Era il 3 dicembre 2020 quando gli organizzatori annunciavano lo slittamento del Boot Dรผsseldorf 2021 da gennaio ad aprile, ora a poco piรน di un mese arriva la notizia che, dopotutto, ci si aspettava: niente Boot per il 2021, ci si rivedrร nel 2022.
Sull'apertura del Boot Dรผsseldorf 2021 nelle nuove date dal 17 al 25 aprile, c'รจ stato un certo scetticismo fin dall'arrivo dell'annuncio ai primi di dicembre, ma almeno rimaneva la speranza che, in prospettiva dei vaccini e di una possibile curva discendente in primavera, la situazione pandemica ne permettesse l'apertura, anche se, dall'altro lato, rimaneva comunque il dubbio sull'utilitร per buona parte degli espositori, in particolare per i cantieri produttori di grandi imbarcazioni.
Invece la realtร รจ stata decisamente all'opposto, la curva dei contagi si รจ impennata e, proprio la Germania, รจ uno di quei Paesi finiti nella morsa peggiore della pandemia, tanto da essere tornata al lockdown "duro" della prima ora di questo gran casino mondiale.
Anche se ad aprile la situazione potesse permettere di aprire un appuntamento pubblico con tutte le sue cautele previste, non ci sarebbero comunque i tempi tecnici per far arrivare le barche per tempo.
Non essendo Dรผsseldorf sul mare, ma sul fiume Reno, il trasporto รจ infatti lungo e complesso, fra tragitti in acqua e tortuosi passaggi a terra.
"Il perdurare del livello elevato di contagio e il fatto che la fine del lockdown non sia prevedibile per il momento fanno apparire sempre piรน irrealistica una ripresa delle attivitร fieristiche alla fine di aprile - ha annunciatoย Wolfram N. Diener, Ceo di Messe Dรผsseldorf - Abbiamo quindi rivalutato la situazione con i nostri partner e abbiamo deciso congiuntamente di annullare l'avvio dell'edizione 2021. La nostra prioritร รจ la salute e la sicurezza della pianificazione dei nostri espositori, visitatori e fornitori di servizi. Tutte le attivitร saranno ora concentrate sulla messa in scena del Boot 2022".
Con tutta la sciagura che ha portato, la pandemia da Covid-19 ha almeno dato l'input per un nuovo sviluppo del Boot Dรผsseldorf in vista dell'edizione 2022.
Sono infatti in corso i primi lavori per dare al Boot Dรผsseldorf 2022 una formula di "fiera ibrida", associando all'esperienza diretta della visita in fiera, la possibilitร di partecipare in fora digitale a eventi dedicati al pubblico e seminari rivolti al trade.
Del resto non si sta mai in fiera per tutti i suoi nove giorni di apertura, quindi รจ un'idea molto interessante poter continuare a coinvolgere il pubblico anche dopo il loro rientro a casa.
Intanto, l'appuntamento per il Boot Dรผsseldorf 2022 in presenza รจ fissato per i giorni dal 22 al 30 aprile.
Articolo pubblicato da Claudio Russo il 3 dicembre 2020
Il Boot Dรผsseldorf 2021 migra in tempi primaverili e si terrร dal 17 al 25 aprile. Le tradizionali date di gennaio erano state cancellate a causa della preoccupante avanzata del Covid-19 in tutta Europa.
Fra tutte le fiere che hanno dovuto posare le armi di fronte al Covid-19, a parte il Salone di Genova, il Boot Dรผsseldorf 2021 tira fuori tutta la sua corazza teutonica e tiene duro fino ad aprile, mese in cui รจ stata riprogrammata l'esposizione nautica delle piรน importanti fra quelle tenute in Europa.
Il Boot Dรผsseldorf 2021 si terrร quindi dal 17 al 25 aprile. Nella decisione sono stati naturalmente consultati anche gli espositori, che si sono detti d'accordo nello slittamento della fiera a primavera, purchรฉ si tenga.
Certo, cambieranno molte dinamiche per i cantieri nella raccolta degli ordini, ma almeno una fiera c'รจ e tutti avranno la possibilitร di organizzare per tempo la loro partecipazione, anche se aprile effettivamente potrebbe essere ancora troppo a ridosso della fase discendente della pandemia, il cui ritmo non รจ scontato che sia cosรฌ accelerato da poter garantire fin d'ora l'apertura di una fiera internazionale come il Boot Dรผsseldorf.
Ma Wolfram Diener, l'amministratore delegato della struttura fieristica Messe Dรผsseldorf, ha le sue evidenze: "Le dichiarazioni di numerosi esperti ci hanno fatto ritenere altamente probabile la riduzione della diffusione del coronavirus in quasi tutti i paesi europei entro la primavera del 2021 a causa delle misure attualmente in atto. Con Caravan Salon a settembre 2020 abbiamo giร dimostrato che le fiere possono svolgersi con successo anche in tempi di coronavirus, offrendo a tutte le parti coinvolte la massima protezione possibile".
Il direttore del Boot Dรผsseldorf Petros Michelidakis coglie un altro punto interessante: "L'organizzazione a lungo termine di vacanze e attivitร ricreative non sarร possibile nei prossimi mesi e riteniamo che l'edizione del Boot Dรผsseldorf 2021 ad aprile sarร una buona occasione per pianificare le attivitร nautiche e degli sport acquatici per l'imminente stagione estiva".
A proposito di vacanze, un'edizione primaverile del Boot Dรผsseldorf 2021 dร anche lo spunto per vivere la cittร in una stagione meno ostica dal punto di vista delle temperature. E Dรผsseldorf รจ un luogo ricco di attrattive, che se in inverno non mostrano il loro lato migliore, ad aprile sapranno sicuramente mostrare la faccia migliore della cittร .
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Articolo pubblicato il 27 novembre 2020
Non รจ stato ufficializzato, ma da fonti vicine agli organizzatori trapela che sono state cancellate le date del Boot Dรผsseldorf 2021, che erano previste dal 23 al 31 gennaio. Ora si pensa a uno slittamento della fiera ad aprile o a maggio 2021.
Un possibile annullamento dell'edizione di gennaio del Boot Dรผsseldorf 2021 era stato pubblicamente preso in considerazione dagli organizzatori giร nella conferenza stampa del 4 novembre scorso, in cui il direttore Petros Michelidakis affermava che se da un lato la macchina organizzativa stava procedendo alacremente (anche con nuove iniziative inedite), dall'altro si navigava a vista, in base agli aggiornamenti quotidiani, perchรฉ l'effettiva apertura era giocoforza condizionata dalla imprevedibilitร delle conseguenze legate alla seconda ondata del coronavirus.
Ma non tutto รจ ancora perduto, perchรฉ cancellate le date di gennaio, il Boot Dรผsseldorf 2021 potrebbe slittare ad aprile o a maggio, opportunitร questa che sarร oggetto di discussione nelle prossime settimane, auspicabilmente di concerto con gli espositori.
Resta infatti da considerare quanto possa essere strategicamente conveniente, soprattutto per i produttori dei cuiser di fascia media e alta, investire risorse ingenti per esibire le novitร 2021 a metร anno, ovvero a stagione nautica giร aperta, quando ormai diventa quasi impossibile consegnare le barche nemmeno entro agosto. Per i produttori di natanti e gommoni, nonchรฉ per le case costruttrici di fuoribordo e, piรน in generale, per chi ha la possibilitร della pronta consegna, resterebbe ugualmente una grande opportunitร .
Ma c'รจ da dire che il Covid ci ha fatto sviluppare una maggiore flessibilitร e prontezza nello sfruttare tutte le opportunitร possibili, quindi non รจ per nulla escluso che il Boot Dรผsseldorf 2021 non potrร mantenere le sue performance pure in una versione primaverile, anche in considerazione del fatto che la voglia di andare in barca rimane sempre molto alta, quindi sarร piรน facile che i potenziali clienti potranno essere piรน disponibili nell'adattarsi alle mutate tempistiche.
Clicca ed entra nel sito ufficiale del Boot Dรผsseldorf 2021 (in inglese)
Simrad SteadySteer รจ una nuova, e preziosa, funzionalitร per autopilota che permette l'intervento manuale sul timone in qualsiasi momento, senza dover disinserire il sistema automatico, che a sua volta poi riprende autonomamente la rotta senza ulteriori nuove impostazioni. E costa poco!
Nelle calme giornate estive, quando il mare รจ piatto e la visibilitร ottimale, รจ comodo inserire l'autopilota per evitare continue correzioni sulla rotta impostata. Ma ovviamente non siamo soli in acqua, anzi..., spesso bisogna intervenire al timone per evitare possibili collisioni.
Simrad ha pensato quindi di aggiungere una nuova funzionalitร all'autopilota, vale a dire il Simrad SteadySteer, che permette al driver di intervenire sul timone in qualsiasi momento, senza disinserire l'autopilota per poi doverlo inserire di nuovo.
Una volta rilevato il movimento del timone, Simrad SteadySteer esclude autonomamente l'autopilota per tutta la durata della manovra da parte del driver. E non occorre premere alcun tasto, non ci sono allarmi, รจ sufficiente ruotare il timone.
Con Simrad SteadySteer l'autopilota si reinserisce da solo non appena realizza che la virata รจ finita e la rotta รจ di nuovo rettilinea
Una volta terminato l'intervento manuale dell'imbarcazione l'autopilota riprende automaticamente il controllo dell'imbarcazione riportandola autonomamente sulla sua rotta.
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Simrad SteadySteer รจ una nuova tecnologia, o forse รจ meglio definirlo un add-on a una tecnologia esistente, che riduce le possibilitร di incidenti e rende molto piรน immediato l'intervento umano in caso di necessitร o pericolo, dopodichรฉ non c'รจ piรน bisogno di calcolare i gradi di cambio di rotta, guardare il display o usare pulsanti: basta puntare la prua verso la destinazione.
Simrad SteadySteer รจ adatto per le imbarcazioni con timoneria idraulica, ed รจ disponibile per l'acquisto insieme ai sistemi autopilota Simrad giร esistenti al prezzo iniziale di 400 euro.
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Per i piรน esperti, aggiungiamo che Simrad SteadySteer รจ compatibile con NAC-2, NAC-3 (versione software 1.1.02.00 e successive), AP44, IS42 e AP48 (versione software 2.2-57.3.163 o successive) e MFD Simrad (versione software 20.2 o successive). Richiede AP44, IS42 o AP48 per funzionare con alcuni display multifunzione Simrad meno recenti.
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