Quattordici metri di lunghezza per la nuova ammiraglia di Ranieri International, che rientra nella gamma dei gommoni del cantiere ed รจ il maxi rib Ranieri Cayman 45.0 Cruiser, il cui debutto รจ imminente, ovvero alle prossime fiere d'autunno che partono il 6 settembre con il Cannes Yachting Festival.
Con i suoi 14 metri di lunghezza il nuovo Ranieri Cayman 45.0 Cruiser si posiziona non solo al vertice della gamma di gommoni di Ranieri International, ma di tutta la produzione del cantiere.
Un "tradimento" della tradizionale produzione di barche open e cabinate? No; molto piรน semplicemente un'evoluzione dei tempi, ma anche della progettualitร e della tecnologia, che oggi vede i gommoni sempre piรน assimilati alle barche, anche - anzi, forse di piรน - nelle alte metrature.
Oggi, infatti, in crociera si puรฒ andare alla stessa stregua sia con una barca sia con un maxi rib e questo in Ranieri International lo avevano capito giร una decina d'anni fa, quando alla produzione di barche hanno affiancato - fra i primissimi cantieri in Italia - appunto la gamma di gommoni.
Ranieri Cayman 45.0 Cruiser... e anche un po' Racer
Il cantiere non ha ancora rilasciato render piรน illustrativi del nuovo gommone, ma giร da queste immagini si puรฒ avere un'idea sostanziosa di come sarร il Ranieri Cayman 45.0 Cruiser.
E pare sarร un maxi rib dall'indole molto sportiva, a giudicare dai tre fuoribordo Mercury 450 Racing che campeggiano a poppa e dal profilo esterno molto teso tanto nello slancio dello scafo quanto nello sviluppo del tubolare.
E a rinforzare il look tirato del gommone sono anche le murate piuttosto basse, al punto che la finestratura lungo lo scafo appare quasi a filo d'acqua, cosa che all'interno promette di regalare belle sensazioni.
In termini di prestazioni non saranno solo i motori a dire la loro sul Ranieri Cayman 45.0 Cruiser, ma anche le linee dโacqua in carena, che sono di una concezione rinnovata con lo studio di nuove geometrie dei pattini, alcuni dei quali sono stati rovesciati.
A queste novitร per la carena del Ranieri Cayman 45.0 Cruiser si aggiunge il consolidato sistema H.I.S. (Hull Innovative System) di seconda generazione.
Progettazione e produzione, invece, fanno capo alla tecnica del Fully Developed Cockpit System. Entrambe le tecnologie sono esclusive di Ranieri Inernational.
Scopri tutto sul Sistema H.I.S. Hull Innovative System Generation II - by Ranieri International.
Scopri tutto sulla tecnica Fully Developed Cockpit System
Funzionalitร e versatilitร a bordo
Il pozzetto presenta aree ben divise ma ugualmente in perfetto contatto fra loro: il prendisole poppiero, che fra l'altro nasconde il garage del tender, puรฒ estendersi ulteriormente facendo traslare lo schienale della dinette.
La stessa dinette puรฒ diventare un altro prendisole confinante con quello poppiero, semplicemente abbassando il tavolo e aggiungendo un cuscino che raccordi i due divani.
L'accesso al prendisole prodiero รจ tranquillamente percorribile tramite i due passavanti, che sono molto ben protetti dalle murate rialzate, tipiche dei maxi rib.
Una cosa non sempre scontata da specificare, invece, รจ che l'hardtop รจ di serie e protegge l'area centrale del pozzetto, dove c'รจ la consolle di comando, dietro la quale si sviluppa il grande mobile cucina che, essendo l'unico previsto, รจ completo e funzionale.
Sottocoperta sono disponibili quattro posti letto in due ambienti, serviti da un bagno con box doccia separato.
Farli piรน grandi รจ ormai una necessitร
Il nuovo Ranieri Cayman 45.0 Cruiser nasce sulla scia del gradimento del Cayman 35.0 e del 38.0 Executive, anche loro ai vertici della gamma.
Chi compra un 10 metri pensa giร che il prossimo modello che acquisterร sarร un 11 o un 12 metri, e da qui poi, potendoselo permettere, comincerร a guardare a quelli ancora piรน grandi e cosรฌ via in un circolo virtuoso per tutti.
Farsi trovare pronti รจ quindi un must per un cantiere come Ranieri International, che ha una presenza radicata ormai non piรน solo in Italia, ma anche in Europa e, negli ultimi tempi, anche negli Stati Uniti dove ha aperto la Ranieri International of America.
Leggi anche la nostra prova del Ranieri Cayman 35.0 Executive...
...e quella del Ranieri Cayman 38.0 Executive
Ranieri Cayman 45.0 Cruiser, la scheda tecnica
| Lunghezza f.t. | 13,90 m |
| Lunghezza di omologazione | 12,35 m |
| Larghezza | 4,20 m |
| Diametro tubolari | 0,68 m |
| Compartimenti tubolari | 10 |
| Dislocamento | 7.500 kg |
| Serbatoio carburante | 1.450 l |
| Serbatoio acqua | 200 l |
| Persone imbarcabili | 16 |
| Posti letto | 4 |
| Motori | 2 o 3 fuoribordo |
| Potenze minima e massima | 900 / 1350 cv |
| Omologazione Ce | Cat. B |
