La sfida di Sea Fend per una nautica più sicura: ecco l'innovativo sistema anti affondamento
Il mare continua a essere uno straordinario spazio di libertà, ma non ha mai smesso di ricordare all'uomo una verità semplice: basta un imprevisto per trasformare una navigazione tranquilla in un'emergenza. Sea Fend risponde con un nuovo sistema che, in caso di falla, tiene a galla la barca.
Una collisione, un urto contro un oggetto semisommerso, una falla improvvisa. Eventi rari, ma possibili, che da sempre rappresentano uno degli scenari più temuti da chiunque navighi. È proprio da questa consapevolezza che nasce Sea Fend, un sistema innovativo che parte da un’idea tanto semplice quanto rivoluzionaria: impedire che una falla si trasformi inevitabilmente in un affondamento.
Come funziona il sistema anti affondamento Sea Fend
Il sistema modulare di ausilio al galleggiamento sviluppato da Sea Fend interviene quando lo scafo subisce un danneggiamento critico.
In pochi istanti vengono rilasciati e gonfiati speciali elementi di galleggiamento installati all'interno dell'imbarcazione, capaci di fornire una spinta supplementare sufficiente a mantenerla a galla.
Un intervento automatico che può offrire all'equipaggio il tempo necessario per affrontare l'emergenza, organizzare i soccorsi o, nei casi meno gravi, raggiungere autonomamente un porto sicuro.
Non si tratta semplicemente di aggiungere un ulteriore dispositivo di sicurezza. Qui Il concetto cambia radicalmente prospettiva. Per decenni la nautica ha concentrato i propri sforzi sulla gestione delle conseguenze di un incidente; Sea Fend prova invece ad agire prima che il danno diventi irreversibile.
Non sempre fanno notizia, ma gli incidenti in mare sono tanti. Ecco alcuni numeri
Un approccio che assume un significato ancora più importante osservando i numeri della sicurezza marittima a livello globale. Secondo le stime dell'Unesco, nei fondali del pianeta giacciono oltre tre milioni di relitti, testimonianza di secoli di navigazione ma anche di innumerevoli incidenti.
Ogni anno si registrano tra gli 85 e i 100 grandi naufragi. Nel solo Mediterraneo sono stati censiti oltre quindicimila naufragi documentati, mentre l'Agenzia Europea per la Sicurezza Marittima rileva ogni anno una media di 2.600 sinistri in mare.
Dietro questi numeri non ci sono soltanto danni economici. Ci sono vite umane, operazioni di soccorso, impatti ambientali e costi elevatissimi per il recupero delle unità coinvolte. È proprio qui che la tecnologia sviluppata da Sea Fend mostra una delle sue caratteristiche più interessanti.
In gioco c'è pure l'ambiente, e Sea Fend lo protegge
Evitare l'affondamento significa non solo aumentare la sicurezza delle persone a bordo, ma anche ridurre drasticamente il rischio di dispersione in mare di carburanti, oli lubrificanti e altri materiali potenzialmente inquinanti.
Ogni barca che resta a galla è un relitto in meno sui fondali e una possibile fonte di contaminazione evitata. La sostenibilità, in questo caso, non è un concetto astratto, ma una conseguenza diretta della prevenzione.
Accanto agli aspetti legati alla sicurezza e all'ambiente esiste poi una dimensione economica che interessa armatori, cantieri e operatori professionali.
Un affondamento comporta spesso costi enormi: recupero dell'unità, riparazioni, fermo tecnico, contenziosi assicurativi e perdita di valore del mezzo. Disporre di una tecnologia in grado di scongiurare questi scenari significa proteggere non soltanto la barca, ma anche l'investimento che essa rappresenta.
Un sistema adatto a tutti
Uno dei punti di forza di Sea Fend è inoltre la sua versatilità. La tecnologia può essere infatti installata sia su imbarcazioni di nuova costruzione sia su unità già operative, adattandosi a diverse categorie di mezzi, dalla nautica da diporto alle imbarcazioni professionali fino alle applicazioni militari.
Il tutto senza alterare l'estetica o la configurazione dell'unità. Sono infatti previsti due kit di applicazione, uno appositamente per le barche in costruzione e uno per le installazioni in retrofit.
Nel primo caso gli airbag e i tubi di gonfiaggio con i relativi circuiti elettrici di attivazione sono racchiusi in una cavità ricavata all'interno dello scafo e chiusa da un pannello a filo con la carena e realizzato nello stesso materiale della barca.
Nel secondo caso il sistema è contenuto in una sorta di tubolare esterno molto sottile, che corre lungo lo scafo, che garantisce la piena funzionalità del dispositivo senza alterare la struttura principale dell’imbarcazione.
E c'è anche l'aiuto digitale
A completare il progetto c'è una componente digitale che amplia ulteriormente il concetto di sicurezza. Attraverso un app dedicata è possibile monitorare l'imbarcazione da remoto, verificandone la posizione tramite Gps, controllandone lo stato e ricevendo notifiche automatiche in caso di emergenza.
La funzione consente quindi di mantenere un collegamento costante con la propria barca anche quando ci si trova a centinaia di chilometri di distanza.
Guarda in video come funziona Sea Fend
Chi ha creato Sea Fend
Dietro Sea Fend c'è Save Our Ship S.r.l., azienda con sede a Modena che rappresenta una delle espressioni più interessanti della capacità innovativa italiana applicata al settore nautico.
Un progetto nato lontano dal mare, nel cuore dell'Emilia, ma sviluppato da un'azienda che si occupa da molti anni di nautica e che ora vuole incidere ancora di più sugli standard internazionali della sicurezza in navigazione.
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