Lomac Adrenalina 10.5 Limited Edition: il "one-off" da 54 nodi

Categorie: I Nostri Test
15 Febbraio 2021
Lomac Adrenalina 10.5 Limited Edition: il "one-off" da 54 nodi

Un cuore da vera sportiva per dare tante soddisfazioni al driver senza nulla togliere alla comodità per gli ospiti a bordo. Questo è il Lomac Adrenalina 10.5, che abbiamo provato nella sua versione Limited Edition, come modello celebrativo dei 60 anni di attività raggiunti dal cantiere milanese.

Il Lomac Adrenalina 10.5 Limited Edition nasce, insieme al GranTurismo 10.5 LE, come testimonial di una tappa importante del cantiere milanese: 60 anni di attività portata avanti da tre generazioni della famiglia Lo Manto, di cui l'ultima è rappresentata oggi dai cugini Fabrizio e Paolo, che hanno pensato di creare due modelli celebrativi.

Leggi anche il nostro test del Lomac GranTurismo 10.5 Limited Edition

Realizzare in edizione speciale un gommone di indole sportiva, come l'Adrenalina 10.5, il cui nome fa già capire molto, pone di fronte a un bivio: accentuare ancora di più la grinta dal punto di vista estetico oppure indirizzarlo verso un mood più di classe per farne un modello anche di un certo prestigio?

Buona la seconda! Il Lomac Adrenalina 10.5 Limited Edition presenta infatti sellerie in vera pelle, opportunamente trattate per resistere a tutti gli agenti atmosferici, ed è stato curato nelle scelte cromatiche e dei materiali. E a ribadire che la versione curata dal designer Federico Fiorentino non ha perso lo spirito d’origine ci pensa il mare di Genova che anticipa la tormenta che colpirà la Liguria nei giorni seguenti.

Lomac Adrenalina 10.5 Limited Edition, correre a 54 nodi sempre con fare nobile

Onda formata che ci impedisce di dare fondo alla manetta, ma consente invece di apprezzare appieno le doti nautiche di questo Adrenalina 10.5 Limited Edition che si difende molto bene a tutte le andature su un mare che non fa sconti.

Mi viene anche da pensare che saranno veramente pochi i diportisti che metteranno la prua fuori dal porto in queste condizioni (non fatevi ingannare dalle foto in navigazione che sono state riprese in ben altra situazione), ma sapere che con il Lomac Adrenalina 10.5 Limited Edition lo potranno fare in tutta sicurezza è certamente rassicurante.

In pratica con le rilevazioni ci dobbiamo fermare a 4 mila giri (con tre persone a bordo e pieno di benzina), ma per dare un’idea completa delle potenzialità velocistiche di questo Adrenalina 10.5 Limited Edition, motorizzato con una coppia di Mercury Verado da 300 cv completati da eliche Mercury Enertia Eco da 19” a tre pale di acciaio, mi vengono in aiuto i tecnici della casa americana che aveva provato il Lomac sul lago raggiungendo i 54 nodi a 6 mila giri/min. Direi che possono bastare.

A me interessa però far notare che con mare mosso rispetto al lago, a 4 mila giri si sono persi solo due nodi e mezzo, un’altra conferma delle eccellenti doti nautiche del Lomac Adrenalina 10.5 Limited Edition.

Quanto al comfort in navigazione devo ammettere che il nuovo hardtop di questa versione (che immagino sarà disponibile per tutta la gamma) è protettivo, utile anche come tientibene, e si inserisce pure bene nel profilo del gommone.

La plancia è semplice nel design e proprio per questo apprezzabile esteticamente oltre che razionale nella disposizione della strumentazione, mentre il parabrezza assolve perfettamente la sua funzione e lo apprezzo molto.

Non resta che riguadagnare il pontile della fiera genovese testando per pura curiosità il joystick Mercury che conferma la sua efficienza anche su questo Adrenalina 10.5 Limited Edition.

Questo sarà poco “adrenalinico” ma è sempre gran comodo, soprattutto quando per riguadagnare il proprio ormeggio c’è vento come in questo caso.

Lomac Adrenalina 10.5 LE 60th Anniversary, a bordo

L’abbinamento cromatico scelto da Federico Fiorentino per l'Adrenalina 10.5 Limited Edition è certamente più apprezzabile nelle foto con il sole che corredano l’articolo. Nel cielo tetro della giornata in cui l'ho provato mi era sembrato troppo cupo, ma non è così.

Mi garantiscono che le cuscinerie in vera pelle sono trattate per resistere all’acqua salata e all’usura del sole e questo fuga le mie perplessità iniziali.

La soluzione con i fuoribordo, che su queste dimensioni e questa tipologia di gommone mi trova totalmente favorevole, lascia libero un grande gavone poppiero, sempre utile per riporre attrezzi sportivi e dotazioni, e non sacrifica le plancette bagno e il grande solarium, che è anche ulteriormente ampliabile dallo schienale del divanetto abbattibile.

Già detto della plancia, resta solo da ricordare che ribaltando la seduta della postazione di comando si accede a un ripiano cucina con lavello e spazio per allestire un grill o quello che si preferisce.

Mi sposto invece a prua dell'Adrenalina 10.5 Limited Edition per apprezzare la doppia seduta frontemarcia che sollevandosi consente di accedere a una cabina non limitata come ci si potrebbe aspettare: due cuccette trasformabili in un unico letto matrimoniale e un wc chimico nascosto sotto il piano non fanno immaginare una gran crociera, ma magari un’avventurosa notte a bordo…

Un’ultima occhiata a prua con il classico prendisole dimensionato quel che basta per lasciare libero il passaggio e permettere una perfetta fruibilità di tutto il gommone.

L’elemento centrale è asportabile immagino per allestire una dinette, mentre a prua estrema una struttura di vetroresina facilita l’accesso prodiero e nasconde il verricello dell’ancora.


I numeri del Lomac Adrenalina 10.5
Limted Edition

Lunghezza ft
9,62 m

Larghezza
3,50 m

Diametro Tubolari
0,67 m

Compartimenti
6

Dislocamento
2.500 kg

Serbatoio carburante
560 l

Serbatoio acqua
80 l

Portata persone
18

Motorizzazione
2 x 300 cv

Omologazione Ce
B


Prezzo base

115.000 euro (Iva e motori esclusi)



Prestazioni con mare mosso

Regime Velocità Consumo
rpm nodi litri/ora
600 3,6 5,8
1000 6,5 12
1500 7,9 19
2000 10 31
2500 14 36
3000 20 48
3500 24 62
4000 34 88


Prestazioni sul lago

Regime Velocità Consumo
rpm nodi litri/ora
600 2,5 3,0
1000 6,0 10
1500 7,5 18
2000 11 30
2500 15 39
3000 24 46
3500 30 60
4000 36 73
4500 41 90
5000 43 97
5500 50 125
5750 54 168

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Alberto Mondinelli

Alberto Mondinelli, 40 anni di nautica dalle regate di 420 alle gare offshore di Classe 1, e poi addetto stampa dei più importanti team negli anni Novanta e della Spes di Mauro Ravenna nel momento di massimo fulgore della motonautica d’altura. Come giornalista, direttore responsabile di Offshore International e, più recentemente, tester di Barche a Motore.
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