Le due guerre accelerano lo studio di scafi veloci, all’inizio furono le MTB (Motor Torpedo Boat), poi le CMB (Coastal Motor Boat) e gli italiani MAS, ma è con il secondo conflitto mondiale che...

Nonostante il successo delle gare nella storia motonautica, le barche all’inizio del Novecento sono ancora poco potenti, pesanti e soprattutto lente, ma la nautica promette di diventare popolare e...

Grazie a Mauro Ravenna, indimenticato promoter dell’Offshore, Fidel Castro nel 1995 ha dato il via al primo GP dell’Avana Classe 1 Offshore. Ecco come è successo con tutti i retroscena. Mauro...

A cavallo tra l’Ottocento e il Novecento le barche a motore erano ancora inaffidabili, ma proprio per questo scattarono le prime sfide: l’obiettivo non era arrivare primi, ma arrivare al...

Alla fine dell’Ottocento sulle rotte commerciali la battaglia con i velieri è vinta, ma per le barche a motore inizia una nuova sfida alla ricerca delle prestazioni, ma soprattutto di...

In quasi un quarto di secolo di gare offshore ha cambiato tanti nomi e tanti sponsor, ma per tutti, a cominciare dal suo progettista, resta il “Cesa”. Nella sua carriera ha vinto due titoli...

Una sfida senza precedenti: affrontare l’oceano Atlantico e poi un Mediterraneo che si rivelerà non meno ostico con uno scafo famoso per il suo fascino ma non certo per le sue doti marine era già...

Il nuovo Frauscher 858 Fantom Air è la nuovissima versione senza la pontatura prodiera, che mantiene l’eleganza delle linee e, soprattutto, le doti marine di un bolide da 46 nodi. Dopo la versione...

Debutto assoluto per il Ranieri International Cayman One Luxury Tender che segna l’ingresso del cantiere di Soverato in questo settore sempre meno di nicchia. La prima cosa che mi viene in mente...

La versatilità è la forza del Parker 660 Open, che sa unire varie soluzioni, dove il fuoribordo Evinrude da 150 cavalli della nuova generazione G2 a tre cilindri ha un ruolo importante....