Novità 2027: Renier R11 Tourer, il maxi rib di 11 metri per la crociera comoda e ad alte prestazioni
Nella già ampia scelta fra diverse versioni del Renier R11 ne arriva ora una quarta ed è il modello Tourer. Sempre con le stesse caratteristiche sportive degli altri modelli, il nuovo R11 Tourer presenta variazioni nella coperta, utili ad ampliare ulteriormente l'utilizzo crocieristico di questo max rib di 11 metri.
Nel segmento dei maxi-RIB oltre gli undici metri la competizione non si gioca più soltanto sulla velocità o sulla potenza installata. Oggi il mercato richiede gommoni capaci di offrire qualità marine elevate, abitabilità da cruiser e un livello costruttivo che possa competere con quello delle migliori imbarcazioni rigide. È in questo scenario che si inserisce il Renier R11, progetto con cui il cantiere siciliano ha compiuto un deciso salto di categoria e che ora presenta nella versione Tourer.
Con questo innesto, il modello di punta del cantiere Renier si rende quindi disponibile in quattro versioni diverse: Efb, Fb, Bowrider e, appunto, Tourer, ma tutti sintetizzano l'evoluzione tecnica maturata dal cantiere negli ultimi anni. L'obiettivo non è soltanto realizzare un grande gommone, ma sviluppare una piattaforma capace di coniugare efficienza idrodinamica, sicurezza, comfort e modularità.
Uno sguardo all'opera viva del Renier R11
Uno degli elementi più interessanti del progetto è senza dubbio la carena. Lo scafo, lungo 11 metri fuori tutto (ma è un natante con carena di 9,99 m) e largo 4, nasce da uno sviluppo effettuato attraverso modellazione tridimensionale e analisi fluidodinamiche, con particolare attenzione alla distribuzione dei volumi e alla gestione delle pressioni durante la planata.
Il risultato è uno scafo studiato per mantenere un assetto equilibrato sia alle basse velocità sia nelle andature di crociera più sostenute.
La larghezza contribuisce ad aumentare la stabilità trasversale, mentre la geometria della carena permette di affrontare mare formato, limitando l’impatto con le onde.
I motori del Renier R11
Sono svariate le configurazioni propulsive di questo gommone di 11 metri. Può infatti montare sia motori fuoribordo sia entrofuoribordo e per ognuna ci sono diverse possibilità di potenza da poter installare.
La versione fuoribordo può arrivare fino a 1.000 cv complessivi, normalmente affidati a una coppia di Mercury V10 da 400 cv oppure ai più performanti Mercury Racing da 500 cv. Questa soluzione privilegia accelerazione, semplicità di manutenzione e maggiore volume interno destinato agli impianti.
La variante entrofuoribordo, invece, propone una distribuzione delle masse differente, con il baricentro più arretrato e più basso, caratteristica che migliora la stabilità longitudinale e rende l'assetto particolarmente omogeneo nelle lunghe percorrenze.
Le opzioni possibili sono quattro a scelta fra due costruttori: MerCruiser o Volvo Penta. Qualunque si scelga le potenze disponibili sono 2x350 o 2x430 cv.
Il ponte di coperta
La coperta rappresenta probabilmente il maggiore punto di forza del Renier R11. L'organizzazione degli spazi segue criteri ergonomici e non solo estetici. I passaggi laterali sono ampi e protetti e conducono da poppa a prua, dove il prendisole occupa gran parte dell'area prodiera.
La postazione di comando è caratterizzata da un parabrezza molto protettivo e sedute ergonomiche, mentre la plancia è predisposta per accogliere display multifunzione Garmin di grande formato per la gestione elettronica della propulsione e i parametri di navigazione.
La zona di poppa cambia in base al modello. Le versioni Efb e Bowrider hanno un prendisole esteso su tutto il baglio, mentre la variante Fb lo divide in due superfici divise al centro da un passaggio in teak che conduce dalla plancetta al pozzetto. Diversa è la configurazione del nuovo Renier R11 Tourer.
Renier R11 Tourer, la nuova versione novità 2027
L'evoluzione più recente del progetto è rappresentata dalla versione Tourer, nella quale Renier ha introdotto una nuova configurazione della zona poppiera. Il grande tavolo elettrico scompare completamente all'interno del pagliolato, lasciando il ponte completamente libero quando non viene utilizzato.
La dinette del Renier R11 Tourer può ospitare fino a otto persone, trasformando la poppa in un vero salotto sul mare senza penalizzare gli spazi di movimento.
C'è spazio anche all'interno
La console di comando fa anche da copertura di una cabina piuttosto spaziosa. All'interno trovano posto un letto matrimoniale, numerosi vani di stivaggio e la predisposizione per un locale toilette completo, soluzione che amplia notevolmente la fruibilità del battello durante crociere di uno o più giorni.
L'equilibrio complessivo del progetto del Renier R11
La carena è stata sviluppata per offrire navigazione morbida anche con mare formato, l'organizzazione degli spazi privilegia la vita a bordo e le diverse configurazioni consentono di adattare il battello a differenti filosofie d'impiego, dalla navigazione giornaliera fino alle crociere costiere.
Come da tradizione Renier, poi, particolare attenzione è dedicata ai dettagli costruttivi. Le finiture prevedono abbondante utilizzo di teak, cuscinerie ad alta densità, tubolari in tessuto Orca, ferramenta a scomparsa, numerosi vani tecnici facilmente ispezionabili e sistemi servoassistiti per l'apertura dei gavoni più voluminosi.
Anche il tendalino retrattile e molte soluzioni di coperta sono integrate nel design per non compromettere la pulizia delle linee.
Insomma, il Renier R11 è un maxi rib che interpreta la crescente evoluzione del settore: sempre meno semplice gommone ad alte prestazioni e sempre più cruiser con buone qualità marine e vivibilità degli spazi di bordo.
Scheda tecnica
| Lunghezza f.t. | 11.00 m |
| Lunghezza di omologazione | 9,99 m (natante) |
| Larghezza | 4,00 m |
| Diametro tubolari | 0,45/0,72 m |
| Compartimenti | 5 |
| Dislocamento senza motori | 3.800 kg |
| Serbatoio carburante | 760 l |
| Serbatoio acqua | 260 l |
| Motori fuoribordo | 2x400 o 500 cv |
| Motori entrofuoribordo | 2x350 o 430 cv |
| Potenza massima complessiva motori | 1.000 cv |
| Persone imbarcabili | 18 |
| Omologazione Ce | Cat. B |
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