I fuoribordo elettrici Lowrance ora anche a gambo lungo, arrivano il Ghost 52 e il Ghost 60

Era già stato presentato il capostipite e ora la gamma Lowrance Ghost si allarga con le versioni Ghost 52 e Ghost 60 con gambi più lunghi per barche con murate più alte.

Ne avevamo parlato qualche mese fa: il costruttore americano Lowrance, noto per l’elettronica da navigazione, aveva sviluppato e costruito un fuoribordo elettrico, adatto all’uso in acqua dolce per pesca con bass boats. Ora il Lowrance Ghost si sviluppa, e con i modelli Ghost 52 e Ghost 60 si rivolge anche a imbarcazioni con le murate più alte di una tradizionale bass boat.


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I nuovi Lowrance Ghost 52 e 60, rispettivamente con gambi da 52 pollici (132 cm) e 60 pollici (152 cm), hanno le stesse caratteristiche del motore elettrico originale Ghost fra cui:

Motore brushless

Il motore brushless (senza spazzole) del Ghost 52 e del Ghost 60 genera una spinta superiore del 25% rispetto a quello tradizionale con le spazzole e offre fino al 45% in più di ore di esercizio con una sola carica, il che equivale a quasi un giorno di pesca in più. Inoltre, il brushless contribuisce a eliminare il rumore e, a differenza dei motori a spazzole, non ha elementi interni che si usurano, garantendo un’affidabilità superiore e una durata maggiore. Il motore brushless poi non emette interferenze elettromagnetiche, offrendo ai pescatori una visuale del sonar più nitida possibile con zero interferenze sullo schermo.

Integrazione con i display multifunzione

Con i Lowrance Ghost 52 e Ghost 60, gli utenti possono governare, regolare la velocità, configurare la navigazione di una rotta o ancorare in una posizione corrente grazie al controllo touchscreen di un display Lowrance con interfaccia SmartSteer. Ghost si associa poi ai display HDS LIVE, HDS Carbon ed Elite-Ti² tramite una semplice connessione NMEA 2000.

Sonar Lowrance plug-and-play

Il Ghost 52 e Ghost 60 offrono due opzioni integrate per l’ogiva del sonar, tra cui HDI (Chirp e DownScan Imaging) e trasduttori opzionali Active Imaging 3-in-1 (sonar Chirp, SideScan e DownScan Imaging). Tutti i motori sono dotati di un trasduttore HDI, ma possono essere aggiornati con una diversa ogiva in qualsiasi momento.

Fly-By-Wire

Il governo istantaneo e fluido garantito dal fly-by-wire (elettronico e non meccanico) del Ghost 52 e del Ghost 60 offre la sensazione di un motore con acceleratore a cavo, ma senza parti che si usurano nel tempo.

L’innovativo pedale del Ghost è completamente configurabile dall’utente, e può essere personalizzato in base alle proprie preferenze tramite i tasti di scelta rapida programmabili e un Flip Switch che può essere spostato per consentire al motore di essere utilizzato da entrambi i lati del pedale.

I pulsanti delle varie modalità hanno luci LED e un segnale acustico che fornisce un feedback quando una modalità è attivata. Il comando a pedale è dotato anche di un indicatore del livello della batteria. Inoltre, Ghost 60 include un telecomando standard per un facile controllo da qualsiasi punto dell’imbarcazione.

Struttura robusta

Il supporto antiurto a 360 gradi è progettato per resistere a qualsiasi urto e si riallinea automaticamente una volta rimossa la struttura interessata. Il gambo in composito, dotato di garanzia a vita, aiuta a resistere agli urti, mentre una barra stabilizzatrice integrata riduce il rimbalzo quando si è in planata in acque agitate. Il cavo del pedale è fissato al supporto con fermi robusti che ne impediscono lo spostamento sul ponte, evitando il danneggiamento di canne e mulinelli e l’ostruzione della vista dei fishfinder installati nelle vicinanze.

Installazione versatile

Il motore pesa meno di 1,8 Kg, consentendo di installarlo, utilizzarlo e spostarlo più facilmente. Il Ghost è progettato per funzionare con sistemi a 24 o 36 volt, offrendo una spinta fino a 44/54 kg rispettivamente, e consente futuri aggiornamenti della batteria e del caricabatteria.

I modelli Ghost 52 e 60 saranno disponibili a dicembre 2020 ad un prezzo rispettivamente di € 3.304,96 ed € 3.504,13.


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