Tuccoli T295, la doppia anima di una barca di qualità. Ecco il nostro test del T295 SF Montecristo

La base è una barca con lunghezza fuoritutto di 9,14 metri, che pone il Tuccoli T295 nella sfera dei natanti senza bisogno dell'immatricolazione; una barca costruita con processi di produzione, che si riconducono a svariate tecnologie, che partono dallo sviluppo del Tuccoli Advance Manufacturing Technology, e che poi si declina in una serie di innovativi processi brevettati e standardizzati su tutti i modelli del cantiere toscano, ognuno identificabile da una specifica sigla (Tsl, Tap, Tds, Tmd, Tph), a cui si integrano anche le tecnologie di aziende partner specializzate.

Clicca qui per guardare le specifiche di ogni processo produttivo sul sito ufficiale di Tuccoli Boats

Da qui si apre un mondo di scelte e personalizzazioni non solo del modello di proprio gradimento fra il fisherman (T295 VM) e il Cruiser (T295 SF Montecristo), ma anche degli allestimenti a bordo, al punto che ognuno può arricchire o adattare il proprio modello autonomamente attraverso il configuratore online in 3D, che è disponibile sul sito tuccolifishingboats.com (clicca qui per accedere direttamente).

Qualunque sia la versione di preferenza, si può contare su una barca motorizzata con uno o due fuoribordo, per una potenza massima complessiva di 600 cv.

Pubblicità

Il test del Tuccoli T295 SF Montecristo a 35 nodi con due Suzuki DF300 AP

Delle due versioni di questo natantone di 9 metri abbiamo messo alla prova il T295 SF Montecristo, la versione da crociera, che a poppa disponeva della potenza massima possibile, poiché montava due fuoribordo Suzuki da 300 cv.

Uno dei punti forti della barca è senza ombra di dubbio la stabilità, che sia in navigazione o all’ancora. Una grande qualità frutto dell’attento studio degli ingegneri del cantiere nel progettare la carena a “V” con un angolo di stellatura progressivo.

Pubblicità

Il rollio percepito a bordo quindi è molto limitato nonostante la posizione rialzata della postazione di comando e della dinette in coperta. La visibilità è ottima tutto attorno, del resto lo si può già intuire guardando le ampie superfici trasparenti della tuga; al timone si ha quindi il pieno controllo dell’imbarcazione, con cui si possono affrontare condizioni di mare difficili senza timore.

La barca è veloce, sì, ma non velocissima, complice anche il dislocamento di 6.970 kg dell'esemplare in prova: con la doppietta di fuoribordo Suzuki da 300 cv abbiamo raggiunto i 35,6 nodi di velocità massima.

Pubblicità

Più comfort, meno consumi

Il T295, quindi, non punta necessariamente alla soglia dei 40 nodi, che del resto non sono così fondamentali per una barca da crociera, però favorisce il comfort, infatti per raggiungere la planata la prua alta fa il suo dovere nel tagliare le onde in due senza destabilizzare l’assetto, pur generando vari schizzi d’acqua che colpiscono il parabrezza e parte del pozzetto.

Il consumo orario al regime massimo di 5.500 giri si è attestato a 183 litri/ora, un dato che quasi si dimezza alla velocità che possiamo considerare come quella di crociera veloce, che è di 28 nodi a 4.500 giri/minuto in cui si registra un consumo di 105 litri/ora. Consumo che può ulteriormente scendere a 71 litri/ora mettendosi all'andatura di crociera economica di 23 nodi a 4.000 giri/minuto.

Velocità e consumi pongono bene Il Tuccoli T295 non solo nell'ambito del cruising, ma anche in quello del fishing. La barca, infatti, non nasconde la sua natura da fisherman, che deve sì avere la velocità necessaria per raggiungere in breve tempo gli spot di pesca, ma al tempo stesso deve garantire stabilità in mare, per navigare sempre in sicurezza.

Le differenze a bordo fra le versioni SF Montecristo e VM

Appurato che il Tuccoli T295 è disponibile sia nella versione crocieristica SF Montecristo sia nella versione VM per la pesca sportiva, vediamo che entrambi i modelli dispongono di un layout interno suddiviso in una o due cabine, a seconda della versione, più il bagno con doccia separata.

Sul ponte di coperta, invece, al di là delle differenze di pozzetto che vedremo più avanti, le due barche sfoggiano a prua una superficie prendisole imbottita comoda per due persone e altrettanto comoda da raggiungere da poppa attraverso passavanti adeguatamente larghi, che sono resi ancor più sicuri nel transito grazie a un mancorrente lungo il tettuccio e alla protezione della classica battagliola.

Le differenze fra la versione crocieristica e quella da pesca sono più che altro nel pozzetto e nel layout sottocoperta.

Come è impostato il Tuccoli T295 SF Montecristo

Sul T295 SF Montecristo il pozzetto è allestito con una dinette a L, posizionata nell'angolo di dritta, e il tavolo che raggiunge anche la poltrona rivolta verso poppa per guadagnare una seduta in più.

Sottocoperta, invece, la suddivisione è pensata per favorire un'accoglienza notturna più comoda, per poter soggiornare a bordo per periodi più prolungati e con due persone in più rispetto alla versione VM.

Il layout interno è infatti diviso in due cabine con letti matrimoniali, dove quello prodiero è fisso e non ricavato dalla dinette, come invece è quello del modello fisherman. Rimane il bagno con la doccia separata.

Tuccoli T295 VM, il fisherman d'azione

Uno sguardo anche alla versione VM, per notare che non è semplicemente un adattamento a fisherman di una barca concepita per la crociera, ma è un progetto ben focalizzato per la pesca, che in più condivide la buona genetica di una barca, che di base è strutturata per offrire comfort e sicurezza indipendentemente dall'utilizzo che si intende farne.

Per esempio, l'organizzazione degli spazi a bordo è una questione fondamentale per una barca da pesca, non solo in termini di libertà di movimento da parte degli angler, ma anche di possibilità di installare nei punti giusti l'attrezzatura e gli impianti necessari a questa attività e ricavare altri spazi per riporre il pescato e gli strumenti a riposo.

Il Tuccoli T295 VM rivela quindi una sapiente progettazione in questo senso, infatti rispetto alla versione SF Montecristo, ha un pozzetto totalmente calpestabile nella zona poppiera, dove le murate sono anche ribassate per favorire l'imbarco e il combattimento col pesce.

Non mancano poi le vasche per il vivo e per il pescato ricavate nello specchio di poppa e i portacanne dislocati nei vari punti strategici.

Le stesse murate si rialzano sinuosamente in corrispondenza della sezione centrale, dove si trova il living con la dinette, la cucina, due poltrone rivolte verso poppa e gavonate, oltre naturalmente la postazione di comando.

Sotto questo living si articola l'ambiente interno che, in una logica di barca più da vivere all'aperto per le attività sportive, lascia spazio a un solo ambiente open space allesito con una dinette prodiera trasformabile in letto matrimoniale, più il bagno separato.

Una seconda cabina ci sarebbe pure stata, ma su un fisherman conta di più avere spazi liberi per lo stivaggio ed ecco che nella zona centrale il T295 VM offre un gavone della stessa volumetria di una cabina con l'estensione su tutto il baglio.

I prezzi delle due versioni del T295

Il Tuccoli T295 SF Montecristo costa 189.000 euro + Iva al listino 2026 con le dotazioni standard e franco cantiere.

Il Tuccoli T295 VM costa 159.000 euro + Iva al listino prezzi 2026, con le dotazioni standard e franco cantiere.

Leggi anche: Tutti i vantaggi di NautiRent, per godere di una barca Tuccoli col noleggio a lungo termine

I numeri del Tuccoli T295 SF Montecristo

Scheda tecnica

I dati della prova

Persone a bordo: 4 - Carburante imbarcato: 15% - Acqua imbarcata: 15%

Prezzo

189.000 euro + Iva, solo scafo con dotazioni standard, franco cantiere Livorno

Clicca ed entra nel sito ufficiale di Tuccoli Boats