I 51 nodi del Frauscher x Porsche 790 Spectre fanno segnare il nuovo record nella nautica elettrica
Il day cruiser nato dall’incontro tra ingegneria austriaca e tedesca vola a 51,05 nodi al Monaco Energy Boat Challenge, facendo registrare il nuovo YCM Speed Record.
I record sono fatti per essere battuti. Per qualcuno sono solo parole di incitamento, per altri si tratta di una vera missione.
Di certo quelli del cantiere nautico Frauscher rientrano nel secondo gruppo: l’anno scorso il Frauscher x Porsche 850 Fantom aveva fissato un nuovo primato di velocità, volando sull’acqua alla bellezza di 49,84 nodi.
Ad alzare ulteriormente l’asticella ci ha pensato quest’anno il nuovo modello, il Frauscher x Porsche 790 Spectre, che toccando i 51,05 si è portato a casa il titolo di barca a motore elettrico più veloce del mondo.
Frauscher x Porsche 790 Spectre, la nuova star della nautica elettrica
Del Frauscher x Porsche 790 Spectre avevamo già parlato a marzo (clicca qui per approfondire), al momento della sua presentazione ufficiale. Si tratta del terzo scafo della partnership tra la casa automobilistica di Stoccarda e il cantiere austriaco, che in precedenza avevano lanciato l’850 Fantom e l’850 Fantom Air.
Lungo 7,92 metri e sviluppato attorno al gruppo propulsore elettrico della Porsche Macan Turbo, il 790 Spectre può essere interpretato sia come un raffinato day cruiser sia come un tender di livello superiore.
In base alla prospettiva e all’utilizzo cambiano insomma le etichette, ma il dato sulla velocità è oggettivo: nessun’altra barca elettrica di serie al mondo è mai stata così veloce.
A permettere la performance da primato è stato per l’appunto il motore ideato per il suv elettrico Porsche – che vanta un’accelerazione da 0 a 100 chilometri in 3,3 secondi e una velocità massima di 260 chilometri orari. Intorno al propulsore, alla batteria e all’elettronica di ricarica del marchio tedesco è stata sviluppata l’intera barca, puntando a distribuire al meglio i pesi e a rendere lo scafo veloce nonché agile.
A questo scopo gli ingegneri austriaci hanno ripensato la geometria dell’opera viva, pensando non solo alle performance, ma anche a offrire una grande stabilità.
Il nuovo record di velocità
È bastato dunque un solo anno per battere il record dell’850 Fantom, a dimostrazione di quanto una partnership tra automotive e nautica in campo elettrico possa portare grandi risultati. E di certo per il marchio – rappresentato in Italia in esclusiva da Cantiere Nautico Feltrinelli – l’accumulo di primati è una conferma della qualità del lavoro svolto.
“Superare il record che avevamo stabilito solo un anno fa rappresenta un risultato straordinario per tutta la nostra squadra” ha spiegato Stefan Frauscher, CEO del cantiere Frauscher, aggiungendo che: “Il 790 Spectre è la dimostrazione del potenziale che nasce da uno sviluppo congiunto e integrato dell'imbarcazione, dello scafo e del sistema di propulsione elettrico”.
Verrebbe da dire: nel diporto non è fondamentale per una barca riuscire ad arrivare a velocità simili, perché normalmente si naviga ad andature di crociera ben inferiori, ma tenere traccia delle performance via via migliori degli scafi elettrici di serie – quindi non di prototipi pensati unicamente per prove di questo tipo – è però utile per capire quanto stia migliorando la propulsione elettrica al servizio della nautica.
La Monaco Energy Boat Challenge
Teatro del nuovo record di velocità è stata la Monaco Energy Boat Challenge, una competizione internazionale di progettazione nautica – arrivata alla tredicesima edizione – che pone un’attenzione specifica sui temi dell’innovazione e della sostenibilità, puntando quindi tutto sulle tecnologie green.
A ospitare l’evento e le competizioni è stato anche quest’anno lo Yacht Club de Monaco, a Port Hercule. Al centro della manifestazione ci sono le sfide tra team di studenti di ingegneria e professionisti della nautica, con squadre provenienti da tutto il mondo. Quest’anno i team partecipanti sono stati in tutto 54, con 21 Paesi coinvolti e oltre 1.000 studenti.
Clicca ed entra nel sito ufficiale di Frauscher Italia
