Il Ranieri International Next 285 LX è una barca completamente nuova, al punto che il nome Next potrebbe anche trarre in inganno. Ma sono le due lettere LX, acronimo di Luxor, a caratterizzarlo....

Il nuovo Frauscher 1212 Ghost è il 12 metri che mancava al cantiere austriaco per accorciare le distanze fra il natantone 1017 GT e l’ammiraglia di 14 metri. Lo stile è sempre quello molto...

Cinque nuovi modelli (per la verità tre novità assolute e due super-restyling) sono l’incoraggiante messaggio che Salvatore Ranieri e Ranieri International vogliono dare al mondo della nautica in...

Avventura, navigazione, velocità in piena Pianura Padana. Pavia-Venezia, una gara con oltre un secolo di storia, purtroppo quasi caduta nell’oblio. Quanto volte si è cercato di riproporre in...

Non era un ingegnere eppure ha innovato le carene performanti più di chiunque altro. In questa sua lunga testimonianza c’è la storia delle evoluzioni delle barche offshore. Ne sono passati di...

Tutta la vita di Sam Griffith sembra un romanzo, giustamente celebrata dal più importante trofeo della storia dell’offshore il Sam Griffith Trophy. Negli ultimi anni della sua vita, poco prima di...

Le due guerre accelerano lo studio di scafi veloci, all’inizio furono le MTB (Motor Torpedo Boat), poi le CMB (Coastal Motor Boat) e gli italiani MAS, ma è con il secondo conflitto mondiale che...

Grazie a Mauro Ravenna, indimenticato promoter dell’Offshore, Fidel Castro nel 1995 ha dato il via al primo GP dell’Avana Classe 1 Offshore. Ecco come è successo con tutti i retroscena. Mauro...

A cavallo tra l’Ottocento e il Novecento le barche a motore erano ancora inaffidabili, ma proprio per questo scattarono le prime sfide: l’obiettivo non era arrivare primi, ma arrivare al...

Alla fine dell’Ottocento sulle rotte commerciali la battaglia con i velieri è vinta, ma per le barche a motore inizia una nuova sfida alla ricerca delle prestazioni, ma soprattutto di...