RepowerE, la navigazione elettrica adesso รจ in tour
Presentata in maniera statica alla fiera di Genova, RepowerE inizia un tour per mari e laghi per convincere anche i piรน scettici delle sue potenzialitร .
Da Sestri Levante al Lago di Garda, passando per il Lago di Varese e gran finale a Trieste: dai primi di maggio fino a ottobre ecco il tour di RepowerE. Infatti, lโazienda svizzera ha deciso che cโรจ solo un modo per capire cosa significhi navigare โelettricoโ: provarlo. Zero emissioni, zero rumore, zero vibrazioni. In altre parole, mettere un piede a bordo del futuro. Primo appuntamento รจ in questo giorni al Riviera Film Festival di Sestri Levante in Liguria, poi RepowerE approderร dal 3 al 9 giugno sul lago di Varese in occasione dei Campionati Italiani di Canottaggio per poi andare sul Lago di Garda dove farร diverse tappe facendo base a Sirmione nei mesi di luglio e agosto; infine a ottobre la chiusura a Trieste.
Le due versioni di RepowerE
RepowerE รจ unโimbarcazione โfull electricโ di 10,5 metri di lunghezza per 3 m di larghezza proposta in due modelli, Open e Cabinata, con tre allestimenti (Basic, Business e Luxury) che si differenziano per tecnologia di costruzione (laminazione tradizionale o infusione sottovuoto), dimensione del pacco batterie (da 20 a 100 kWh) e tipologia di optional richiesti. La versione Open รจ completamente scoperta รจ in grado di trasportare fino a 30 persone, la Cabinata (protagonista del tour) ha la parte centrale coperta ed รจ certificata per il trasporto di 21 persone. RepowerE nasce come mezzo da lavoro e non a caso la sua prima applicazione in versione Open รจ per servizi taxi sul Lago di Garda, ma puรฒ trovare utilizzo anche nel mondo del diporto, per una navigazione in grado di dare nuove emozioni.
RepowerE nella versione Business e Luxury prevede due motori elettrici da 20 kW ciascuno alimentati da un gruppo batterie da 40 kWh che รจ estendibile a richiesta. Alla velocitร di esercizio di 5/6 nodi lโautonomia รจ di piรน di 10 ore e lโomologazione consente di navigare in condizioni di mare con onda fino a due metri. Quindi una giornata di navigazione costa circa 6 euro, il costo indicativo per la ricarica di un pacco batterie standard da 40 kWh.
La visione Repower non si concentra perรฒ solo sulla barca, ma anche sullโecosistema dentro cui รจ inserita, a cominciare dallโinfrastruttura: Palina รจ lo strumento di ricarica intelligente e di design che gestirร le batterie di RepowerE. Coerentemente con la missione di Repower, i punti di ricarica oltre a servire chi naviga potranno essere utilizzati anche per auto, scooter e bici elettriche. Comunque la ricarica delle batterie puรฒ avvenire allacciandosi alle tradizionali prese presenti in tutti i porti, oltre che ai punti di ricarica Palina e Bitta di Repower.
Inoltre, la varietร dei servizi Repower permette scegliere in un ampio ventaglio di possibili formule contrattuali: dallโacquisto completo di barca e batterie, allโacquisto della sola barca e la locazione del pacco batterie, fino alla locazione dellโintero pacchetto barca/batteria per un periodo massimo di 48 mesi e poi restituirla o valutare un eventuale riscatto). Previsto anche il noleggio dellโimbarcazione con driver per brevi periodi o eventi.
Chi รจ il gruppo Repower
Il gruppo Repower รจ attivo nel settore elettrico da oltre 100 anni e ha il suo quartier generale a Poschiavo (Cantone dei Grigoni, Svizzera), รจ tra i primi operatori svizzeri nella generazione da fonti rinnovabili e opera sulle principali borse elettriche europee oltre che sullโintero mercato energetico svizzero e italiano. Repower รจ presente su tutta la catena del valore del settore e la sostenibilitร ha sempre guidato le sue attivitร , dalla generazione passando per tutti i servizi a valore aggiunto offerti ai propri clienti. Dal 2002 Repower รจ attivo anche in Italia, dove si rivolge esclusivamente alle aziende, generando un volume di affari che nel 2018 ha superato gli 1,2 miliardi di euro su complessivi 1,8 miliardi di Gruppo.
I numeri di RepowerE
- Lunghezza ft ........................... 10.56 m
- Lunghezza scafo ..................... 9.99 m
- Larghezza ............................... 3.00 m
- Immersione ............................ 0.38-0.44 m
- Dislocamento a vuoto ............ 3.500 kg
- Portata persone ...................... 30-21
- Potenza motori allโelica ......... 2x11-2x20 kW
- Capacitร batterie .................... 20-40 kWh
RepowerE, la mobilitร elettrica arriva anche in mare
Articolo pubblicato il 23 ottobre 2018
Il progetto รจ dello studio milanese H3o Yacht dove Andrea Colli e Mario Bonelli, insieme a Paolo Portinari e al loro team, ha ideato questa barca al 100% elettrica, quindi a impatto zero, che gli รจ valsa la Menzione dโonore al Compasso dโoro ADI di questโanno, nella categoria mobilitร sostenibile.
RepowerE, taxi-boat
La barca รจ stata realizzata nella sua prima versione come taxiโboat per il Lago di Garda, allโinterno di un progetto che prevede una moderna rete di ricarica con colonnine. RepowerE รจ la versione con il ponte protetto da una tuga centrale con tetto sollevabile ad altezza variabile. Lunga fuori tutto 10,50 m e larga 3 m, RepowerE puรฒ imbarcare 12 persone piรน lโequipaggio e, grazie agli accessi laterali, ha imbarchi estremamente facilitati. La velocitร di esercizio prevista con i due motori da 23 kW รจ di 7 nodi, mentre quella massima รจ di 11 nodi. Grazie a due distinti sistemi di ricarica a bordo, le batterie possono essere caricate mediante i sistemi veloci del mondo automotive.
La carena รจ stata progettata ottimizzando le linee dโacqua sulle velocitร di esercizio. La stabilitร di forma รจ assicurata dalla presenza di pattini longitudinali che mantengono assetto e galleggiamento pressochรฉ costanti ai diversi livelli di carico. La costruzione รจ eseguita mediante la tecnologia di stampaggio a infusione, mentre strutture, requisiti di stabilitร e di organizzazione di coperta sono conformi alle attuali direttive europee per il trasporto pubblico in acque interne. Il progetto prevede che tutti gli impianti ed equipaggiamenti rimangono sotto al livello del pagliolato, la coperta puรฒ quindi essere organizzata in maniera differente a seconda delle esigenze. Nella versione open lโimbarcazione รจ immatricolabile fino a 29 posti a sedere.
RepowerE, ulteriore passo dellโe-mobility
Negli ultimi anni lโe-mobility ha saputo contaminare il mercato dellโauto, facendo convergere competenze di settori diversi quali energy e ICT verso nuove soluzioni di mobilitร e oggi la nautica rappresenta una nuova frontiera in questo campo. โRepowerE rappresenta una novitร assoluta nel panorama nautico - ha ricordato lโAD di Repower Fabio Bocchiolaย -. Una nuova frontiera che ha solide basi, avendo testato un modello con la stessa tecnologia come taxi-boat sul Lago di Garda da piรน di due anni. Grazie a questa soluzione, oggi Repower si conferma un player di riferimento nella rivoluzione elettrica che sta iniziando a contagiare anche il settore nautico, puntando cosรฌ a diffondere la nostra visione diย sostenibilitร a 360 gradiโ.
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