Novità 2027: Wellcraft 33 T-Top e 33 Speedster, unite per prestazioni e versatilità

Categorie: Barche e Yacht
11 Agosto 2026
Novità 2027: Wellcraft 33 T-Top e 33 Speedster, unite per prestazioni e versatilità

Wellcraft continua a sviluppare la sua gamma di crossover, iniziata l'anno scorso col  38, proseguita quest'anno col 28 e ora in pista di lancio come novità 2027 con il Wellcraft 33 T-Top e Speedster, due barche di 9,45 metri che presentano proprie peculiarità distintive, ma che restano unite dalla voglia di correre e dalla capacità di sapersi adattare ai diversi stili di navigazione.


Dopo il gradimento ricevuto dal Wellcraft 28, il marchio americano di proprietà dei francesi di Beneteau compie un ulteriore passo avanti nella propria strategia di espansione della gamma e presenta due nuovi modelli destinati al segmento degli offshore di medie dimensioni: il Wellcraft 33 T-Top e il Wellcraft 33 Speedster.

Due imbarcazioni di 9,45 metri sviluppate per offrire elevate prestazioni e grande versatilità d'impiego, dalle crociere giornaliere alle navigazioni offshore, dalle uscite con la famiglia alle battute di pesca sportiva.

Wellcraft 33 T-Top.
Wellcraft 33 T-Top.

Come il Wellcraft 33 intende il concetto di eclettico

Il progetto del Wellcraft 33, sia nella versione T-Top sia nella Speedster, si distingue per un layout estremamente modulare, che consente agli armatori di configurare la barca secondo le proprie necessità.

Gli spazi sottocoperta possono ospitare fino a due posti letto, mentre il ponte principale in stile walkaround completamente in piano facilita gli spostamenti a bordo, aumentando sicurezza e comfort durante la navigazione.

Nel caso del 33 T-Top, Wellcraft offre inoltre la possibilità di scegliere tra due differenti configurazioni del parabrezza — Sport Windshield e High Windshield — così da adattare la protezione alle diverse condizioni meteo e allo stile di navigazione preferito.

Ponte di prua.

La zona prodiera è stata concepita come un vero spazio dedicato alla socializzazione, con ampie sedute che trasformano la prua in un'area relax ideale durante l'ancoraggio.

Uno degli elementi più interessanti del progetto è però rappresentato dalla possibilità di scegliere tra tre differenti allestimenti del pozzetto di poppa.

Lounge: la configurazione standard del pozzetto

Pozzetto versione Lounge.

L'allestimento Lounge, previsto di serie, privilegia la convivialità. Comprende una seduta a "L", un tavolo removibile in materiale composito e numerosi vani di stivaggio ricavati sotto le panche, massimizzando il numero di posti disponibili.

Relax: un pozzetto con maggior comfort

Pozzetto versione Relax.

Per chi utilizza la barca puntando principalmente a rilassarsi senza troppe attività ricreative, Wellcraft propone il modulo opzionale Relax, che trasforma completamente il pozzetto. L'elemento centrale è un grande prendisole capace di ospitare tre persone, dotato di schienale e braccioli regolabili. A poppa trova posto una zona pranzo con pianta a "U", mentre verso prua è presente una panca a tre posti rivolta nel senso di marcia. Il tutto è completato da ampi volumi di stivaggio, pensati per prolungare la permanenza a bordo in pieno comfort.

Barracuda: la versione dedicata alla pesca

Pozzetto versione Barracuda.

Esclusiva del Wellcraft 33 T-Top, la configurazione Barracuda si rivolge agli appassionati di pesca sportiva e trasforma l'imbarcazione in una vera fishing boat. L'allestimento comprende cinque portacanne integrati a poppa, una vasca per il pescato da 150 litri dotata di pompa di scarico e maceratore, un vivaio da 120 litri con ricircolo di acqua marina, impianto di lavaggio del ponte, doppia fila di sedute per il pilota, panca abbattibile a tre posti e una completa postazione di preparazione delle esche con lavello, cassetto portaccessori e spazi di stivaggio dedicati.

La dotazione è completata da ulteriori portacanne integrati nelle murate e da supporti sul tetto rigido predisposti per l'installazione di outriggers, confermando la vocazione offshore del modello.

Wellcraft 33 Speedster.
Wellcraft 33 Speedster.

Per tutte le versioni, grande attenzione è stata dedicata anche all'ergonomia della postazione di guida.

La console è progettata seguendo una filosofia completamente "driver oriented", con tutti i comandi facilmente raggiungibili e una visibilità ottimale in qualsiasi condizione di mare. La strumentazione integra i più recenti display Garmin, sistemi audio di ultima generazione e bocchette di ventilazione integrate nel design della plancia.

Motori e prestazioni del Wellcraft 33

Wellcraft ha sviluppato i nuovi 33 in collaborazione con lo studio di architettura navale Navia Design, autore di una carena a doppio step studiata per affrontare il mare formato mantenendo elevate doti di stabilità.

L'obiettivo progettuale è di garantire una rapida entrata in planata, una navigazione morbida sull'onda e un controllo preciso anche oltre i 50 nodi di velocità massima, valori che collocano i nuovi modelli tra le barche ad alte prestazioni.

La nuova gamma Wellcraft 33 offre numerose possibilità di configurazione anche sotto il profilo propulsivo.

Wellcraft 33 T-Top.

Si potrà scegliere installazioni con uno o due fuoribordo Mercury V8 o V10, con potenze complessive comprese tra 350 e 700 cavalli, così da adattare le prestazioni alle proprie esigenze di navigazione.

Dal punto di vista costruttivo, i nuovi Wellcraft 33 adottano la tecnologia proprietaria W.I.S.E. (Wellcraft Infusion Structure Engineering), un processo produttivo che combina infusione e iniezione della resina integrando scafo e struttura longitudinale in un unico elemento.

Questa soluzione permette di ottenere una struttura più leggera e rigida, incrementando il rapporto peso/potenza, migliorando le prestazioni e riducendo al tempo stesso il consumo di resina grazie a un impiego più esteso di fibra di vetro, con benefici anche sotto il profilo della sostenibilità ambientale.

Il debutto ufficiale del Wellcraft 33 T-Top è fissato per il Cannes Yachting Festival, in programma dall'8 al 13 settembre 2026, dove il modello farà la sua prima apparizione mondiale.



Scheda tecnica

Lunghezza fuori tutto9,45 m
Baglio massimo3,17 m
Pescaggio (senza motori)0,90 m
Dislocamento a vuoto3.900 kg
Potenza installabileda 350 a 700 cv complessivi
Capacità carburante750 litri
Serbatoio acqua dolce160 litri
Persone imbarcabili8 (cat. B) – 12 (cat. C)
Posti letto2
Omologazione CeCat. B / C


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Claudio Russo

Inizia nella nautica, che poi lascia per fare esperienze in vari altri settori della comunicazione. Diventa giornalista e passa nella sfera dello sport, dove ha partecipato anche alla realizzazione di alcuni fra i primi siti d'informazione in ambito calcistico e delle Olimpiadi di Sydney 2000. Nel 2002 torna nella nautica come caporedattore di un mensile fino alla nuova sfida raccolta nel 2013 con BoatMag.
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