Capoforte SX200 San Marco, Venezia come tema per una special edition

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13 Ottobre 2026
Capoforte SX200 San Marco, Venezia come tema per una special edition

Un modello celebrativo per un traguardo ambizioso, ma anche un'edizione speciale del Capoforte SX200 la barca open di 6 metri che debutta nella versione San Marco, in omaggio a Venezia, dove, come per la nautica, l'acqua è l'elemento fondante della bellezza e della raffinatezza estetica.


Il traguardo dei cento esemplari prodotti diventa per Capoforte l’occasione per rileggere uno dei modelli più compatti della gamma. È la Capoforte SX200 San Marco, special edition della piccola walkaround del marchio del Gruppo Aschenez, che è stata presentata al Salone Nautico Internazionale di Genova 2026.

Più che una nuova versione del modello, la San Marco rappresenta un esercizio sul rapporto tra barca e linguaggio estetico. Il riferimento scelto è Venezia, città nella quale l’acqua non costituisce semplicemente lo spazio nel quale navigare, ma è parte integrante dell'architettura e dell'identità urbana e, non per ultimo, rappresenta una nota dominante nella vita delle persone.

Capoforte SX200 San Marco.

Un tema evidentemente congeniale a un’imbarcazione di queste dimensioni, dove pochi elementi e una superficie relativamente contenuta devono costruire un'immagine riconoscibile.

Capoforte SX200 San Marco, creata per essere riconoscibile a colpo d'occhio

Il progetto nasce da una richiesta di Rosario Alcaro, CEO del Gruppo Aschenez, che ha voluto associare la produzione del centesimo SX200 a un allestimento particolare. A reinterpretare il modello è stato il designer Roberto Delfanti, intervenuto soprattutto attraverso materiali, colori e finiture.

La trasformazione più evidente riguarda lo scafo. Il rosso rubino scelto per le fiancate introduce una tonalità profonda, lontana dalle più consuete livree nautiche, mentre l’opera viva nera crea un contrasto netto nella parte immersa dello scafo.

profilo barca.

A completare il quadro sono le parti metalliche con finitura in bronzo, soluzione che sostituisce il tradizionale effetto dell’acciaio lucido con una superficie più calda e meno riflettente.

Il risultato non punta quindi soltanto sulla riconoscibilità cromatica. La combinazione fra rosso, nero e bronzo modifica la percezione delle proporzioni della SX200 e ne sottolinea il carattere compatto.

In questo senso, la scelta di ispirarsi a Venezia non viene tradotta attraverso elementi decorativi espliciti, ma attraverso una tavolozza di materiali e superfici che richiama, in maniera contemporanea, alcuni dei codici visivi della città lagunare.

Allestimenti di alto livello a bordo per il Capoforte SX200 San Marco

La stessa impostazione prosegue a bordo. La cuscineria combina schienali in skai e tessuti di fascia superiore, alternando superfici lisce e zone con spessori irregolari. È una soluzione che interessa non soltanto l'aspetto estetico, ma anche il modo nel quale vengono percepite le diverse aree della coperta.

La consolle, invece, utilizza Hi-Macs, stesso gruppo del Corian con 75% di minerale naturale e 25% di resina acrilica,  con finitura a effetto marmo nero.

Al di là dell'allestimento, la Capoforte SX200 San Marco conserva l'impostazione del modello di serie. La distribuzione degli spazi è uno degli aspetti caratterizzanti del progetto: le aree di prua e di poppa possono essere utilizzate alternativamente come prendisole o come zone living.

La timoneria decentrata sul lato dritto, lascia libero un passaggio  fra le due estremità della barca e permette di collocare a murata il mobile grill.

Lo stivaggio è stato considerato in rapporto alle dimensioni dello scafo, con vani distribuiti nelle diverse aree della coperta.

Capoforte SX200 San Marco.

Il motore del Capoforte SX200 San Marco

La propulsione della piccola walkaround di 6 metri della gamma Caporte è affidata a un motore fuoribordo con potenza massima di 150 cavalli.

Con questo equipaggiamento, secondo i dati diramati dal cantiere, la Capoforte SX200 San Marco può superare i 30 nodi, mentre intorno ai 20 nodi si colloca la velocità di crociera.

Capoforte SX200 San Marco.

Scheda tecnica

Lunghezza f.t.6,10 m
Larghezza2,40 m
Dislocamento1.070 kg
Portata massima1.080 kg
Persone imbarcabili8
Serbatoio carburante200 l
Serbatoio acqua45 l
Potenza massima motore1x150 cv FB


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Nico Caponetto

Piemontese, 65 anni, inizia la carriera giornalistica nei quotidiani, dove si è occupato di cronaca nera e giudiziaria per poi dirigere un quotidiano locale in Emilia abbinato a La Stampa. Dal 2006 si è dedicato all'editoria nautica in diverse riviste e web magazine, occupandosi soprattutto di test in mare, temi tecnici e didattici. Istruttore di vela, naviga da oltre 40 anni con esperienze in Mediterraneo, oceano Atlantico e oceano Indiano. Nel 2023 ha vinto il primo premio nella sezione "Articoli - Navigazione" del Premio Marincovich con l'articolo "30 ore in una zattera".
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