, anche se dalle foto gli ambienti sembrano realizzati con cura e attenzione al design.
I numeri di Bavaria Nautitech 47 Power
Lunghezza f.t. โฆ............ 14,23 m
Lunghezza LH โฆ............ 14,16 m
Larghezza โฆ............ 7,54 m
Motori โฆ............ Volvo Penta D4 2x225 o 2x300 CV
Trasmissione โฆ............ Volvo Penta Sail Drive
Dislocamento โฆ............ 13.000 kg
Riserva carburante โฆ............ 2x550 l
Riserva acqua โฆ............ 2x300 l
Guarda chi i catamarani a motore li costruisce da tanto
